Как установить топливной система: снятие и установку
| 1 - Правый боковой модуль |
|---|
| 2 - Регулирующий клапан |
| 3 - Левый боковой модуль (модуль топливного насоса) |
- Опорный топливный бак с трансмиссионным домкратом.
- Поднять бак и протолкнуть вентиляционную линию наливной трубы через кронштейн.
- Расположение болтов ремешка топливного бака.
- Установите болт под лямку топливного бака и затяните.
- Установите болт под лямку топливного бака и затяните.
- Подсоединить паропровод.
- Подсоедините линию подачи топлива.
- Подсоедините линию EVAP в нише правого заднего колеса.
- Установите приводной вал , (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ И КАРДАННЫЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ - УСТАНОВКА)
- Установить вытяжную систему выпускная система система
- Установите металлическую наливную трубку в резиновую трубку на топливном баке.
- Установите хомут на наливную трубу и затяните
- Подсоедините вентиляционную линию наливной трубы.
- Установите внутренний брызгозащитный экран.
- Установите левый брызговик днища кузова.
- Установить правый брызговик днища.
- Установите левую заднюю шину.
- Снижение транспортного средства.
- Установите модуль и совместите метки на модуле для правильной ориентации.
- Установите стопорное кольцо модуля.
- С помощью специального инструмента # 9340 затяните левое стопорное кольцо модуля.
- Подсоедините электрический соединитель к левому боковому модулю и установите пластиковую крышку доступа.
- Установите модуль и совместите метки на модуле для правильной ориентации.
- Установите стопорное кольцо модуля.
- С помощью специального инструмента # 9340 затяните стопорное кольцо правого модуля.
- Подсоедините линию подачи топлива к модулю.
- Установите пластиковые крышки доступа на пол с правой стороны.
- Сложите пенопластовую прокладку, закрывающую крышку доступа для модулей, обратно на место.
- Установить подушку заднего нижнего сиденья
- Подушка заднего нижнего сиденья установлена.
- Заправьте топливный бак.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправьте топливный бак. Используйте сканирующий инструмент для создания давления в топливной системе. Проверить наличие протечек.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте топливо из бака.
- Топливозаправочная трубка в сборе.
- Откройте дверцу наливной трубы.
- Удалите удерживающую проволоку из резины внутри наливной трубки.
- Начните снимать резину с листового металла кузова.
- Отжать резину и протолкнуть внутрь.
- Трубка наполнителя и резина, снятая с листового металла кузова.
- Поднять транспортное средство и опору.
- Снимите левую заднюю шину.
- Снимите левый внутренний брызгозащитный экран.
- Отсоедините вентиляционную линию наливной трубы.
- Снимите болт крепления наливной трубы.
- Снимите щиток от брызг под кузовом.
- Ослабьте хомут шланга наливной трубки, плотно оставив хомут на шланге и месте расположения топливного бака.
- Переместите хомут в сторону топливного бака.
- Снимите узел наливной трубы с автомобиля.
Схема №66
Схема №67
- Сборка наливной трубы.
- Канавка в резине наливной трубы предназначена для листового металла корпуса.
- Вставьте наливную трубку в резиновый шланг топливного бака.
- Сдвиньте хомут для шланга на место и затяните.
- Хомут для шланга на месте и затяните.
- Установите болт крепления наливной трубы.
- Установить вентиляционную линию наливной трубы.
- Установить брызгозащитный экран днища кузова.
- Установите левый внутренний брызгозащитный экран.
- Установите левую заднюю шину.
- Снижение транспортного средства.
- Резина наливной трубы при открытии кузова.
- Протяните резину через отверстие и установите на корпус, убедившись, что листовой металл находится в канавке в резине.
- Заведите металлическую проволоку, удерживающую проволоку, в канавку на внутренней стороне резины наливной трубки.
- Работайте проволокой, удерживающей проволоку вокруг резины.
- Установите фиксатор провода.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправьте топливный бак.
Как снять топливной система: снятие и установку
При отсоединении быстросъемного фитинга фиксатор останется на ниппеле топливной трубки.
| Предупреждение | СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ПЕРЕД ОТСОЕДИНЕНИЕМ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫХ ФИТИНГОВ. СМ. ПРОЦЕДУРУ сброса давления топлива. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ ИЛИ СМЕРТИ. |
|---|
- Выполните процедуру сброса давления топлива согласно процедуре сброса давления топлива.
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи или клеммы вспомогательной перемычки.
- Сожмите лапки фиксатора и вытащите топливную трубку/быстроразъемный фитинг из штуцера топливной трубки. Фиксатор останется на топливной трубке.
| Внимание | Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено в фитинге. Никогда не устанавливайте быстроразъемный фитинг без фиксатора, находящегося либо на топливной трубке, либо уже в быстроразъемном фитинге. В любом случае убедитесь, что фиксатор надежно зафиксирован в быстроразъемном соединительном фитинге, надежно нажав-потянув-нажав на топливную трубку и фитинг, чтобы убедиться, что он закреплен. |
|---|
Схема №68
- Чистой безворсовой тканью очистите ниппель топливной трубки и фиксатор.
- Перед подсоединением штуцера к топливной трубке покрыть ниппель топливной трубки чистым моторным маслом.
- Надвиньте быстроразъемный фитинг на топливную трубку до тех пор, пока фиксатор не сядет и не раздастся щелчок.
- Пластиковый быстроразъемный фитинг имеет окна в боковых сторонах кожуха. Когда фитинг полностью прикреплен к топливной трубке, фиксирующие ушки фиксатора и заплечик топливной трубки видны в окнах. Если они не видны, фиксатор не был установлен должным образом. (Таблица 212) Не полагайтесь на слышимый щелчок для подтверждения безопасного соединения. 1 - ОКНО 2 - TAB (2) 3 - EAR 4 - ПЛЕЧО (НА ТРУБЕ)
- Подключите отрицательный кабель к аккумуляторной батарее или клемме вспомогательной перемычки. ВНИМАНИЕ: При использовании теста топливной системы ASD реле автоматического отключения (ASD) остается под напряжением в течение нескольких минут, пока тест не будет остановлен или пока переключатель зажигания не будет переведен в положение «Выключено».
- Используйте инструмент сканирования DRB III (R) ASD топливная система проверка для повышения давления в топливной системе. Проверить наличие протечек.
Фитинг с одной кнопкой
- Данный тип фитинга оснащен одной нажимной кнопкой, расположенной на быстроразъемном фитинге. (Таблица 213) Кнопка прикреплена к двум внутренним защелкам. (Таблица 214) Для отсоединения нажмите на кнопку большим пальцем и отсоедините фитинг от топливной магистрали. Для отсоединения НЕ ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПРИОТКРЫТЬ ИЛИ ПОТЯНУТЬ НА НАЖИМНУЮ КНОПКУ.
Схема №69
Схема №70
- Установите педаль в сборе на монтажные шпильки.
- Наверните гайки.
- Затянуть монтажные гайки до 34 Н · м (25 фут-фунтов).
- Подсоедините электрический соединитель к агрегату.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №71
Схема №72
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять транспортное средство и опору.
- Расконтрите и отсоедините электрический соединитель.
- Снимите монтажный болт.
- Снимите датчик.
Как установить 3,5 л
- Установить Распределительный Клапан Сортировки. Совместить прорезь в клапане с язычком на валу впускного коллектора.
- Установите 2 крепежных болта.
- Затянуть болты до 2,8 Н.м (25 фунтов).
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи
- Отсоедините впускной шланг от корпуса дросселя.
- Расстыкуйте электрические соединители.
- Отсоедините вакуумный шланг.
- Отвернуть 3 болта корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите корпус дросселя.
- Зачистить сопрягаемые поверхности.
Схема №76
- Отсоедините отрицательный кабель от батареи
- Снимите впускной шланг с корпуса дросселя.
- Расстыкуйте электрические соединители.
- Отсоедините вакуумный шланг.
- Снимите опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите болты корпуса дроссельной заслонки.
- Зачистить сопрягаемые поверхности.
Схема №77
| Внимание | Не используйте распылительные (карбюраторные) очистители на любой части корпуса дросселя. Не наносите силиконовые смазки на любую часть корпуса дросселя. |
|---|
Схема №78
- Снимите резиновый воздуховод спереди корпуса дросселя.
- Отсоедините электрический соединитель 3 на корпусе 1 дросселя.
- Отверните четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки (2).
- Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.
- Проверьте состояние уплотнительного кольца 2 корпуса дроссельной заслонки перед впускным коллектором 1.
