Крайслер
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с ветошью или полотенцем. |
|---|
Схема №1
Система обогрев стекла заднего окна, также известная как электрическая подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных электрических шин (1), соединенных рядом линий (2) сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна (3).
Система EBL включается или выключается выключателем и схемой синхронизации, встроенными в устройство управления A / C-нагревателем, расположенное в центре приборной панели.
Защита цепи обеспечивается двумя патронными предохранителями, расположенными в центре распределения питания (PDC). Один предохранитель предназначен для цепи решетки обогреваемого заднего окна, а другой предохранитель - для цепи решетки обогреваемого наружного зеркала, когда он оборудован.
Уловка
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с ветошью или полотенцем. |
|---|
Схема №2
Система обогрев стекла заднего окна, также известная как электрическая подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных электрических шин (1), соединенных рядом линий (2) сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна (3).
Система EBL включается или выключается выключателем и схемой синхронизации, встроенными в устройство управления A / C-нагревателем, расположенное в центре приборной панели.
Защита цепи обеспечивается двумя патронными предохранителями, расположенными в центре распределения питания (PDC). Один предохранитель предназначен для цепи решетки обогреваемого заднего окна, а другой предохранитель - для цепи решетки обогреваемого наружного зеркала, когда он оборудован.
Схема №3
Система электрической подсветки (EBL) управляется мгновенным выключателем (1), расположенным в управлении A / C-нагревателем (2) на панели приборов. Когда переключатель обогрев стекла заднего окна нажат в положение On, управление A / C-нагревателем возбуждает реле обогрев стекла заднего окна (EBL), и ток батареи затем направляется через реле и в линии решетки обогрев стекла заднего окна и обогреваемые зеркала заднего вида, когда они оборудованы.
Загорится желтый индикатор (3) в переключателе обогрев стекла заднего окна, чтобы показать, когда система EBL включена. Управление A / C-нагревателем содержит схему управления системой EBL, включая логику таймера.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается после десяти минут первоначальной работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться пять минут.
Система EBL будет автоматически выключена через начальный запрограммированный интервал времени около десяти минут. По истечении начального интервала времени, если во время того же цикла зажигания снова включается выключатель обогрев стекла заднего стекла, система EBL автоматически выключается примерно через пять минут. Система EBL автоматически отключится, если переключатель зажигания переключен в положение Off (Выкл), или его можно отключить вручную, нажав второй раз переключатель обогрев стекла заднего окна.
Ремонт линий сетки обогрев стекла заднего окна, шин, клемм или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта для обогрев стекла заднего окна Mopar (номер детали 04549275) или его эквивалента " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ОБОГРЕВАЕМАЯ СТЕКЛОПАКЕТ / СЕТКА обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕМОНТ ЛИНИЙ СЕТКИ И КЛЕММ) ". (ref-246970-S37322571602007011000000)
Операция
Микро-реле обогрев стекла заднего окна (EBL) стандарта ISO - это электромеханический переключатель, который использует вход низкого тока, управляемый управлением A / C-нагревателем, для управления выходом высокого тока к осям сетки обогрев стекла заднего окна. Подвижный, общий контакт питающего реле удерживается против неподвижного, нормально замкнутого контакта реле давлением пружины. Когда катушка электромагнитного реле находится под напряжением, он отводит подвижный общий контакт питающего реле от неподвижного, нормально замкнутого контакта реле и удерживает его против неподвижного, нормально разомкнутого контакта реле.
При обесточивании катушки реле давление пружины возвращает подвижный контакт реле назад против неподвижной, нормально замкнутой точки контакта. Резистор или диод подключается параллельно катушке реле, и помогает рассеивать всплески напряжения и электромагнитные помехи, которые могут генерироваться при схлопывании электромагнитного поля катушки реле.
Релейные клеммы EBL подключаются к электрической системе транспортного средства через розетку в центре распределения электроэнергии (PDC). Входы и выходы реле EBL включают
- Общая клемма (30) питания всегда принимает входной ток батареи от плавкой B (+) -цепи.
- Клемма (85) массы катушки получает масса через схему управления реле EBL только тогда, когда устройство управления A / C-нагревателем электронным образом притягивает схему к заземлению.
- Катушечный вывод (86) аккумуляторной батареи постоянно принимает входной ток аккумуляторной батареи от плавкой B (+) -цепи.
- Нормально разомкнутая клемма (87) подает ток батареи на сетку обогрев стекла заднего окна через выходную цепь реле EBL и предохранитель, расположенный в PDC, только тогда, когда катушка реле EBL находится под напряжением.
- Нормально замкнутый вывод (87A) не подключен ни к одной цепи в этом приложении, но обеспечивает выход тока батареи только тогда, когда катушка реле EBL обесточена.
Микрореле EBL не может быть отремонтировано, и, если оно неисправно или повреждено, оно должно быть заменено. Обратитесь к соответствующей статье с информацией о проводке в электрооборудование для диагностики и тестирования микрореле ISO-стандарта и для получения полных схем подключения устройства для очистки заднего окна (EBL).
Схема №4
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Откройте крышку центра распределения питания (PDC) (1), расположенную в задней части автомобиля рядом с батареей (2).
- Снимите реле EBL (3) с PDC.
Описание нагретого стекла - сервисной информация: обзора
Переключатель системы обогрев стекла заднего окна (EBL) (1) интегрирован в устройство управления A / C-нагревателем (2), которое расположено в центре приборной панели. Когда переключатель обогрев стекла заднего окна активирован, схема синхронизации, встроенная в устройство управления A / C-нагревателем, приводит в действие реле обогрев стекла заднего окна (EBL). Желтый индикатор (3) в переключателе обогрев стекла заднего окна загорится, чтобы указать, когда система EBL включена.
Когда реле EBL активировано, ток направляется на линии сетки обогрев стекла заднего окна и, когда оно оборудовано, на обогреваемые наружные зеркала заднего вида. Линии сетки нагревают стекло окна и зеркала, чтобы помочь очистить поверхности от тумана или мороза.
При срабатывании выключателя обогрев стекла заднего окна загорится светодиодный индикатор. При срабатывании выключателя управление А / С-обогревателем приводит в действие реле обогрев стекла заднего окна (EBL). Реле EBL контролирует прохождение тока к нагревательной сетке заднего окна и при оснащении обогреваемым наружным зеркалом заднего вида.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается после десяти минут первоначальной работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться пять минут.
Система EBL первоначально будет включаться в течение приблизительно десяти минут или до тех пор, пока не будет выключен выключатель обогрев стекла заднего окна или выключатель зажигания. По истечении начального интервала времени, если выключатель обогрев стекла снова включен во время того же цикла зажигания, система EBL автоматически выключится примерно через пять минут.
Выключатель обогрев стекла заднего окна и светодиодный индикатор обогрев стекла заднего окна не подлежат ремонту, и в случае неисправности или повреждения необходимо заменить устройство управления A / C-отопитель " (см. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS / управление-A / C отопитель - снятие) ". (ref-246942-S36260477012007011000000)