Емкости жидкости (AVENGER и SEBRING купе)
| Применение | (1) Количество |
| Картер (включая фильтр) (2) | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Система охлаждения (3) | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Автоматическая коробка передач (4) |
| Слив и пополнение | (5) 4,0 Qts. (3,8 л) |
| Сухая заправка | 9.1 Кол-во (8.6L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (4) | .95 Кол-во (.9l) |
| (1) Приблизительное количество указано. (2) Используйте моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей на всех двигателях. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. (3) Количество включает в себя уровень нагревателя и бак для восстановления охлаждающей жидкости. (4) Mopar ® ATF + 3, тип 7176 или Dexron II. (5) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переведите трансаксель через все передачи и обратно на парковку. Добавьте ку. |
| (1) | Примерное количество указано. |
| (2) | Используйте моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей на всех двигателях. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. |
| (3) | Количество включает нагреватель и бак регенерации хладагента. |
| (4) | Мопар ® ATF + 3, тип 7176 или Dexron II. |
| (5) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и обратно в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссии при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости так, чтобы уровень жидкости находился в пределах диапазона HOT на щупе. |
ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ (AVENGER и SEBRING купе)
Емкости жидкости (BREEZE, CIRRUS и STRATUS)
| Применение | (1) Количество |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 2.0L | 4.5 Qts. (4.3L) |
| 2.4L | 5,0 Qts. (4.7L) |
| 2.5L | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Система охлаждения (3) |
| 2.0L | 8,5 Qts. (8.0L) |
| 2.4L | 9,0 Qts. (8.5L) |
| 2.5L | 10,5 Qts. (10.0L) |
| Автоматическая коробка передач (4) |
| Слив и пополнение | (5) 4,0 Qts. (3,8 л) |
| Сухая заправка | 9.1 Кол-во (8.6L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (6) |
| НВ T350 | 2.2 Qts. (2.1L) |
| Nv T350HD | 2.6 Qts. (2,5 Л) |
| Жидкость гидроусилителя руля (7) | (8) |
| (1) Приблизительное количество, указанное в таблице. (2) Используйте только трансмиссионное масло API, сертифицированное для бензиновых двигателей. Используйте трансмиссию xtagx6-30 (предпочтительно) или 10W-30. (3) Количество включает в себя уровень жидкости в подогревателе и баке регенерации охлаждающей жидкости. (4) Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. (5) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию на все передачи и поставьте галочку. 5W MS9417 |
| (1) | Примерное количество указано. |
| (2) | Используйте энергосберегающее моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. |
| (3) | Количество включает нагреватель и бак регенерации хладагента. |
| (4) | Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. |
| (5) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и обратно в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссии при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости так, чтобы уровень жидкости находился в пределах диапазона HOT на щупе. |
| (6) | Используйте только трансмиссионную жидкость с ручным управлением Mopar ® MS9417. Используются две разные трансмиссии. См. Этикетку емкости рядом с левым карданным валом. |
| (7) | Используйте только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar®. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. |
| (8) | Емкость не доступна от производителя. |
ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ (BREEZE, CIRRUS и STRATUS)
Производительность по жидкости (CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M)
| Применение | (1) Количество |
| Картер (включая фильтр) (2) |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Система охлаждения (3) |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | 9.4 Qts. (8.9L) |
| Автоматическая коробка передач (4) |
| Слив и пополнение | (5) 4.5 Qts. (4.3L) |
| Сухая заправка | 9.9 Qts. (9.4L) |
| Дифференциал (6) | 1,0 Qt. (.95L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (7) | (8) |
| (1) Примерное количество указано. (2) Используйте трансмиссионную жидкость для дифференциала, сертифицированную для бензиновых двигателей. Используйте трансмиссию xtagx6-30 (предпочтительно) или 10W-30. (3) Количество включает в себя нагреватель и бак регенерации охлаждающей жидкости. (4) Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. (5) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переведите трансмиссию через все шестерни и поставьте обратно на парковку. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до уровня выше 1 / 4 " 5W 75W |
| (1) | Примерное количество указано. |
| (2) | Используйте энергосберегающее моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. |
| (3) | Количество включает нагреватель и бак регенерации хладагента. |
| (4) | Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. |
| (5) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все шестерни и обратно в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до 1 / 4 " выше дна на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссии при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости так, чтобы уровень жидкости находился в пределах диапазона HOT на щупе. |
| (6) | Дифференциал имеет отдельный картер от автоматической трансмиссии. Используйте гипоидное трансмиссионное масло Mopar ® 75W-90. НЕ используйте синтетическое трансмиссионное масло в дифференциале. |
| (7) | Используйте только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar®. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. |
| (8) | Емкость не доступна от производителя. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ (CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M)
Емкости для жидкости (NEON)
| Применение | (1) Количество |
| Картер (включая фильтр) (2) | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Система охлаждения (3) |
| С A/C | 7,0 Qts. (6.5L) |
| Без A/C | 6.5 Qts. (6.1L) |
| Автоматическая коробка передач (4) |
| Слив и пополнение | (5) 4,0 Qts. (3,8 л) |
| Сухая заправка | 8.9 Qts. (8.4L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (6) | 2.1 Кол-во (1.9L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (7) | 1,0 Qt. (.95L) |
| (1) Приблизительное количество указано. (2) Используйте только трансмиссионную жидкость API, сертифицированную только для бензиновых двигателей. Используйте трансмиссию xtagx6-30 (предпочтительно) или трансмиссию 10W-30. (3) Количество включает в себя уровень подогревателя и бака регенерации охлаждающей жидкости. (4) Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. (5) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию на все передачи и поставьте галочку. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы установить уровень жидкости на уровне ниже 1 / 8. 5W MS9417 |
| (1) | Примерное количество указано. |
| (2) | Используйте энергосберегающее моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. |
| (3) | Количество включает нагреватель и бак регенерации хладагента. |
| (4) | Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. |
| (5) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и обратно в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссии при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости так, чтобы уровень жидкости находился в пределах диапазона HOT на щупе. |
| (6) | Используйте только ручную трансмиссионную жидкость Mopar ® MS9417. НЕ используйте гипоидное трансмиссионное масло, моторное масло или жидкость для автоматической коробки передач. |
| (7) | Используйте только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar®. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. |
ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (NEON)
Емкости жидкости (складные SEBRING)
| Применение | (1) Количество |
| Картер (включая фильтр) (2) | 4.5 Qts. (4.3L) |
| Система охлаждения (3) | 10,5 Qts. (10.0L) |
| Автоматическая коробка передач (4) |
| Слив и пополнение | (5) 4,0 Qts. (3,8 л) |
| Сухая заправка | 9.1 Кол-во (8.6L) |
| Жидкость гидроусилителя руля (6) | (7) |
| (1) Примерное количество, указанное в списке. (2) Используйте моторное масло API, сертифицированное для бензиновых двигателей на всех двигателях. Используйте трансмиссию xtagx6-30 (предпочтительно) или 10W-30. (3) Количество включает в себя уровень мощности нагревателя и бака регенерации охлаждающей жидкости. (4) Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. (5) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и поставьте галочку. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы установить уровень ниже 1 / 8 ". 5W |
| (1) | Примерное количество указано. |
| (2) | Используйте моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей на всех двигателях. Используйте 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30. |
| (3) | Количество включает нагреватель и бак регенерации хладагента. |
| (4) | Используйте Mopar ® ATF + 4, тип 9602. |
| (5) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и обратно в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссии при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости так, чтобы уровень жидкости находился в пределах диапазона HOT на щупе. |
| (6) | Используйте только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar®. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. |
| (7) | Емкость не доступна от производителя. |
ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ (складные SEBRING)
Технические условия на сжатие 4-цилиндр
| Применение | Характеристика |
| Нормальное давление сжатия |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L и 2.4L | 170-225 фунт / кв. дюйм (12-16 кг / см2) |
| Неон |
| 2,0 л Двойной верхний распредвал (DOHC) и SOHC | 170-225 фунт / кв. дюйм (12-16 кг / см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L и 2.4L | 100 фунт / кв. дюйм (7 кг / см2)) |
| Неон |
| 2,0 Л SOHC | 100 фунт / кв. дюйм (7 кг / см2)) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами |
| Все модели | (1) |
| (1) Максимальное отклонение между цилиндрами составляет 25 процентов. |
| (1) | Максимальный разброс между цилиндрами - 25 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ 4-цилиндр
Технические характеристики компрессора V6
| Применение | Характеристика |
| Нормальное давление сжатия |
| Avenger, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Купе и Stratus |
| 2.5L |
| Транспортные средства с выбросами в атмосферу | 154-202 фунт / кв. дюйм (11-14 кг / см2) |
| Кроме транспортных средств с калориферным выбросом | 192-211 фунт / кв. дюйм (13-15 кг / см2) |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | (1) |
| Минимальное давление сжатия |
| Avenger, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Купе и Stratus |
| 2.5L | 100 фунт / кв. дюйм (7 кг / см2)) |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | 100 фунт / кв. дюйм (7 кг / см2)) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами |
| Avenger, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Купе и Stratus |
| 2.5L | 14 фунт/кв. дюйм (1 кг/см2) |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | (2) |
| (1) Информация от производителя недоступна. (2) Максимальная разница между баллонами составляет 25 процентов. |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
| (2) | Максимальный разброс между цилиндрами - 25 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРА V6
4-цилиндр характеристик свечей зажигания
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L | .033-.038 (.84-.97) | 20 (27) |
| 2.4L | .048-.053 (1.22-1.35) | 20 (27) |
| Неон |
| 2,0 Л SOHC | .033-.038 (.84-.97) | 20 (27) |
| (1) Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
| (1) | Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (1)
Технические характеристики свечей зажигания V6
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2.5L | .039-.043 (1.00-1.10) | 18 (24) |
| Перистые и слоистые |
| 2.5L | .038-.043 (.97-1.10) | 20 (27) |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2.7L | .048-.058 (1.22-1.47) | 13 (18) |
| 3.2L и 3.5L | .048-.053 (1.22-1.35) | 20 (27) |
| Sebring Кабриолет |
| 2.5L | .038-.043 (.97-1.10) | 20 (27) |
| (1) Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
| (1) | Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ В6 (1)
Порядок работы цилиндров (2.0L и 2.4L - Breeze, Cirrus, Neon и Stratus). Схема №1
Схема №2
Схема №3
4-цилиндровый корпус дроссельной заслонки. характеристики минимального расхода воздуха на холостом ходу
| Применение | (1) ОБ/МИН |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L и 2.4L | 500-1000 |
| Неон |
| 2,0 Л SOHC | 550-1300 |
| (1) Спецификация с установленным фитингом для измерения количества воздуха (6457) и сканирующим инструментом, обеспечивающим минимальный поток воздуха. |
| (1) | Спецификация с установленным фитингом для дозирования воздуха (6457) и сканирующим инструментом, приводящим в действие минимальный воздушный поток. |
4-ЦИЛИНДРОВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИМАЛЬНОГО РАСХОДА ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Характеристики минимальной скорости воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки V6
| Применение | RPM |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2.5L (1) |
| 1000 миль или меньше | (2) 450-1100 |
| Более 1000 миль | (2) 500-1100 |
| Перистые и слоистые |
| 2.5L | (2) 500-1000 |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л | (2) 550-1300 |
| Sebring Кабриолет |
| 2.5L | (2) 500-1000 |
| (1) Спецификация, приведенная в соответствии с пробегом транспортного средства. (2) Спецификация с установленным фитингом для измерения количества воздуха (6457) и сканирующим инструментом, обеспечивающим минимальный воздушный поток. |
| (1) | Технические условия указаны в соответствии с пробегом транспортного средства. |
| (2) | Спецификация с установленным фитингом для дозирования воздуха (6457) и сканирующим инструментом, приводящим в действие минимальный воздушный поток. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ V6
Характеристики напряжения четырехцилиндрового датчика положения дроссельной заслонки
| Приложение и открытие дросселя | (1) (2) Вольт |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L и 2.4L |
| На холостом ходу | 1,5 или меньше |
| При полном дросселе | Не менее 3,4 |
| Неон |
| 2,0 Л SOHC |
| На холостом ходу | 0,92 или меньше |
| При полном дросселе | (3) |
| (1) Измерьте напряжение на центральной клемме датчика положения дроссельной заслонки с включенным зажиганием. (2) Напряжение должно плавно повышаться при переключении дроссельной заслонки с холостого хода на полный. (3) Информация от производителя отсутствует. |
| (1) | Измерьте напряжение на центральной клемме на датчике положения дроссельной заслонки с включенным зажиганием. |
| (2) | Напряжение должно плавно возрастать при перемещении дросселя с холостого хода на полный. |
| (3) | Информация от производителя отсутствует. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВОГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Технические характеристики напряжения датчика положения дроссельной заслонки V6
| Приложение и открытие дросселя | (1) (2) Вольт |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2.5L | (3) |
| Перистые и слоистые |
| 2.5L |
| На холостом ходу | 1,5 или меньше |
| При полном дросселе | Не менее 3,4 |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M |
| 2,7 л, 3,2 л и 3,5 л |
| На холостом ходу | 0,92 или меньше |
| При полном дросселе | (4) |
| Sebring Кабриолет |
| 2.5L |
| На холостом ходу | 1,5 или меньше |
| При полном дросселе | Не менее 3,4 |
| (1) Измерьте напряжение на центральной клемме датчика положения дроссельной заслонки с включенным зажиганием. (2) Напряжение должно плавно возрастать при перемещении дроссельной заслонки с холостого хода на полный дроссель. (3) При использовании сканирующего прибора показание должно быть от 400 мв (на холостом ходу) до 3800 мв (на полном дросселе). (4) Информация от производителя отсутствует. |
| (1) | Измерьте напряжение на центральной клемме на датчике положения дроссельной заслонки с включенным зажиганием. |
| (2) | Напряжение должно плавно возрастать при перемещении дросселя с холостого хода на полный. |
| (3) | С помощью сканирующего инструмента показание должно быть от 400 мв (на холостом ходу) до 3800 мв (на полном дросселе). |
| (4) | Информация от производителя отсутствует. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ V6