Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Снятие и установка Dodge Intrepid II

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20: снятия и установки

1. Выключатель тормозного фонаря расположен в монтажном кронштейне вблизи верхней части педали тормоза, нажмите и удерживайте педаль тормоза, поверните выключатель тормозного фонаря на 30 градусов против часовой стрелки и снимите выключатель с монтажного кронштейна, отсоедините электрический соединитель от выключателя тормозного фонаря.
2. Потяните плунжер на выключателе тормозной подсветки наружу до тех пор, пока плунжер не выйдет наружу в полностью выдвинутое положение. Полностью нажмите на педаль тормоза. Установите выключатель тормозной подсветки в монтажный кронштейн так, чтобы указательный язычок на выключателе тормозной подсветки совпал с пазом в монтажном кронштейне.
3. При полностью посаженном в монтажный кронштейн выключателе тормозного фонаря поверните выключатель тормозного фонаря на 30 градусов по часовой стрелке для фиксации выключателя тормозного фонаря в монтажном кронштейне и вновь подсоедините электрический соединитель на выключателе тормозного фонаря.
4. Осторожно потяните педаль тормоза вверх к выключателю тормозной системы до тех пор, пока педаль тормоза не перестанет двигаться. Это приведет к храповому движению плунжера на выключателе тормозной системы назад в правильное рабочее положение.

Как снять антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20: снятия и установки

1. КАБИНА расположена в моторном отсеке вместе с Hcu. (Выпуск 1) Снимите ICU с автомобиля. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". Отсоедините электрический разъем насоса / двигателя от кабины. (ref-12280-S13216391832000121800000)
2. Отверните 4 болта CAB-Hcu. Извлеките CAB из Hcu, потянув прямо за разъем на Hcu. НЕ перекручивайте CAB во время удаления с Hcu.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - TEVES MARK 20: снятия и установки

1. Для установки вставьте CAB прямо на разъем на Hcu до тех пор, пока CAB не будет полностью установлен. Установите и затяните винты CAB-Hcu в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подсоедините электрический разъем насоса / двигателя к CAB. (ref-12280-S35417349402000121800000)
2. Установите ICU в транспортное средство. См. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". Используя инструмент сканирования, инициализируйте ICU. Стравите базовую тормозную систему и Hcu. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что базовая тормозная система и ABS работают правильно. (ref-12280-S13216391832000121800000)(ref-12280-S17733730432000121800000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите болт крепления троса датчика скорости к стойке в сборе. Снимите болт и фиксирующий зажим втулки с внутреннего щита крыла.
2. Обратите внимание на установку жгута проводов датчика скорости переднего колеса (WSS) для повторной установки. Осторожно вытяните втулку жгута проводов переднего колеса WSS из внутреннего экрана крыла. Отсоедините передний электрический соединитель WSS. Снимите кронштейн жгута проводов переднего колеса WSS с передней стойки в сборе.
3. Выверните передний болт " WSS - поворотный кулак " и осторожно снимите передний " WSS " с поворотного кулака.

1. Убедитесь, что переднее отверстие WSS в поворотном кулаке чистое, нанесите легкий слой высокотемпературной универсальной смазки на контактные поверхности WSS и поворотного кулака.
2. Установите передний WSS в поворотный кулак. Убедитесь, что WSS полностью посажен. Установите и затяните передний болт WSS с поворотным кулаком в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12280-S35417349402000121800000)
3. Передний воздушный зазор WSS должен быть 0 017-,067 " (0,42-1,71 мм). Передний воздушный зазор WSS является нерегулируемым. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопорный язычок на электрическом соединителе надежно зафиксирован на месте и жгут проводов правильно проложен. Затяните гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12280-S35417349402000121800000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите и защитите кабель дистанционного массы от шпильки массы на правой стойке стойки. Используя инструмент позиционирования педали тормоза, примените педаль тормоза через один дюйм положения хода и удерживайте на месте.
2. Отверните стопорный болт сервопривода управления скоростью и 2 гайки. Отсоедините электрический разъем от сервопривода управления скоростью. С прикрепленным кабелем расположите сервопривод управления скоростью в сторону. Снимите винт крепления заливной горловины баллона омывателя ветрового стекла. Не ослабляя наливной трубки, расположите заливную горловину баллона омывателя в сторону.
3. Снимите контроллер трансмиссии и кронштейн, удерживающий гайку и болт. Контроллер трансмиссии расположен между центром распределения энергии (PDC) и заливной горловиной бутылки омывателя. Поднимите контроллер трансмиссии вверх и отойдите от монтажного положения. Тщательно очистите все соединения тормозной линии с гидравлическим блоком управления (Hcu) и поверхности Hcu с помощью очистителя тормозов.
4. Обратите внимание на расположение тормозных магистралей для ссылки на переустановку. Удалите тормозные магистрали основного и вспомогательного главных цилиндров в Hcu. Удалите тормозные магистрали шасси в Hcu. Зафиксируйте 25-контактный разъем жгута проводов в CAB и вытяните его из разъема, насколько это возможно. Это разблокирует и поднимет 25-контактный разъем из гнезда на CAB.
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левое переднее колесо в сборе. Снимите брызговик внутреннего крыла. Снимите 3 болта ICU с монтажным кронштейном и снимите ICU с монтажного кронштейна. Извлеките ICU из автомобиля, вытащив ICU из левой стороны монтажного кронштейна и вокруг нее, а затем через колесную колодец.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните 3 болта ICU к монтажному кронштейну в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что уплотнение 25-контактного разъема правильно установлено в разъем. Поместите 25-контактный разъем в гнездо на CAB и полностью установите в гнездо. Нажмите на замок разъема, чтобы зафиксировать разъем на месте на CAB. (ref-12280-S35417349402000121800000)
2. Установите тормозные колодки на Hcu и затяните их в соответствии со спецификацией. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Используя сканирующий инструмент, инициализируйте ICU. Стравите систему базового тормоза и Hcu. См. " прокачка тормоз система ". Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что система базового тормоза и ABS работают правильно. (ref-12280-S17733730432000121800000)

Антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) и гидравлический блок управления (Hcu) интегрированы в один блок, интегрированный блок управления (ICU). Замена Hcu требует замены Hcu и насоса / двигателя в сборе. (Выпуск 2) Снимите ICU с автомобиля и отделите CAB от Hcu и насоса / двигателя в сборе. См. " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ОЧНЫЙ ТОРМОЗ КОНТРОЛЛЕРА (CAB) ". (ref-12280-S26252932332000121800000)

Переключатель низкого уровня тормозной жидкости расположен в резервуаре тормозной жидкости на главном цилиндре. Переключатель низкого уровня тормозной жидкости не подлежит ремонту. Если неисправен переключатель низкого уровня тормозной жидкости, необходимо заменить резервуар тормозной жидкости. См. Соответствующую статью ДИСК И БАРАБАН.

1. Подъем и поддержка транспортного средства. Используются два поточных дозирующих клапана, по одному в каждом гидравлическом контуре тормоза заднего колеса между тормозной линией и гибким шлангом. Отсоедините тормозные линии и снимите дозирующий клапан.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки тормозной системы в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-12280-S35417349402000121800000)(ref-12280-S17733730432000121800000)

Насос / двигатель в сборе расположен на гидравлическом блоке управления (Hcu) в моторном отсеке. (Пункт 1) и (Пункт 2). Насос / двигатель может обслуживаться только как часть Hcu. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ снимать насос / двигатель с Hcu. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-12280-S22978971842000121800000)

1. Снимите подушку заднего сиденья и спинку сиденья. Отсоедините электрический разъем датчика скорости заднего колеса (WSS) от жгута проводов автомобиля.
2. Обратите внимание на установку заднего жгута проводов системы WSS для справки о переустановке. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Осторожно снимите втулку с напольного поддона с концом кабеля, который крепится к жгуту проводов. Снимите кабель WSS с монтажного кронштейна на фланце стойки стойки.
3. Выверните болт задней пластины переходника WSS-тормозной суппорт, осторожно снимите задний WSS с переходника тормозного суппорта, снимите оставшиеся кронштейны для жгута проводов заднего WSS.

1. Проверьте чистоту заднего отверстия WSS в пластине адаптера тормозного суппорта, нанесите легкий слой высокотемпературной универсальной смазки на контактные площадки пластины адаптера WSS-тормозного суппорта.
2. Установите задний WSS в переходную пластину тормозного суппорта. Убедитесь, что WSS полностью установлен. Установите и затяните задний болт WSS с тормозным суппортом в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12280-S35417349402000121800000)
3. Задний воздушный зазор WSS должен составлять 0 015-,052 дюйма (0,38-1,31 мм). Задний воздушный зазор WSS является нерегулируемым. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что фиксирующий язычок на заднем электрическом разъеме жгута проводки WSS к транспортному средству надежно зафиксирован на месте и жгут проводки правильно проложен. Затяните гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-12280-S35417349402000121800000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите и защитите кабель удаленного массы от шпильки массы на правой стойке стойки. С помощью ручки триммера аккуратно вытяните центральную панель приборной панели. (Рисунок 5) Откройте перчаточный ящик и отверните 4 винта вдоль нижнего края правой верхней панели триммера. Отверните один винт в центральной панели. Ослабьте правый край нижней крышки рулевой колонки. Ослабьте правый угол верхней крышки рулевой колонки.
2. Используя ручку триммера, аккуратно отведите верхнюю правую рамку триммера от приборной панели. Отсоедините разъем переключателя тягового управления. Нажмите на лапки с обеих сторон переключателя тягового управления и снимите переключатель. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.