Система силовых кресел.
| Предупреждение | Отделка переднего пассажирского сиденья в сборе не должна содержать критических компонентов, которые влияют на срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Правильно функционирующие компоненты переднего пассажирского сиденья не должны соответствовать требованиям системы классификации пассажиров (КСО), чтобы правильно классифицировать переднего пассажира и рассчитать правильное срабатывание подушки безопасности. Несогласованные модификации или сервисные процедуры для переднего пассажирского сиденья в сборе, его компонентов или отделки могут непреднамеренно изменить срабатывание подушки безопасности в случае лобового столкновения. Это может привести к смерти или серьезным травмам переднего пассажира, если транспортное средство участвует в аварии. |
|---|
Схема №128
Система сидений с электроприводом позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья электрически регулировать свои положения сидений с помощью переключателей сидений с электроприводом, расположенных на боковом щитке подушек боковых сидений каждого переднего сиденья.
Восьмистороннее сиденье с электроприводом на стороне водителя включает в себя шестистороннюю регулируемую дорожку подушки сиденья и двустороннюю спинку сиденья с электроприводом. Сиденье с электроприводом на стороне водителя можно регулировать вверх, вниз, вперед, вперед, вперед, откидывать вперед и откидывать назад. Сиденье с электроприводом на стороне пассажира включает в себя шестистороннюю регулируемую дорожку подушки сиденья и ручной откидыватель спинки сиденья. Сиденье с электроприводом на стороне пассажира может регулироваться вверх, вниз, вперед, вперед и назад. (ref-246937-S39266525702007011000000)(ref-246989-S24094528752007011000000)
Схема №129
Система сидений с электроприводом для данного транспортного средства включает следующие основные компоненты:
Схема №130
Схема №131
- Приводное устройство для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. Привод для сидений с электроприводом. (ref-246917-S11844551842007011000000)
- Реклинер сиденья с электроприводом - реклинер сиденья с электроприводом заменяет ручной реклинер сиденья только на сиденье водителя. Опция сиденья с электроприводом включает в себя электроприводной механизм откидывания спинки сиденья. Переключатель реклинера сиденья с электроприводом является неотъемлемой частью узла переключателя сиденья с электроприводом, но приводится в действие отдельной ручкой переключателя. Двигатель реклинера сиденья с электроприводом не может быть отремонтирован. Если блок не работает или поврежден, необходимо заменить раму спинки сиденья ", (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ СИДЕНЬЯ / ПИТАНИЕ СИДЕНЬЯ / ДВИГАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДЕМОНТАЖ). (ref-246989-S30517842002007011000000)
- Механические переключатели сидений - транспортные средства могут быть оборудованы только водителем или механическими переключателями сидений водителя и пассажира. Для каждого переднего сиденья используется один переключатель сидений. Механические переключатели сидений представляют собой рычаги лопастного типа, установленные на боковых щитках боковых сидений. Перемещение подушек и спинок сидений имитирует действие лопастей переключателя. " (Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ / СИЛОВЫХ СИДЕНИЙ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СИДЕНИЙ -) ". (ref-246989-S05166286762007011000000)
Система кресла с памятью.
Электронная система сидений с памятью доступна на определенных моделях. Система памяти способна хранить и вызывать все положения сидений со стороны водителя, положения внешних зеркал, положения наклона / телескопической рулевой колонки и положение регулируемой педали. Система может быть настроена для двух разных водителей. На автомобилях с заводской радиосвязью, подключенной к сети шин данных Controller Area сеть (CAN), каждая система памяти также может хранить и вызывать до двенадцати предустановок радиостанции (шесть AM и шесть FM), также для двух водителей.
Система памяти автоматически вспомнит все эти настройки при нажатии кнопки переключателя памяти или при разблокировке дверей с помощью датчика RKE (если включен). Если в транспортном средстве более двух водителей, можно отключить функцию памяти датчика RKE. Это программируемая клиентом функция Электронного центра информации о транспортном средстве (EVIC), установленная с помощью соответствующих переключателей рулевого колеса. (ref-246938-S27875104752007011000000)
Система памяти также имеет функцию " Easy Entry и / Exit ", которая предоставляет водителю больше места для входа или выхода из транспортного средства. Когда сиденье находится в запомненном положении, оно переместится назад на 55 миллиметров или в конец своего хода, в зависимости от того, что произойдет раньше, когда ключ извлечен из цилиндра замка зажигания. Это также программируемая клиентом функция Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC), установленная с помощью соответствующих переключателей рулевого колеса.
Система памяти также имеет функцию " Tilt in Reverse ", которая наклоняет внешние зеркала вниз на фиксированный, инкрементный угол, когда автомобиль переводится в реверс с выключателем зажигания в положении RUN. Эта функция предоставляет клиенту лучший обзор земли и автомобиля в области задних шин при движении задним ходом. Зеркала возвращаются в прежнее положение, когда автомобиль переводится из реверса.
Система памяти включает в себя следующие компоненты
- Селекторный переключатель памяти - расположен в панели отделки двери водителя.
- Модуль двери водителя (DDM) - расположен в двери водителя, за панелью отделки.
- Модуль пассажирской двери (PDM) - расположен в пассажирской двери, за панелью отделки.
- Датчики эффекта Холла - Внешнее зеркало - Датчик эффекта Холла постоянно установлен на электродвигателе внешнего зеркала. Этот датчик эффекта Холла используется для подачи опорного сигнала на модуль зеркала сиденья с подогревом памяти, позволяя модулю точно знать положение зеркала.
- Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) - расположен на цилиндре ключа зажигания.
- Датчик RKE (дистанционный Keyless Entry) - устанавливается с ключом зажигания.
- Модуль сиденья с памятью (MSM) - расположен под сиденьем водителя и также управляет регулируемыми педалями.
- Hall Effect Sensors - Сиденье Track - Эти датчики эффекта Холла постоянно установлены в каждом моторе моторной дорожки сиденья. Они используются для подачи опорного сигнала на модуль зеркала сиденья с подогревом памяти, позволяя модулю точно знать положение подушки сиденья и отклонителя.
- Радио - располагается в центральном стеке приборной панели.
- Автоматический контроль температуры (ATC) - расположен в центральном стеке приборной панели.
Некоторые функции и функции системы памяти зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по шине CAN (Controller Area сеть). Шина CAN позволяет обмениваться информацией о датчиках. Это помогает уменьшить сложность кабельного жгута, внутреннее оборудование контроллера и токовые нагрузки датчиков компонентов. В то же время эта система обеспечивает повышенную надежность, расширенную диагностику и позволяет добавить много новых функциональных возможностей. Для диагностики этих электронных модулей или шины CAN необходимо использование инструмента сканирования и соответствующей диагностической информации.
Система сидений с электроприводом получает ток аккумулятора через предохранитель на 50 ампер в центре распределения электроэнергии (PDC), так что сидения с электроприводом остаются в рабочем состоянии, независимо от положения выключателя зажигания.
При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя сиденья с электроприводом к соответствующему двигателю или двигателям прикладывается питание от аккумуляторной батареи и масса. Двигатель и приводной блок работают для перемещения сиденья в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или до тех пор, пока не будет достигнут предел хода дорожки сиденья с электроприводом. При перемещении выключателя в противоположном направлении через контакты выключателя происходит реверсирование пути питания и массы батареи к двигателю. Это приводит к тому, что двигатель работает в противоположном направлении.
Модуль ограничения сиденья с памятью (MSM) получает ток батареи через автоматический выключатель на 25 А в центре распределения питания (PDC), так что сиденья с питанием остаются в рабочем состоянии, независимо от положения переключателя зажигания. Когда ручка управления переключателем сиденья с памятью для водителя приводится в действие, сигнал сопротивления посылается в MSM через схему шины Controller Area сеть (CAN). MSM отвечает за питание блока 12 В и масса выбранного механизма привода сиденья с питанием.
MSM получает набор памяти / вход переключателя положения через шину CAN. MSM также получает жесткий проводной вход от датчиков эффекта Холла, установленных на каждом из двигателей регулятора сиденья водителя и двигателя зеркала обзора со стороны водителя. Программное обеспечение в модуле позволяет ему знать, где находится сиденье / зеркало в его проектном движении, с помощью счетчика импульсов, генерируемого датчиками эффекта Холла. Таким образом, когда переключатель памяти нажат, модуль будет питать двигатель регулятора сиденья / зеркала до тех пор, пока не будет достигнута правильная настройка.
Настройка памяти сохраняется нажатием кнопки " set ", а затем нажатием кнопки " 1 " или " 2 " в течение 5 секунд после нажатия кнопки " set ".
Настройка памяти вызывается нажатием кнопки " 1 " или " 2 " или нажатием кнопки разблокировки на " связанном " датчике RKE (дистанционный Keyless Entry).
Для безопасности водителя сохраненные настройки не могут быть отозваны, если трансмиссия находится в положении, отличном от Park, или ремень безопасности защелкнут.
Чтобы получить окончательное тестирование сидений с электроприводом с опцией системы памяти и без нее, необходимо проверить шину Controller Area сеть (CAN) и все электронные модули, которые обеспечивают входы или получают выходы от компонентов системы памяти. Используйте инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для точной диагностики систем сидений с электроприводом / сидений с памятью.
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные опцией памяти / обогрева сиденья, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание 12 В для системы сидений с электроприводом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,0 В. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет правильного напряжения в любое время, когда система сидений с электроприводом кажется неработоспособной.
Перед проведением любого испытания системы сидений с электроприводом аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.
Регулятор сиденья с электроприводом
Приведите в действие выключатель сиденья с электроприводом и перемещайте сиденье во всех направлениях, при этом сиденье должно перемещаться в каждом из выбранных направлений.
Если регулятор сиденья с механическим приводом не работает в нескольких направлениях, выполните следующие действия:
- Осмотрите двигатели регулятора сиденья с электроприводом, чтобы убедиться, что электрические разъемы полностью установлены на двигателях. Если OK, перейдите к шагу 2. Если нет OK, подключите электрический разъем к полностью установленному положению.
- Проверьте предохранитель сиденья с электроприводом в центре распределения электроэнергии. Если он исправен, перейдите к шагу 3. Если он неисправен, замените неисправный предохранитель.
- Снимите выключатель сиденья с боковой панели подушки сиденья. Проверьте напряжение аккумулятора в полости цепи предохранителя B (+) разъема электрожгута выключателя сиденья. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет OK, восстановите разомкнутую цепь к центру распределения питания в соответствии с требованиями.
- Проверьте целостность цепи между полостью цепи массы разъема электрожгута переключателя кресла и исправным заземлением. Должна быть целостность. Если в порядке, перейдите к шагу 5. Если не в порядке, восстановите разомкнутую цепь до массы, как требуется.
- " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ СИДЕНЬЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". Если выключатель проверил исправность, проверьте жгут проводов между выключателем и двигателем. Если цепи проверили исправность, замените неисправный узел регулятора. Если цепи не исправны, восстановите жгут проводов в соответствии с требованиями. (ref-246989-S00570172572007011000000)
Системное программирование памяти.
Модуль Memory Сиденье модуль (MSM) взаимодействует с системой RKE (дистанционный Keyless Entry) через шину CAN (Controller Area сеть). Правильная процедура установки и восстановления положения памяти с помощью RKE заключается в следующем.
- Нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2, чтобы вспомнить положение памяти 1 или 2.
- Отрегулируйте сиденье, отклонитель, регулируемое положение педали, установите предустановки радиостанции, установите предустановку температуры ОВК и зеркала бокового обзора в нужное положение.
- Нажмите и отпустите кнопку памяти S.
- В течение пяти секунд нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2.
- Чтобы подключить передатчик RKE: в течение десяти секунд нажмите и отпустите кнопку " замок " на одном из передатчиков RKE
Для программирования положения второго водителя повторите вышеописанную процедуру, используя переключатель памяти 2. Второй передатчик RKE может быть запрограммирован таким же образом, как указано в шаге 5 шаге 5.
ПримечаниеМодуль прервет отзыв, если коробка передач вынесена за пределы парковки или если какое-либо движение сиденья активировано вручную или путем отзыва памяти. Модуль также прервет отзыв, если обнаружено какое-либо движение регулируемых педалей.
Для немедленного вызова любой из запрограммированных позиций нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2. При использовании RKE просто нажмите и отпустите кнопку " разблокировка " на соответствующем передатчике для любой позиции 1 или 2.
Отзыв возможен каждый раз, когда трансмиссия автомобиля находится в PARK, а ремень безопасности расстегнут. Это состояние контролируется MSM.
Схема №132
| Предупреждение | Конструкция сиденья, которая испытала значительную нагрузку, может привести в действие механизм блокировки и может иметь следующие симптомы: Фиксирующая собачка (2) ослабла. Фиксирующая собачка (2) вошла в зацепление с лонжероном рамы сиденья (1) Регулятор высоты работает только на внешней стороне. Сломанный или отсутствующий срезной штифт (3) |
|---|
При наличии одного или нескольких из этих симптомов замените узел регулятора высоты. Не пытайтесь выполнять ремонт. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти.
Схема №133
Схема №134
Схема №135
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите поврежденное сиденье с неработающим двигателем (1) " (См. КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - ПЕРЕДНИЙ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246917-S28821963352007011000000)
- Снять подушку сиденья и поддон " (См. КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / КРЫШКА ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - СНЯТИЕ) ". (ref-246917-S42329994662007011000000)
- Отсоедините электрический соединитель двигателя.
- Снимите крепежные детали, крепящие двигатель к регулировочному устройству сиденья (1).
- Снимите двигатель с посадочного места (2).
Передний двигатель наклона
- Расположите двигатель (1) на регулировочном устройстве сиденья (2).
- Установите крепежные детали (1), крепящие двигатель к регулировочному устройству сиденья (2), и затяните винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель двигателя.
- Установить подушку сиденья " (См. КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / ЧЕХОЛ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S00555492092007011000000)
- Зажмите жгут проводов к поддону с подушкой.
- Установите сиденье в сборе " (См. КОРПУС / СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА) ". (ref-246917-S16786139822007011000000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверьте нормальное функционирование узла сиденья с электроприводом.
Пассажирское сиденье
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите выключатель сиденья с электроприводом " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ СИДЕНЬЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246989-S30811477612007011000000)
- Проверьте с помощью омметра целостность переключателя сидений с электроприводом. См. шаг " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ". таблица. Если не в порядке, замените неисправный переключатель сидений с электроприводом. Если проверка переключателя в порядке, обратитесь к разделу " СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-246989-S05212787842007011000000)(ref-246988)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
|---|---|
| OFF | 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД | 6-8, 7-4, 7-5, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД | 6-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД | 6-5, 7-4, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-9, 7-4, 7-5, 7-8, 7-10, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ | 6-10, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-11, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Схема №136
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите выключатель сиденья с электроприводом " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СИЛОВЫЕ СИДЕНЬЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-246989-S30811477612007011000000)
- Проверьте с помощью омметра сопротивление переключателя сиденья с электроприводом. См. шаг " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ С НЕПРЕРЫВНОЙ СИСТЕМОЙ СИДЕНЬЯ С ПАМЯТЬЮ ". таблица. Если не в порядке, замените неисправный переключатель сиденья с электроприводом. Если выключатель проверяет в порядке, " СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-246989-S11866823972007011000000)(ref-246988)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ | ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ |
|---|---|---|
| OFF | 10-4 | OPEN |
| OFF | 10-11 | OPEN |
| OFF | 1-4 | 47 OHMS |
| OFF | 1-11 | 47 OHMS |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 10-11 | 169 ОМ |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ | 10-11 | 76 ОМ |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД | 10-11 | 43 OHMS |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД | 10-11 | 10 ОМ |
| RECLINER UP (РЕКЛИНЕР ВВЕРХ) | 10-4 | 43 OHMS |
| RECLINER DOWN (РЕКЛИНЕР ВНИЗ) | 10-4 | 10 ОМ |
| ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 10-4 | 169 ОМ |
| НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД | 10-4 | 76 ОМ |
| ВСЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОСТАВЛЯЮТ +/- ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ | ||
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С НЕПРЕРЫВНОЙ СИСТЕМОЙ СИДЕНЬЯ С ПАМЯТЬЮ.