Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная система - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная система - сервисная информация: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 19 иллюстраций ~8 мин чтения

GR8 тестер электрической системы

Тестер батарейной системы Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неисправности батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за инструкциями по использованию тестера батареи Midtronics GR8. (ref-636388-S14800720952014070700000)

Стандартная процедура - режим транспортировки

Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К примеру мультимедиа описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips затем введите " A00636388.vid1 " в поле " Канал поиска "

Схема №20

Новые автомобили Chrysler Telematics Platform (CTP) больше не имеют Iod-предохранителя для использования при транспортировке или хранении в течение длительного периода времени. BCM имеет режим, который занимает место Iod-предохранителя под названием " Режим доставки ".

Новые автомобили ОСАГО будут поступать с завода в " Режиме отгрузки ".

Чтобы включить / отключить функцию " Shipping Mode ", нажать и удерживайте " передний Defrost и Enter / Browse " в течение 5 секунд. Вы также можете включить / отключить автомобиль из " Shipping Mode " с помощью инструмента сканирования, перейдите в BCM, а затем в функцию Misc.

Номер размера группы батарей, номинальная сила тока холодной прокрутки (CCA) и номинальная резервная емкость (RC) или номинальная мощность в ампер-часах (AH) можно найти на оригинальной этикетке батареи оборудования. Убедиться, что сменная батарея имеет правильный номер размера группы, а также номинальные значения CCA и RC или AH, которые равны или превышают первоначальные спецификации оборудования для обслуживаемого транспортного средства. Размеры и номиналы аккумуляторов более подробно рассмотрены ниже.

ПримечаниеАвтомобили, оснащенные дизельным двигателем, используют уникальную батарею. Технические характеристики этой батареи могут отличаться от приведенных здесь стандартов. Подробные технические характеристики см. у производителя батареи.

  1. Размер группы - внешние размеры и размещение клемм батареи соответствуют стандартам, установленным Международным советом по батареям (BCI). Каждой батарее присваивается номер размера группы BCI, чтобы помочь идентифицировать замену правильного размера.
  2. Сила тока холодной прокрутки - номинальная сила тока холодной прокрутки (CCA) определяет, какой ток (в амперах) батарея может выдавать в течение тридцати секунд при -18°C. Напряжение на клеммах не должно падать ниже 7,2 В во время или после тридцатисекундного периода разряда. Требуемый CCA обычно выше, когда рабочий объем двигателя увеличивается, в зависимости также от требований к потреблению тока стартера.
  3. Резервная емкость - рейтинг резервной емкости (RC) определяет время (в минутах), необходимое для того, чтобы напряжение на клеммах батареи упало ниже 10,5 вольт, при скорости разряда 25 ампер. RC определяется при полностью заряженной батарее при 26,7°C. Этот рейтинг оценивает, как долго батарея может работать после сбоя системы зарядки при минимальной электрической нагрузке.
  4. Ампер-часы - Рейтинг Ампер-часов (AH) определяет ток (в амперах), который батарея может стабильно выдавать в течение двадцати часов, при этом напряжение в батарее не падает ниже 10,5 вольт. Этот рейтинг также иногда определяется как двадцатичасовой рейтинг разряда.
  5. Сила тока при испытании под нагрузкой - номинальная сила тока при испытании под нагрузкой определяет ток (в амперах), при котором батарея должна быть испытана с помощью испытательного оборудования для испытания под нагрузкой. Это значение всегда должно составлять 50 процентов от CCA. Например: если CCA для этой батареи составляет 700 ампер, сила тока при испытании под нагрузкой составляет 50 процентов от этой величины или 350 ампер.
КЛАССИФИКАЦИЯ И НОМИНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ
Классификация размера группы BCIСила тока холодной прокруткиРезервная емкостьАмпер - часыСила тока при испытании под нагрузкой
34700120 минут66350
86525150 минут75265

КЛАССИФИКАЦИЯ И НОМИНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Как очистить аккумуляторный систему - сервисной информация: прочее

Следующая информация подробно описывает рекомендуемые процедуры очистки для батареи и связанных с ней компонентов. В дополнение к графикам технического обслуживания, приведенным в этой статье, рекомендуется выполнять эти процедуры каждый раз, когда батарея или связанные с ней компоненты должны быть сняты для обслуживания автомобиля. См. " ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАНИЕ ". (ref-636371-S28476279312014070700000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Очистить клеммные зажимы кабеля батареи (2) от коррозии. Удалить любую коррозию с помощью проволочной щетки или инструмента для очистки стоек и клемм (1), а также раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды.
  2. Очистить аккумуляторный лоток и оборудование для удержания батареи от коррозии. Удалить любую коррозию с помощью проволочной щетки и бикарбоната натрия (пищевой соды) и очищающего раствора теплой воды (2). Окрасьте обнаженный металл.
  3. При необходимости повторной установки снятой батареи очистить наружную сторону корпуса батареи (3) и верхнюю крышку бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором теплой воды (2) с помощью жесткой щетки для чистки щетинок (1), чтобы удалить любую кислотную пленку. Ополосните батарею чистой водой. Убедиться, что чистящий раствор не попадает в аккумуляторные элементы через вентиляционные отверстия. Если батарея заменяется, подтвердите, что сменная батарея имеет правильный размер и имеет правильные номиналы для автомобиля.
  4. Очистить тепловое ограждение аккумулятора бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором для теплой воды (2) с помощью жесткой щетки для чистки щетинок (1), чтобы удалить любую кислотную пленку.
  5. Очистить клеммные стойки батареи от коррозии с помощью проволочной щетки или очистителя клемм (1) и раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды.

Тестер аккумулятора MIDTRONICS GR8

Тестер аккумулятора Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неработоспособности батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за инструкциями по использованию тестера батареи Midtronics GR8. (ref-636388-S14800720952014070700000)

Зарядка аккумуляторной батареи

Зарядка аккумулятора - это средство, с помощью которого аккумулятор может быть восстановлен до полного потенциала напряжения. Аккумулятор полностью заряжен, когда

  1. Тестер Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester/Charger Station) показывает, что батарея в порядке.
  2. Все элементы батареи свободно газируются во время зарядки батареи.
  3. Напряжение холостого хода батареи составляет 12,65 вольт или выше.
ПредупреждениеНикогда не превышайте 20 ампер при зарядке холодной (-1 ° C [-1°C] или ниже) батареи. Батарея может загнуться внутрь и взорваться. Это может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства.
ПредупреждениеЕсли батарея показывает признаки замерзания, утечки, неплотности стоек, не тестируйте, не ускоряйте и не заряжайте. Батарея может загнуться внутрь и взорваться. Это может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ ОБРАЗУЕТСЯ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗООБРАЗНЫЙ ВОДОРОД. НЕ КУРИТЕ, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛАМЯ И НЕ СОЗДАВАЙТЕ ИСКРЫ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ СОДЕРЖИТСЯ СЕРНАЯ КИСЛОТА, ЯДОВИТАЯ И ЕДКАЯ. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ, ГЛАЗАМИ ИЛИ ОДЕЖДОЙ. В СЛУЧАЕ КОНТАКТА, ПРОМЫТЬ ВОДОЙ И НЕМЕДЛЕННО ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА. Хранить в недоступном для детей месте.
ПредупреждениеЕсли батарея оснащена съемными колпачками элементов, убедиться, что каждый из колпачков элементов находится на месте и герметичен до того, как батарея будет возвращена в эксплуатацию. Телесные повреждения и возможные повреждения транспортного средства могут возникнуть в результате ослабления или отсутствия колпачков элементов.
ВниманиеВсегда отключайте и изолируйте отрицательный кабель батареи перед зарядкой батареи. Не превышайте шестнадцать вольт во время зарядки аккумулятора. Это может привести к повреждению компонентов электрической системы транспортного средства.
ВниманиеЭлектролит батареи будет пузырь внутри корпуса батареи во время нормальной зарядки батареи. Кипение электролита или его выпуск из вентиляционных отверстий батареи указывает на состояние перезаряда батареи. Немедленно уменьшите скорость зарядки или выключить зарядное устройство, чтобы оценить состояние аккумулятора. В результате перезарядки может произойти повреждение аккумулятора.
ВниманиеАккумулятор не должен быть горячим на ощупь. Если батарея нагревается на ощупь, выключить зарядное устройство и дайте батарее остыть, прежде чем продолжить операцию зарядки. Это может привести к повреждению батареи.

После того, как батарея была заряжена до 12,65 вольт или выше, выполнить нагрузочный тест для определения емкости батареи. Обратитесь к " аккумулятор, STANDARD PROCEDURE " за надлежащими процедурами тестирования нагрузки батареи. Если аккумулятор выдержит испытание под нагрузкой, верните батарею в эксплуатацию. если, Если батарея не выдержит нагрузочного теста, она неработоспособна и должна быть заменена. (ref-636388-S14800720952014070700000)

Очистить и осмотреть держатель батареи, поддон, клеммы, стойки и верхнюю часть перед тем, как завершить обслуживание батареи. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА " и " ПРОВЕРКА " за надлежащими процедурами очистки и проверки системы батарей. (ref-636388-S21249123262014070700000)(ref-636388-S25525100872014070700000)

Зарядка полностью разряженной батареи

Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.

  1. Вольтметром измерить напряжение на стойках батареи, с точностью до 1/10 (0,10) вольт. Если показание ниже десяти вольт, то ток зарядки аккумулятора будет низким. Может потребоваться некоторое время, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток не может быть обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства.
  2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подключить зарядное устройство Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые зарядные устройства оснащены схемой определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и аккумулятор от повреждений, если они неправильно подключены. Если состояние заряда батареи слишком низкое для того, чтобы схема определения полярности, зарядное устройство не будет работать.
  3. Зарядные устройства для аккумуляторов различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Количество времени, необходимое аккумулятору для приема измеряемого зарядного тока при различных напряжениях, показано в таблице скорости зарядки. Если зарядный ток все еще не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея не работает и должна быть заменена. Если зарядный ток можно измерить во время зарядки, батарея может быть исправной, и зарядка должна быть завершена обычным образом.
ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДКИ
НапряжениеЧасы
Не более 16,0 ВДо 4 часов
От 14,0 до 15,9 вольтДо 8 часов
13,9 В или менееДо 16 часов

ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДКИ

Требуемое время зарядки

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.

  1. Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
  2. Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
  3. Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает двадцать ампер и более, потребует более короткого времени зарядки.
  4. Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.

Таблица времени зарядки аккумулятора дает индикацию времени, необходимого для зарядки типичного аккумулятора при комнатной температуре, на основе состояния заряда аккумулятора и емкости зарядного устройства.

ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА
Зарядная сила тока5 Ампер10 Ампер20 А
Напряжение разомкнутой цепиЧасы зарядки при 21°C
12.25-12.496 часов3 часа1,5 часа
12.00 до 12.2410 часов5 часов2,5 часа
10.00 до 11.9914 часов7 часов3,5 часа
Ниже 10.0018 часов9 часов4,5 часа

ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

GR8 тестер аккумулятора/зарядное устройство

Всегда использовать руководство по эксплуатации Midtronics GR8, поставляемое с тестером, в качестве справочного руководства. Если руководство по эксплуатации недоступно, можно использовать следующую процедуру.

ПредупреждениеВсегда надевайте соответствующие средства защиты глаз и будьте предельно осторожны при работе с батареями.

Краткое справочное руководство

Проверять батарею на наличие повреждений и проверять уровень электролита. Всегда соблюдать необходимые меры предосторожности при работе с батареями, чтобы предотвратить серьезную травму или смерть. Следовать всем инструкциям производителей и рекомендациям по безопасности BCI (аккумулятор Council International), которые включают следующие меры предосторожности

Главное меню

Главное меню является отправной точкой для всех инструментов и утилит, которые изображаются в виде иконок. Некоторые значки ведут непосредственно к функции, которую они представляют, в то время как другие являются значками меню, которые ведут к двум или более вариантам.

Схема №24

Автоматически тестирует, заряжает и предоставляет решение о батарее, используя информацию, выбранную вами в серии экранов. Начать здесь, чтобы сгенерировать гарантийные коды.

Схема №25

Тестирует системы запуска и зарядки.

Схема №26

Поддерживает напряжение аккумулятора на уровне 13,5 вольт для обеспечения бесперебойного перепрограммирования ЭБУ и сохранения настроек системы автомобиля.

Схема №27

Включает в себя утилиту для просмотра и печати тестового счетчика, утилиту передачи данных, версию и дату программного обеспечения, серийный номер GR8 Midtronics для модуля управления и текущий беспроводной канал.

Схема №28

Меню Setup (Настройка) позволяет настроить параметры GR8 Midtronics в соответствии с вашими потребностями.

Схема №29

Содержит список тем и определений. Также включает номера телефонов службы поддержки клиентов Midtronics.

Схема №30

Автоматически тестирует и заряжает аккумулятор, запуск и систему зарядки. Генерирует гарантийный код для решений о замене и поврежденной ячейке.

Схема №31

Проверка перед поставкой (PDI): Для тестирования поставляемых транспортных средств и технического обслуживания партии. Использует те же входы, что и диагностический заряд.

Схема №32

Режим Dual аккумулятор Зарядка позволяет использовать зарядное устройство с двойными системами батарей.

Схема №33

Делает доступным высокий выходной ток, чтобы повысить заряд бортового аккумулятора и помочь в запуске двигателя.

Схема №34

Обеспечивает синхронизированный заряд в диапазоне от 5 до 120 минут или непрерывный заряд, который заканчивается при нажатии клавиши STOP.

Схема №35

В этом режиме зарядное устройство может обеспечить подзаряд для длительной зарядки батареи с низким усилением.

Схема №36

Генерирует 15-значные гарантийные коды для физически дефектных батарей или доброй воли клиента.

Схема №37
  1. Модуль управления: Графический дисплей с подсветкой и клавиатура для ввода данных.
  2. Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ: переключатель ВКЛ/ВЫКЛ Включает и выключает питание GR8.
  3. Индикатор состояния: Горит в сочетании с звуковой сигнализацией для индикации переходов и предупреждений.
  4. Слот для карт данных: Для будущих обновлений через карту данных. Слот содержит пластиковую карту-наполнитель для защиты.
Схема №38
  1. Решения по батареям
  2. Выбрать рейтинг
  3. Измеренная емкость
  4. Измеренное напряжение
  5. Хороший диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Экран кода гарантии будет отображаться только для решений ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ и ПЛОХОЙ ЭЛЕМЕНТ-ЗАМЕНИТЬ.
  6. Введите этот номер в wiTech
  7. Диапазон замены
  8. Замененные часы AMP
  9. Время зарядки

Другие статьи — Аккумуляторная система - сервисная информация