Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шины и колеса - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и колеса - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Journey I

Колёса и шины 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Сменные шины

ПредупреждениеНеспособность оснастить транспортное средство шинами, имеющими адекватные скоростные характеристики, может привести к внезапному разрушению шин.
ПредупреждениеДля поддержания скорости транспортного средства сменные шины должны иметь номинальную скорость, равную или превышающую номинальную скорость, установленную на транспортном средстве в качестве оригинального оборудования. Если установлены шины с более низкими номинальными скоростями, это может повлиять на управляемость транспортного средства, а скорость транспортного средства может быть снижена до максимальной скорости сменных шин. Во избежание аварии, приводящей к серьезным или смертельным травмам, проконсультируйтесь с изготовителем шин в отношении максимальных номинальных скоростей.

При необходимости замены рекомендуется использовать шины, эквивалентные шинам оригинального оборудования.

Неиспользование эквивалентных сменных шин может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Оригинальные шины оборудования обеспечивают правильное сочетание многих характеристик, таких как

  1. Поездка
  2. Шум
  3. Обработка
  4. Длительность
  5. Срок службы протектора
  6. Тяга
  7. Сопротивление качению
  8. Способность развивать скорость

Использование шин меньшего размера, чем минимальный размер шины, утвержденный для транспортного средства, может привести к перегрузке шины и выходу ее из строя.

Используйте шины, которые имеют утвержденный номинал нагрузки для транспортного средства и никогда не перегружайте их. Неспособность оснастить транспортное средство шинами, имеющими адекватную способность развивать скорость, может привести к внезапному разрушению шин и потере управления транспортным средством.

Использование негабаритных шин может создавать помехи для компонентов транспортного средства. В экстремальных условиях хода подвески и рулевого управления воздействие на компоненты транспортного средства может привести к повреждению шины.

Как снять шины и колесо - сервисной информация: снятия и установки

  1. Доступ и снять запасное колесо. См. Руководство владельца.
  2. Отверните винт и две гайки, крепящие лебедку к поддону пола кузова.
  3. Извлеките лебедку из отсека для хранения домкратов, осторожно извлекая трос и фиксатор через отверстие для доступа.

Как установить шины и колесо - сервисной информация: снятия и установки

  1. Проложить трос лебедки и фиксатор вниз через отверстие для доступа в отсеке для хранения домкратов.
  2. Установите лебедку запасного колеса на пол над монтажными шпильками.
  3. Установите винт и две гайки, крепящие лебедку к поддону пола кузова. Сначала затяните винт до 7 Н.м (62 дюйма фунтов), затем затяните гайки до 7 Н.м (62 дюйма фунтов).
  4. Установить запасное колесо. См. Руководство владельца.
Схема №3

Все транспортные средства используют стальные или литые алюминиевые центральные колеса. Оригинальные колеса оборудования предназначены для правильной работы при любых нагрузках до указанной максимальной вместимости транспортного средства.

Каждое колесо имеет приподнятые участки между ребордами обода (1) и опускным колодцем (3), называемые предохранительными бугорками (2). В случае потери воздуха эти приподнятые участки помогают удерживать шину в положении на колесе до тех пор, пока транспортное средство не может быть приведено в безопасную остановку. При установке на колесо первоначальное накачивание шины заставляет борт шины над этими приподнятыми участками на место.

Колесные шпильки и гайки предназначены для конкретных колесных применений и должны быть заменены эквивалентными деталями. Не используйте сменные детали меньшего качества или заменяющей конструкции. Все алюминиевые и стальные колеса имеют гайки для колесных шпилек с увеличенным носом. Этот увеличенный нос необходим для обеспечения правильного удержания колес.

  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство так, чтобы шина и колесо в сборе прошли уровень земли. См. " Краткий справочник по транспортному средству / Подъем - стандартная процедура ". ВНИМАНИЕ: При снятии крышки колеса с помощью болтов не пытайтесь снять крышку колеса с колеса. Она удерживается гайками крепления колеса. (ref-353564-S41400590852010011200000)
  2. Снимите пять гаек крепления (проушин) колеса (3) со шпилек колеса. Во время снятия гаек удерживайте крышку колеса (2) на месте, чтобы она не упала при снятии последней гайки.
  3. Снимите крышку колеса (2), соблюдая осторожность, чтобы шина и колесо в сборе (1) не упали с автомобиля.
ПредупреждениеУстановка колес без хорошего контакта металла с металлом на монтажной поверхности может привести к ослаблению гаек крепления колес (проушин). Это может отрицательно повлиять на безопасность и управляемость автомобиля.

ПримечаниеНикогда не используйте масло или смазку на шпильках или гайках крепления колеса (проушины).

  1. При расположении шины и колеса в сборе (1) на шпильках колеса без установленных гаек крепления (проушин) колеса выровняйте вырез клапана в крышке колеса со штоком клапана на колесе и установите крышку колеса на шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте оригинальные (OEM) гайки крепления (проушин) колеса. Не используйте сменные детали менее качественного или заменяющего дизайна.
  2. Установить и слегка пригнуть все гайки крепления (проушины) пяти колес (3) Не затягивать в это время.
  3. Опустите транспортное средство. 1 - НАВИНЧИВАЕМАЯ КРЫШКА КОЛЕСА
  4. Постепенно затягивайте гайки крепления всех колес в правильной последовательности, как показано на иллюстрации. Затяните гайки до конечного крутящего момента 135 Н · м (100 футов / фунт).

ПримечаниеДля удаления одной из пяти шпилек на одной ступице колеса используйте следующую процедуру.

Схема №4
  1. Доступ и снятие переднего тормозного ротора. См. " Тормоза / Гидравлические / Механические / Ротор, Тормоз - Снятие " ВНИМАНИЕ: Не забивайте крепежные шпильки колеса из ступицы. Произойдет повреждение подшипника колеса, что приведет к преждевременному выходу подшипника из строя. (ref-353566-S25430612032010011200000)
  2. Установите съемник 8677 (3) на фланец ступицы (1) и шпильку колеса (2).
  3. Затяните съемник, выталкивая шпильку крепления колеса из задней части фланца ступицы. Когда заплечик шпильки окажется за фланцем, снимите съемник со ступицы.
  4. Выньте шпильку из фланца ступицы.

ПримечаниеДля установки одной из пяти шпилек на одну ступицу колеса используйте следующую процедуру.

Схема №5
  1. Установите НОВУЮ шпильку крепления колеса во фланец ступицы (2) сзади.
  2. Установите на шпильку 4 несколько шайб 1 и штатную гайку крепления (проушину) колеса 3. Установите гайку крепления так, чтобы плоская сторона гайки прилегала к шайбам для устранения какой-либо увязки.
  3. Затяните гайку крепления колеса. Это втянет шпильку крепления колеса во фланец ступицы. Когда головка шпильки полностью сядет на заднюю часть фланца ступицы, снимите гайку крепления колеса и шайбы.
  4. Установите тормозной ротор и все ранее снятые компоненты для доступа к нему. См. Тормоза / Гидравлические / Механические / Ротор, Тормоз - Установка

ПримечаниеДля удаления одной из пяти шпилек на одной ступице колеса используйте следующую процедуру.

Схема №6
  1. Доступ и снятие ротора заднего тормоза. См. " Тормоза / Гидравлические / Механические / Ротор, Тормоз - Снятие " ВНИМАНИЕ: Не забивайте установочные шпильки колеса из ступицы. Произойдет повреждение подшипника колеса, что приведет к преждевременному выходу подшипника из строя. (ref-353566-S25430612032010011200000)
  2. Установите съемник (3), специальный инструмент 8677, на фланец ступицы (1) и шпильку колеса (2).
  3. Затяните съемник, выталкивая шпильку крепления колеса из задней части фланца ступицы. Когда заплечик шпильки окажется за фланцем, снимите съемник со ступицы.
  4. Выньте шпильку из фланца ступицы.

ПримечаниеДля установки одной из пяти шпилек на одну ступицу колеса используйте следующую процедуру.

Схема №7
  1. Установите НОВУЮ шпильку крепления колеса во фланец ступицы (2) сзади.
  2. Установите на шпильку 4 несколько шайб 1 и штатную гайку крепления (проушину) колеса 3. Установите гайку крепления так, чтобы плоская сторона гайки прилегала к шайбам для устранения какой-либо увязки.
  3. Затяните гайку крепления колеса. Это втянет шпильку крепления колеса во фланец ступицы. Когда головка шпильки полностью сядет на заднюю часть фланца ступицы, снимите гайку крепления колеса и шайбы.
  4. Установите тормозной ротор и все ранее снятые компоненты для доступа к нему. См. Тормоза / Гидравлические / Механические / Ротор, Тормоз - Установка

Другие статьи — Шины и колеса - сервисная информация