Запуск - сервисная информация: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

Условия работы при дистанционном запуске

Для дистанционного запуска необходимо выполнить следующие условия:

1. Последовательность брелка должна работать в радиусе 100 метров от транспортного средства.
2. Автомобиль должен находиться в Парке.
3. Фобика нет в транспортном средстве.
4. Опасность выключается.
5. Тревога или паника при угоне транспортного средства не вызывает тревоги.
6. Двери и капот должны быть закрыты.
7. Напряжение батареи в норме (от 11 до 15 вольт).

Условия дистанционного запуска и останова / отключения

Двигатель НЕ будет запускаться или будет выключаться / отключаться при любом из следующих условий

1. Перед дистанционной разблокировкой открываются двери или капот.
2. Выключатель опасности нажат.
3. Активна тревога " паника " или " кража ".
4. Тормоз включен.
5. Предшествующий дистанционный запуск провернул двигатель, но не смог запустить двигатель.
6. Напряжение батареи НЕ в нормальном диапазоне.
7. Высокие (отбег) или низкие обороты холостого хода (остановка).
8. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активно.
9. Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
10. Низкое давление моторного масла.

Начать дистанционный запуск

Для дистанционного запуска транспортного средства

1. Нажать кнопку дистанционного управления на брелке дважды в течение пяти (5) секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель будет работать в течение 15 минут после начала дистанционного запуска. Через 15 минут двигатель отключится. Система допускает только два последовательных дистанционных запуска без цикла зажигания ключа.
2. Разблокируйте автомобиль с помощью ключ Fob, чтобы войти в автомобиль.
3. Установить ключ в зажигание, повернуть ключ в рабочее положение, чтобы выйти из дистанционного запуска и войти в нормальный запуск без выключения двигателя.

Завершить дистанционный запуск

Чтобы завершить дистанционный запуск, нажать кнопку дистанционного запуска на брелке один раз.

Штатная система запуска

Когда вы нажимаете кнопку Keyless Go (KIN Button), запрос отправляется в Rf-Hub через частный LIN. Как только Rf-Hub получает запрос от KIN, он ищет действительный ключ через антенны пассивного модуля ввода (PEM). Если Rf-Hub обнаруживает действительный ключ, то Rf-Hub устанавливает положение зажигания в положение START / CRANK. Затем BCM переключается в состояние запуска.

Затем БКМ посылает команду на поворот автомобиля в положение " RUN / CRANK " Если условия для запуска верны, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поворачивает на высокой стороне реле и удерживает высокую сторону до тех пор, пока блок управления силовым агрегатом не отключит сигнал, разрешающий проворачивание двигателя.

Если BCM все еще находится в состоянии кривошипа, и сигнал удержания кривошипа является истинным, то BCM включается на стороне низкого уровня реле, и двигатель начинает проворачивание.

После запуска двигателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает двойной запуск. BCM затем отключает стартер либо при запуске двигателя, либо после достижения максимального времени для запуска наконечника (10 секунд для газа и 25 секунд для дизеля).

В то же время, когда двигатель запускается, Rf-Hub переводит зажигание из режима " Проворот " в режим " РАБОТА ", если тип запуска - " TIP Start ", или 2-секундный срок истекает, или контроллер двигателя указывает, что автомобиль не находится в режиме парковки или нейтрали.

Двигатель может быть вручную отключен водителем со скоростями свыше 5 миль в час на любой передаче.

Система дистанционного пуска

Прежде чем пытаться диагностировать проблему с удаленной системой запуска, сначала убедиться, что стартер и соленоид стартера работают правильно. Стартер должен работать с помощью безключевого переключателя хода. Любые проблемы стартера или соленоида должны быть исправлены в первую очередь.

Также убедиться, что двигатель будет легко запускаться и работать с использованием безключевого переключателя. Любой двигатель работает, работает на холостом ходу или проблемы с управляемостью должны быть отремонтированы в первую очередь.

Также обратить внимание, что система дистанционного запуска будет автоматически отменена, если произойдет одно из следующих событий:

1. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ ИЛИ ОБОРОТЫ ПРЕВЫШАЮТ 2500
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПО ТАЙМ-АУТУ (15 МИНУТ)
3. ЗАКАЗЧИК ПЕРЕВОДИТ ЗАЖИГАНИЕ В РЕЖИМ РАБОТЫ/ЗАПУСКА
4. ЛЮБАЯ ДВЕРЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Приоткрыто
5. БАГАЖНИК/ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА Приоткрыто
6. КОЛПАК Приоткрыто
7. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ
8. START COUNTER REACHED (ДОСТИГНУТ СЧЕТЧИК ЗАПУСКА)
9. ОСТАНОВ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ
10. FOBIK В АВТОМОБИЛЕ
11. ТОРМОЗ НАЖАТ
12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ НАЖАТ
13. НЕ НА СТОЯНКЕ ИЛИ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
14. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВЫСОКАЯ
15. СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ VTA
16. PANIC MODE ACTIVATED (ВКЛЮЧЕН АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ)
17. ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
18. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
19. ПОТЕРЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ
20. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ.
21. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
22. ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКАЯ
23. НЕТ ЗАПУСКА КРИВОШИПА
24. RKE OFF MESSAGE (СООБЩЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ RKE)
25. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ СКОНФИГУРИРОВАНО
26. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА НЕ УСТАНОВЛЕН ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
27. БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
28. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
29. ЗАЖИГАНИЕ НЕ В ЗАМКЕ
30. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В РЕЖИМЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ
31. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО

Если все предыдущие пункты были отмечены как OK, и система удаленного запуска не будет работать. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-636412-S10581012902014070700000)

Стартер

2,0 л Td (2 болта)

1. Установить стартер 1.
2. Установить верхний крепежный болт и верхнюю шпильку. Затянуть до 27 Н · м (20 фут / фунт).
3. Установить кронштейн жгута на верхний болт шпильки стартера.
4. Навернуть гайку верхней установочной шпильки стартера и затянуть до 10 Н · м (7 фут / фунт).
5. Установить установочный болт (5) нижней шпильки стартера.
6. Поместить кабель массы (4) на нижний установочный болт для шпильки (5) и наверните гайку со шпилькой (3). Затянуть до 10 Н · м (7 фут / фунт).
7. Подключить разъем электромагнита к стартеру.
8. Установить кабель стартера В + (2) на шпильку стартера Б +.
9. Установить фиксатор кабеля B + стартера (1). Затянуть до 10 Н · м (7 фут / фунт).
10. Установить противень двигателя.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

2,0 л Td (3 болта)

1. Установить стартер 3.
2. Установить шпильки крепления верхнего и нижнего пускателей (1). Затянуть до 27 Н · м (20 фут / фунт).
3. Установить болт крепления пускателя (2). Затянуть до 27 Н · м (20 фут / фунт)
4. Поместить кабель в сборе с пускателем обратно в исходное положение, заземлите нижнюю шпильку, установить кронштейн кабеля на верхнюю и B + на шпильке электромагнита пускателя.
5. Подключить разъем электромагнита к стартеру.
6. Установить фиксатор кабеля B + стартера (1). Затянуть до 10 Н · м (7 фут / фунт).
7. Установить гайку (1) верхней и нижней установочной шпильки стартера. Затянуть до 10 Н · м (7 фут / фунт).
8. Установить противень двигателя.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

2.4L

1. Установить стартер на автомобиль.
2. Подсоединить электрический соединитель 3 к соленоиду 2 стартера.
3. Установить кабель аккумуляторной батареи (1), провод датчика зажигания (4) и гайку кабеля аккумуляторной батареи (5) на шпильку электромагнита. Затянуть гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
4. Расположить двигатель стартера за впускным коллектором.
5. Установить электродвигатель стартера 4 в корпус трансмиссии 3.
6. Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) и крепежные болты стартера (1) в корпус коробки передач (3). Затянуть болты до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
7. Установить корпус дросселя согласно указаниям раздела " КОРПУС ДРОССЕЛЯ, МОНТАЖ ". (ref-636414-S09655063982014070700000)
8. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затянуть гайку до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).

3.6L

1. Поместить стартер (3) внутри коробки передач.
2. Установить крепежные болты стартера (4) и затянуть до 55 Н · м (41 фут / фунт).
3. Подсоединить электрический соединитель 1 электромагнита стартера к клемме электромагнита стартера.
4. Установить кабель аккумуляторной батареи и гайку на шпильку электромагнита (2) и затянуть гайку до 10 Н.м (86 дюймовых фунтов).
5. Установить тепловой экран соленоида стартера.
6. Установить кронштейн подвески двигателя (1) с помощью трех болтов (2), затянутых до 55 Н.м (41 фут фунта).
7. Установить крепление двигателя через болт и затянуть до 61 Н · м (45 фут-фунтов).
8. Установить каталитический нейтрализатор согласно разделу " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-636415-S09864923872014070700000)
9. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затянуть гайку до 5 Н.м (4,5 фунта на кв. дюйм).