Диагностические процедуры
Перед началом диагностики люка 9 проверьте, что все другие аксессуары для питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Обратитесь к таблице " СХЕМА ДИАГНОСТИКИ ЛЮКА 9 " для определения возможных причин. Если нет, может возникнуть общая электрическая проблема. Обратитесь к соответствующим электрическим схемам для информации о схеме, сращивании и описании компонентов. Проверьте состояние защиты цепи (автоматический выключатель на 20 ампер в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM)). Проверьте все контакты разъема проводки на предмет правильного подключения и непрерывности. Обратитесь к схемам напряжения батареи в системе управления люком. (ref-353611-S19254018282010011200000)(ref-313026)
Перед началом диагностики шума ветра или утечек воды убедитесь, что проблема не была вызвана отпусканием переключателя управления до того, как люк был полностью закрыт. Модуль люка имеет систему управления водой. Однако, если солнцезащитное стекло находится в частично закрытом положении, вода под высоким давлением может быть вытеснена за пределы системы управления водными ресурсами и на верхнюю облицовку.
| ПРИЗНАК | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
|---|---|
| Люк в крыше двигателя не работает. | Неисправен выключатель управления. |
| Неисправное масса цепи между приводным двигателем люка люка, выключателем управления и страховочной обвязкой кузова. | |
| Неисправная силовая цепь между двигателем привода люка люка, выключателем управления и страховочной системой. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Неисправен электрический соединитель приводного двигателя. | |
| Слышный скул при нажатии переключателя, люк не работает. | Неисправен приводной двигатель. |
| Связующий кабель. | |
| Слышимый щелчок или трещотка при нажатии переключателя, люк не работает. | Обрыв или износ кабеля привода. |
| Изношенная шестерня приводного двигателя. | |
| Механизмы не синхронизированы. | |
| Люк в крыше вентилируется и открывается, но не закрывается. | Связующий кабель. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель управления. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Сломанная направляющая желоба | |
| Люк в крыше вентиляционный, но не открывается. | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Люк в крыше не проветривается. | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. | |
| Неисправен выключатель управления. | |
| Неисправен приводной двигатель. | |
| Утечка воды в люке. | Дренажные трубки забиты, перегнуты или отсоединены от люка. |
| Неправильно отрегулирована стеклянная панель. | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | |
| Булькающий звук с люка. | Низкое пятно в прокладке сливного шланга, позволяющее воде стоять. |
| Шум ветра от люка. | Спереди стеклянной панели к высокому или сзади к низкому. |
| Дефлектор ветра не разворачивается. | |
| Стекло не центрировано в проеме. | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | |
| Дребезжит от открытого люка во время движения. | Ослабленное или сломанное крепежное оборудование. |
| Изношенный или сломанный механизм. | |
| Люк в крыше не останавливается в полностью закрытом положении. | Приводной двигатель потерял положение стекла, процедура обучения, необходимая для перепрограммирования приводного двигателя. См. " Стандартная процедура ". (ref-353611-S28874353782010011200000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА люк