Описание - Рулевая колонка
Рулевая колонка была разработана для обслуживания в виде комплектного узла (Рулевое колесо 1), за исключением перечисленных здесь компонентов. Это ключевой цилиндр, переключатель зажигания, корпус цилиндра замка, многофункциональный переключатель, часовая пружина, лампа гало, переключатели управления скоростью, подушка безопасности водителя, кожухи отделки, рулевое колесо и промежуточный вал рулевой колонки (Рулевая колонка 2). Эти сменные компоненты рулевой колонки могут обслуживаться без необходимости демонтажа рулевой колонки с автомобиля.
Схема №1
Схема №2
Описание - блокировка зажигания
Все транспортные средства, оборудованные автоматическими трансмиссиями, имеют систему блокировки. Система предотвращает смещение транспортного средства из парковки, если цилиндр замка зажигания не находится в положении разблокировки, запуска или запуска. Кроме того, оператор не может поворачивать ключ в положение блокировки, если переключатель не находится в положении парковки. На транспортных средствах, оборудованных переключением пола, см. - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - БЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ.
Описание рулевого колеса и рулевой колонка: обзора
Цилиндр замка вставляется в торец корпуса напротив выключателя зажигания.
Операция
Ключ зажигания поворачивает цилиндр на 5 различных упоров (Рис. 28)
- Соучастник
- Откл (блокировка)
- Открыть
- Вкл/Вкл
- Начать
