Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система: Обзор Dodge Intrepid II

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы противоугонной система: обзора

ВниманиеБольшие металлические предметы или такие предметы, как магнитные ключи, могут вызвать проблемы при запуске автомобиля. Эти устройства не наносят ущерба системе. Устройства могут вызывать периодические неисправности, если они расположены слишком близко к цилиндру замка зажигания во время запуска транспортного средства. Отодвиньте предметы от цилиндра замка зажигания и попытайтесь завести автомобиль.

Система защиты от угона транспортного средства (VTSS) предназначена для полной защиты от угона транспортного средства. Система контролирует двери, цилиндр замка крышки палубы и выключатель зажигания на предмет несанкционированного срабатывания. Когда система срабатывает, звучит гудок, и фары, стояночные огни, задние фонари и индикатор VTSS не мигают. Через 3 минуты гудок перестает звучать, но фонари продолжают мигать еще 15 минут. VTSS сбрасывается после того, как транспортное средство сработает, и система отключается в течение 18 минут, когда несанкционированный вход не произошел.

Некоторые транспортные средства оснащены Sentry ключ Immobilizer система (SKIS). Недействительные ключи SKIS предназначены для предотвращения работы двигателя транспортного средства. SKIS состоит из модуля Sentry ключ Immobilizer (SKIM), модуля управления кузовом (BCM), ключей сторожевого транспондера, светодиодного индикатора VTSS и модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). SKIM Расположен на рулевой колонке и транспондере .

Схема №6

Общая информация

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется, уникальные секретные ключевые данные должны быть переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом. Эта процедура требует, чтобы SKIM был переведен в режим защищенного доступа с использованием 4-значного контакт-кода.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKIM заменяются одновременно, сначала запрограммируйте VIN в блок управления силовым агрегатом. Все ключи автомобиля должны быть заменены и запрограммированы в новый SKIM.

Режим ЗАЩИЩЕННЫЙ ДОСТУП не требуется для проверки запрограммированного состояния ключа.

Если будет сделано 3 попытки войти в режим защищенного доступа, используя неправильный контакт-код, режим ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА будет заблокирован на один час. Чтобы выйти из режима блокировки, поверните выключатель зажигания в положение включения непрерывно в течение одного часа, затем введите правильный контакт-код. Убедитесь, что все аксессуары выключены. Контролируйте состояние батареи и подключите зарядное устройство.

Для программирования смарт-ключей с помощью " метода программирования клиента " требуется 2 действительных смарт-ключа. См. " МЕТОД ПРОГРАММИРОВАНИЯ ОБУЧЕНИЯ КЛИЕНТА ". (ref-3594-S20758373162000051100000)