Диск и барабан: Снятие и установка Dodge Intrepid I

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите болты направляющего штифта суппорта. Снимите суппорт в сборе с поворотного кулака и тормозного диска. Сначала поверните верхнюю часть суппорта в сторону от поворотного кулака, затем поднимите суппорт в сборе с нижнего обработанного упора на поворотном кулаке.
2. Надежно поддерживайте и закрепляйте суппорт, чтобы удерживать вес от гибкого тормозного шланга. Снимите забортную тормозную колодку, установив фиксирующий зажим над приподнятым участком суппорта. Затем сдвиньте колодку вниз и снимите суппорт. Оттяните внутреннюю тормозную колодку от поршня, пока фиксирующий зажим не освободится от полости в поршне.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Очистите и смажьте поверхности скольжения переходника суппорта на суппорт. Полностью втяните поршень в отверстие поршня. Установите внутреннюю колодку в поршень суппорта. Наденьте внешнюю колодку на суппорт в сборе. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. При установке направляющих штифтов суппорта затяните до 30 футов фунтов (41 н.м). Убедитесь, что болты направляющих штифтов не имеют поперечной резьбы. Покачивайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой.

Как снять (5 модели для пассажиров)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите с напольного поддона регулировочные устройства, крепящие болты и гайки. Переместите регулировочное устройство положения сиденья для доступа. Отсоедините жгут проводов на ковре. Снимите сиденье в сборе.
2. Снять ручку переключения передач с напольного переключателя передач. Снять ручку переключения передач, удалив установочный винт с шестигранной головкой 3 / 32 ДЮЙМА, расположенный со стороны водителя ручки переключения передач, и потянув рычаг вверх на ручку переключения передач.
3. Снимите верхнюю центральную крышку консоли с транспортного средства, если она оборудована.
4. Снимите молдинг порога открывания боковой двери водителя. Снимите молдинг бокового капота водителя, чтобы открыть механизм педали стояночного тормоза.
5. Снимите монтажный кронштейн задней консоли с реактивного кронштейна троса стояночного тормоза. Снимите теплопровод заднего пассажирского салона с автомобиля, для доступа к тросам стояночного тормоза.
6. Сложите ковровое покрытие, чтобы открыть передний кабель стояночного тормоза и зажимы для прокладки.

Как снять (6 модели для пассажиров)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите с напольного поддона регулировочные устройства, крепящие болты и гайки. Переместите регулировочное устройство положения сиденья для доступа. Отсоедините жгут проводов на ковре. Снимите сиденье в сборе.
2. Снимите с автомобиля нижнюю подушку заднего сиденья.
3. Снимите молдинг порога открывания боковой двери водителя. Снимите молдинг бокового капота водителя, чтобы открыть механизм педали стояночного тормоза.
4. Сложите назад ковровое покрытие, чтобы обнажить передний кабель стояночного тормоза, крышку реактивного кронштейна и эквалайзер.

Схема №3

Войти

Как снять (все модели)

1. Перезагрузите саморегулятор стояночного тормоза в сборе. См. " Перезагрузка саморегулятора ". (ref-27173-S01346190382001011500000)
2. Снимите трос переднего стояночного тормоза с выравнивателя троса стояночного тормоза. (Рисунок 7)
3. Снимите тросик переднего стояночного тормоза с удерживающего зажима реактивного кронштейна, открутив его отверткой. (Рисунок 8)
4. Снимите трос переднего стояночного тормоза с реактивного кронштейна. Снимите винт, прикрепив зажим для прокладки троса стояночного тормоза к левому переднему поддону пола. Снимите трос переднего стояночного тормоза с 2-х зажимов для прокладки, прикрепленных к поперечине поддона пола.
5. Выверните болт крепления педали стояночного тормоза в сборе к раме левой передней двери. Ослабьте, но не вынимайте 2 болта крепления педали стояночного тормоза в сборе к панели капота. Отсоедините разъем сигнальной лампы тормоза от переключателя на педали стояночного тормоза в сборе. Снимите механизм педали стояночного тормоза и трос переднего стояночного тормоза в сборе.
6. Установите педаль стояночного тормоза в сборе в тисках. Снимите тросик переднего стояночного тормоза, чтобы зафиксировать стопорный зажим.
7. После снятия педали стояночного тормоза в сборе с кузова транспортного средства. Вращая трос стояночного тормоза совместить трос с вырезом в тросе крепления отверстия на педали стояночного тормоза. Поднять свинцовую пробку троса стояночного тормоза, из стопорного отверстия в механизме стояночного тормоза, затем снять трос стояночного тормоза с механизма стояночного тормоза.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как установить (все модели)

1. Установить трос стояночного тормоза в сборе, через монтаж троса в механизм педали стояночного тормоза.
2. Совместите стержень троса стояночного тормоза с крепежным отверстием на узле стояночного тормоза. Установите трос стояночного тормоза в крепежное отверстие в узле стояночного тормоза и поверните трос на место. Убедитесь, что трос правильно посажен в дорожку кулачковой поверхности узла ножного рычага. (Рисунок 9)
3. Установите трос стояночного тормоза на стопорный зажим механизма педали стояночного тормоза. Убедитесь, что стопорный зажим полностью установлен на тросе стояночного тормоза.
4. Установите механизм педали стояночного тормоза на 2 ослабленных крепежных болта на панели капота. Установите крепежный болт педали стояночного тормоза в сборе в дверную раму. Затяните все 3 крепежных болта стояночного тормоза в сборе до 19 футов (27 Н.м).
5. Подсоедините провод сигнальной лампы тормозов от жгута электропроводки транспортных средств к выключателю, расположенному на педальном механизме стояночного тормоза.
6. Проложите тросик переднего стояночного тормоза по полу автомобиля. Заведите конец тросика переднего стояночного тормоза в монтажное отверстие в реактивном кронштейне. Тросик переднего стояночного тормоза установите на удерживающий зажим реактивного кронштейна. Постучите по удерживающему зажиму молотком до полной установки на тросике. Тросик переднего стояночного тормоза установите в уравнитель.
7. Установите зажим кабеля стояночного тормоза на крепежный винт напольного поддона. Затяните зажим кабеля к крепежному винту напольного поддона до 35 дюймовых фунтов (4 Н.м). Установите кабель переднего стояночного тормоза в зажимы на поперечине напольного поддона.
8. Убедитесь, что трос стояночного тормоза правильно проложен в дорожке кулачковой поверхности педали стояночного тормоза в сборе. С помощью пары плоскогубцев прочно захватите стопорный штифт, ранее установленный в механизме стояночного тормоза. Снимите стопорный штифт с механизма педали стояночного тормоза, используя прочное и быстрое тяговое усилие. Когда стопорный штифт будет снят с механизма педали стояночного тормоза, механизм стояночного тормоза и тросы стояночного тормоза будут автоматически регулироваться. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " В разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-27173-S37563022782001011500000)

Схема №6

Войти

Как установить (5 модели для пассажиров)

1. Сложите ковровое покрытие обратно в положение на левом днище автомобиля. Установите педаль дроссельной заслонки и кронштейн обратно на шпильки приборной панели и установите крепежные гайки.
2. Установите задний теплопровод пассажирского салона обратно в транспортное средство. Установите монтажный кронштейн задней консоли на реактивный кронштейн троса стояночного тормоза. Затяните монтажный кронштейн задней консоли на монтажные болты реактивного кронштейна на 88 дюймовых фунтов (10 Н.м).
3. Установить молдинг бокового капота водителя. Установить молдинг порога открывания боковой двери водителя.
4. Установите верхнюю центральную консоль в сборе обратно в автомобиль.
5. Установить ручку переключения передач на напольный переключатель передач (если он оборудован). Установить ручку переключения передач, нажав ручку переключения передач вниз по валу переключения передач до полного дна. Затем установить и затянуть установочный винт с шестигранной головкой 3 / 32 ДЮЙМА, расположенный на стороне водителя ручки переключения передач.
6. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите с напольного поддона регулировочные устройства, крепящие болты и гайки. Переместите регулировочное устройство положения сиденья для доступа. Отсоедините жгут проводов на ковре. Снимите сиденье в сборе.
7. После завершения ремонта отрегулируйте задние тормоза перед регулировкой стояночного тормоза. См. " Процедура регулировки стояночного тормоза ". На барабанном типе заднего дискового тормоза отрегулируйте диаметр колодки до 6,75 ДЮЙМА (171,5 мм). (ref-27173-S26261242732004040100000)

Как установить (6 модели для пассажиров)

1. Установите крышку уравнителя обратно на реактивный кронштейн. Затяните крышку уравнителя на болты крепления реактивного кронштейна до 88 дюймовых фунтов (10 Н.м). Сложите ковровое покрытие обратно в положение на левом поддоне пола или транспортном средстве. Установите педаль дроссельной заслонки и кронштейн обратно на шпильки приборной панели и установите крепежные гайки.
2. Установите боковую часть капота водителя обратно в автомобиль. Установите боковую дверь водителя, открывающую подоконник.
3. Установить спинку нижней подушки заднего сиденья в автомобиль.
4. Установить боковое сиденье водителя в сборе сзади автомобиля
5. После завершения ремонта отрегулируйте задние тормоза перед регулировкой стояночного тормоза (см. раздел " Процедура регулировки стояночного тормоза "). (ref-27173-S26261242732004040100000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите болты направляющего штифта суппорта. Снимите суппорт в сборе с поворотного кулака и тормозного диска. Сначала поверните верхнюю часть суппорта в сторону от поворотного кулака, затем поднимите суппорт в сборе с нижнего обработанного упора на поворотном кулаке.
2. Надежно поддерживайте и закрепляйте суппорт, чтобы удерживать вес от гибкого тормозного шланга. Снимите забортную тормозную колодку, установив фиксирующий зажим над приподнятым участком суппорта. Сдвиньте колодку вниз и снимите суппорт. Оттяните внутреннюю тормозную колодку от поршня до тех пор, пока фиксирующий зажим не освободится от полости в поршне.

Очистить и смазать поверхности скольжения переходника суппорта на суппорт. Полностью втянуть поршень в отверстие поршня. Установить внутреннюю колодку в поршень суппорта. Надвинуть внешнюю колодку на суппорт в сборе. Завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке направляющих штифтов суппорта затянуть до 30 футов фунтов (41 Н.м). Убедиться, что болты направляющих штифтов НЕ имеют поперечной резьбы. Прокачать педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой.

Снимите суппорт в сборе. См. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ или ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ. Снимите диск со ступицы. Для установки, процедура обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите колпачок с центра барабана. Снимите гайку ступицы. Снимите барабан и ступицу в сборе (если узел трудно снять, отсоедините рычаг регулятора с помощью маленькой отвертки и ослабьте колесо регулятора).
2. Снимите пружину автоматического регулятора с рычага автоматического регулятора. Поверните узел винта автоматического регулятора так, чтобы каждый узел башмака выдвинулся достаточно далеко, чтобы освободить башмаки колесных цилиндров.
3. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединяйте трос стояночного тормоза ТОЛЬКО с одной стороны за раз. Если обе стороны отсоединены, потребуются предельные усилия для подключения тросов стояночного тормоза к уравнителю или рычагу стояночного тормоза.
4. Снимите обе пружины от нижней тормозной колодки в сборе до анкерной плиты. Снимите обе прижимные пружины от колодки до опорной плиты. Снимите тормозные колодки в сборе, верхнюю возвратную пружину от колодки до колодки, автоматический регулятор и рычаг регулятора с опорной плиты в сборе.
5. После снятия тормозных колодок в сборе с подкладки отделите тормозные колодки в сборе от механизма авторегулятора. Снимите рычаг авторегулятора тормозных колодок с ведущей тормозной колодки в сборе.

Очистите поверхности контакта тормозной колодки с опорной пластиной и смажьте смазкой. Смажьте палец шарнира стояночного тормоза смазкой. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку ступицы до 124 футов фунтов (168 Н.м). Отрегулируйте тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Снять тормозной барабан со ступицы. Снять колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
2. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Выверните болты колесного цилиндра и колесный цилиндр. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормоза. Смотрите ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ под СИСТЕМОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА.

Под главный цилиндр поместите салфетку для впитывания жидкости. Отсоедините основную и вспомогательную тормозные трубки от корпуса главного цилиндра. Установите заглушки на выпускные отверстия тормозных трубок. Отверните 2 гайки, крепящие главный цилиндр к силовому тормозному блоку. Сдвиньте главный цилиндр прямо от блока усилителя тормозов.

Расположите главный цилиндр над шпильками на усилителе тормозов. Убедитесь, что толкатель совмещен с поршнем главного цилиндра. Затяните монтажные гайки на 21 фут фунтов (28 Н.м). Подсоедините тормозные трубки к главному цилиндру и затяните фитинги на 13 футов фунтов (17 Н.м).

1. Снимите оба рычага стеклоочистителя в сборе. Снимите крышку панели капота, чтобы открыть модуль стеклоочистителя. Отверните 5 винтов, крепящих модуль стеклоочистителя к приборной панели, и снимите модуль стеклоочистителя. Отверните 2 гайки, крепящие главный цилиндр к усилителю тормозов. Осторожно снимите главный цилиндр с монтажных шпилек с прикрепленными тормозными колодками и дайте возможность узлу упереться в левую ударную башню.
2. Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана усилителя тормозов, НЕ снимайте обратный клапан с усилителя тормозов.
3. Из-под приборной панели поместите небольшую отвертку между центральным гнездом на удерживающем зажиме входного штока усилителя и штифта педали тормоза. Поверните отвертку достаточно, чтобы позволить центральному гнезду фиксатора пройти через конец штифта педали тормоза и оттянуть фиксатор от штифта. Выбросьте фиксатор.
4. Отвернуть 4 гайки крепления усилителя к приборной панели. (Гайки доступны из-под приборной панели в области рулевой колонки и кронштейна педали.) Сдвинуть усилитель тормозов вверх и вправо (монтажные отверстия прорезаны) на приборной панели, затем наклонить за борт и вверх для снятия.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните 4 установочные гайки усилителя и 2 установочные гайки главного цилиндра на 21 фут фунтов (28 Н.м). При установке смажьте штифт педали. Используйте новый фиксатор на входном штоке усилителя к штифту педали тормоза. Проверьте работу стоп-сигнала.

1. Отсоедините разъем сигнализатора перепада давления на клапане-дозаторе, ослабьте все тормозные магистрали на клапане, ослабьте гайки главного цилиндра к силовому тормозному блоку, снимите гайку и болт крепления клапана к кронштейну, отсоедините тормозные магистрали от клапана и снимите клапан.
2. Включите тормозные магистрали на клапане (НЕ затягивайте), отцентрируйте клапан с кронштейном, затяните гайку и болт, затяните гайки главного цилиндра к силовому тормозному блоку, затяните тормозные магистрали, стравите давление в тормозах, руководствуясь указаниями " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " ПОД СТРАВЛИВАЮЩЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ. (ref-27173-S27337371382001011500000)

Как снять и установить (диск)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите суппорт. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ. Снимите крышку и гайку ступицы.
2. Демонтировать ступицу и подшипник в сборе. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед установкой ступицы нанести на полуось смазку подшипника. Затянуть гайку ступицы до 124 фут. Фунтов (168 Н.м).

Как снять и установить (барабан)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите барабан со ступицы. Если барабан трудно снять, отсоедините рычаг регулятора с помощью маленькой отвертки и ослабьте колесо регулятора.
2. Отверните гайку ступицы. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Нанесите смазку подшипника на полуось перед установкой ступицы. Затяните гайку ступицы на 124 фута фунтов (168 Н.м).

1. Перезагрузите механизм стояночного тормоза. См. " Перезагрузка саморегулятора " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-27173-S01346190382001011500000)
2. Снимите сигнальный провод тормоза с выключателя механизма стояночного тормоза. (Рисунок 10)
3. С помощью отвертки вытяните стопорный зажим троса стояночного тормоза из троса стояночного тормоза.
4. Снимите 1 болт, удерживающий педаль стояночного тормоза в сборе на дверной раме. Ослабьте, но не снимайте 2 болта, крепящие механизм педали стояночного тормоза к внутренней панели кузова.
5. Снять педальный механизм стояночного тормоза и трос в сборе с кузова автомобиля.
6. После снятия педали стояночного тормоза с кузова транспортного средства, вращая трос стояночного тормоза, совместить трос с пазом в отверстии крепления троса на педали стояночного тормоза. (Рисунок 11) Поднять свинцовую пробку троса стояночного тормоза из стопорного отверстия в механизме стояночного тормоза, затем снять трос стояночного тормоза с механизма стояночного тормоза.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Установить трос стояночного тормоза в сборе, через монтаж троса в механизм педали стояночного тормоза.
2. Совместите стопор троса стояночного тормоза с крепежным отверстием на узле стояночного тормоза. Установите трос стояночного тормоза в крепежное отверстие в узле стояночного тормоза и поверните трос на место. Убедитесь, что трос правильно посажен в дорожку кулачковой поверхности в узле ножного рычага.
3. Установите тросик стояночного тормоза на стопорный зажим механизма педали стояночного тормоза. (Рисунок 12) Убедитесь, что стопорный зажим полностью установлен на тросике стояночного тормоза. Установите возвратную пружину педали стояночного тормоза перед установкой узла педали стояночного тормоза обратно в автомобиль.
4. Установить механизм педали стояночного тормоза на 2 ослабленных крепежных болта на внутренней панели кузова. (Рисунок 10) Затянуть все 3 крепежных болта стояночного тормоза в сборе до 19 футов фунтов (27 Н.м).
5. Подсоедините провод сигнальной лампы тормозов от жгута электропроводки транспортных средств к выключателю, расположенному на педальном механизме стояночного тормоза.
6. Убедитесь, что трос стояночного тормоза правильно проложен в дорожке кулачковой поверхности педали стояночного тормоза в сборе. С помощью пары плоскогубцев прочно захватите стопорный штифт, установленный в механизме стояночного тормоза. Снимите стопорный штифт с механизма стояночного тормоза, используя жесткую и быструю тягу. Когда стопорный штифт будет удален из механизма педали стояночного тормоза, механизм стояночного тормоза и тросы стояночного тормоза будут автоматически отрегулированы. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-27173-S37563022782001011500000)
7. После завершения ремонта отрегулируйте задние тормоза перед регулировкой стояночного тормоза. На барабанном типе заднего дискового тормоза отрегулируйте диаметр колодки до 6,75 ДЮЙМА (171,5 мм).

Схема №9

Войти