Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта/Предварительные проверки
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Предварительные проверки Dodge Journey I

Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Предварительные проверки

  1. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в управлении A / C-нагревателем, TIPM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не найдены, перейдите к 2. Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте как требуется.
  2. Если муфта компрессора переменного тока все еще не входит в зацепление, проверьте уровень заряда хладагента. См. " Отопление и кондиционирование воздуха - диагностика и тестирование ". Если уровень заряда хладагента в порядке, перейдите к " ТЕСТУ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАТУШКИ " и / или " ТЕСТУ ОТВОДА ТОКА КАТУШКИ ". Если уровень заряда хладагента не в порядке, отрегулируйте заряд хладагента в соответствии с требованиями. (ref-353571-S02047399742010011200000)(ref-353571-S38252404862010011200000)(ref-353571-S40833294512010011200000)
ПредупреждениеОбратитесь к соответствующим предупреждениям и предостережениям для этой системы перед выполнением следующей операции. См. " Отопление и кондиционирование воздуха / сантехника - предупреждение " и " Отопление и кондиционирование воздуха / сантехника - предупреждение ". Несоблюдение предупреждений и предостережений может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-353571-S06101312142010011200000)(ref-353571-S12713182102010011200000)

ПримечаниеУзел сцепления компрессора может обслуживаться с полностью заряженной системой хладагента и с установленным на двигателе компрессором переменного тока.

ПримечаниеТипичный компрессор переменного тока и узел сцепления показаны на иллюстрациях.

Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите брызгозащитный экран с правой направляющей рамы. См. раздел " Корпус / Наружная часть / Экран, Брызги - Удаление ". (ref-353577-S07665419552010011200000)
  4. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Охлаждение / Привод вспомогательных устройств / РЕМЕНЬ, серпантин - Демонтаж "). (ref-353584-S03638748182010011200000)
  5. Отсоедините жгут проводов двигателя от соединителя катушки возбуждения сцепления компрессора (1), расположенного в верхней части компрессора переменного тока (5). ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых моделях (в зависимости от применения двигателя) может потребоваться снять компрессор переменного тока с места его установки и переставить для получения доступа к болту вала компрессора и / или шкиву и стопорным кольцам катушки возбуждения. Тем не менее, система хладагента все еще может оставаться полностью заряженной.
  6. При необходимости отверните болты, крепящие компрессор кондиционера к двигателю, и переместите компрессор, чтобы получить доступ к болту вала и / или стопорным кольцам шкива и катушки возбуждения. См. " Отопление и кондиционирование / Сантехника / КОМПРЕССОР, кондиционеры - Демонтаж ". (ref-353571-S03338883732010011200000)
  7. Осторожно снимите разъем катушки возбуждения муфты компрессора и вывод провода с кронштейна разъема (2).
  8. Выверните болт вала компрессора (3). Для удержания диска сцепления (4) от вращения во время снятия болта может использоваться ленточный ключ масляного фильтра или ленточный ключ. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте между диском сцепления и шкивом и подшипником в сборе, чтобы снять диск сцепления с вала компрессора, так как это может повредить диск сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять какие-либо прокладки сцепления во время снятия диска сцепления, так как они могут быть повторно использованы в процессе установки диска сцепления.
  9. Слегка постучите по диску сцепления (2) пластиковым молотком, чтобы освободить его от шлицев на валу компрессора (1) и снять диск сцепления и регулировочную прокладку (прокладки) (3).
  10. С помощью плоскогубцев 9764 или аналогичных плоскогубцев (1) снимите стопорное кольцо (2), крепящее шкив и подшипниковый узел (3) к передней части компрессора кондиционера, и снимите шкив и подшипниковый узел.
  11. С помощью плоскогубцев 9764 или аналогичных плоскогубцев (1) снимите стопорное кольцо (4), которое крепит катушку возбуждения муфты компрессора (2) к передней части компрессора (3), и снимите катушку возбуждения.