Рама и бамперы: Снятие и установка Dodge Grand Caravan IV

Как установить раму и бамперы: снятия и установки

1. Установите переднюю панель бампера на транспортное средство.
2. Установите два болта крепления приборной панели к монтажной панели фары с каждой стороны решетки.
3. Подъемное транспортное средство и опора со стойками безопасности.
4. Установить два болта и две гайки крепления приборной панели к передним крыльям (Рис. 1). приборная панель должна быть заподлицо с крылом.
5. Установить крепления брызгозащитных экранов передней рулевой рубки. (См. БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КОЛЕСНОЙ РУБКИ - УСТАНОВКА).
6. Установите передние колеса.
7. При необходимости подсоедините соединители проводов противотуманной фары.
8. Установите пять болтов, крепящих нижнюю часть бордюрной рейки к крышке радиатора.
9. Опустите автомобиль.
10. Установить фары в сборе. (См. ФАРА - УСТАНОВКА).

Схема №2

Войти

1. Снимите переднюю панель бампера (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-189924-S13455076582005091600000)
2. Поддержка усиления переднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
3. Отвернуть четыре гайки крепления усиления переднего бампера к рамному рельсу (Шпл.2)
4. Снимите усиление переднего бампера с автомобиля.

1. Поддержите усиление переднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства и поднимите в положение.
2. Установите четыре гайки крепления арматуры к рамным рельсам. Затяните гайки с моментом затяжки 54 Н· м (40 фут-фунтов).
3. Установите переднюю панель (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-189924-S13455076582005091600000)

Схема №3

Войти

1. Открыть затвор.
2. Отверните два винта, крепящие верхнюю панель к опоре панели.
3. Подъемно-поддерживающее транспортное средство со стойками безопасности.
4. Отверните шесть винтов, крепящих заднюю панель к кронштейнам задней панели (Таблица 3)
5. Удалите четыре пластмассовых штифта, прикрепляющих нижнюю часть задней панели к опоре панели.
6. Снимите заднюю панель с транспортного средства, приподняв боковины панели вверх и наружу, чтобы освободить кронштейны задней панели.

1. Подъемно-поддерживающее транспортное средство со стойками безопасности.
2. Установите заднюю приборную панель на автомобиль.
3. Зацепите передний край бордюрной рейки под опорным фланцем бордюрной рейки.
4. Зацепите боковые стороны бордюрной рейки за верхний и передний край кронштейнов задней бордюрной рейки.
5. Установите шесть винтов, крепящих заднюю панель к кронштейнам задней панели.
6. Установите четыре пластиковых толкателя, прикрепляющих нижнюю часть задней панели к опоре панели.
7. Снижение транспортного средства.
8. Установите два винта, крепящие верхнюю панель к опоре панели.

Схема №4

Войти

1. Снимите заднюю облицовку бампера (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-189924-S19501404152005091600000)
2. Поддержка усиления заднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
3. Отвернуть шесть гаек крепления усилителя заднего бампера к удлинителям рамного рельса (Шпл.4)
4. Снимите усиление заднего бампера с автомобиля.

1. Поддержка усиления заднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства для подъема в положение.
2. Расположите усиление заднего бампера на автомобиле.
3. Установить шесть гаек, крепящих усиление заднего бампера к удлинителям рамного рельса, и затянуть до момента 27 Н.м (20 фут-фунтов) (Таблица 4)
4. Установите заднюю облицовку бампера (см. " ЗАДНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-189924-S19501404152005091600000)

Как снять раму и бамперы: снятия и установки

Подушка может быть непригодной для утилизации в процессе удаления. В случае повреждения или поломки подушечка должна быть заменена. Проверьте наличие перед обслуживанием. Исправность подушечки задника улучшается, если задняя приборная панель должна быть снята для обслуживания.

Схема №5

Войти

1. Снимите заднюю облицовку бампера (см. раздел " ЗАДНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-189924-S19501404152005091600000)
2. С помощью ручки подрезки приподнимите задний край подушечки, сжимая задние фиксирующие язычки из-под приборной панели, чтобы освободить задний край подушечки от задней приборной панели бампера. Потяните подушечку вверх и сожмите оставшиеся язычки, чтобы освободить оставшуюся часть подушечки. (Рисунок 5)
3. Используя трим-стик, поднимите заднюю кромку подушечки, чтобы освободить язычки от задней приборной панели бампера, и потяните подушечку, чтобы освободить передние язычки (Рис. 5)

1. Убедитесь, что в бордюрной рейке пятнадцать пазов.
2. Установить подушечку в положение (Рис. 5)
3. Выровняйте и вставьте центральную переднюю лапку.
4. Выровняйте оставшиеся язычки и вдавите в пазы, начиная в центре и работая за бортом.
5. Убедитесь, что все язычки полностью вставлены в приборную панель.
6. Если задняя приборная панель бампера снята, установите (см. " ЗАДНЯЯ приборная панель "). (ref-189924-S19501404152005091600000)

Поперечина передней люльки должна быть установлена в проектное место для достижения надлежащей центровки передней торцевой подвески. Если поперечина люльки снимается без нанесения реперов на рамные рельсы, выровняйте поперечину люльки в соответствии с предусмотренными размерами.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки с панели приборов (См. ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СНЯТИЕ).
3. Снимите опорную пластину крышки рулевой колонки (См. ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СНЯТИЕ).
4. Позиционируйте рулевое управление так, чтобы передние колеса были прямо впереди.
5. Снять болт зажима, крепящий муфту рулевой колонки к валу рулевого механизма (Втулка 10)
6. Снимите муфту рулевой колонки с телескопического вала рулевого механизма.
7. Подъемное транспортное средство и опора на подставках безопасности.
8. Установите сливной поддон под насос усилителя рулевого управления и муфту шланга возврата масла.
9. С помощью щипцов для отсоединения шланга (C-4390) отсоедините шланг возврата масла гидроусилителя рулевого управления между муфтой поперечины и насосом.
10. Ослабьте хомут шланга на муфте поперечины люльки.
11. Отсоедините обратный шланг от металлической трубки.
12. Удерживая гайку клапана сброса давления на задней части насоса усилителя рулевого управления, отверните гайку факела, прикрепляющую шланг высокого давления к задней части насоса.
13. Снимите шланг высокого давления с насоса.
14. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в поддон.
15. Отверните болты крепления выводов датчика антиблокировочного тормоза к поперечине люльки.
16. Положение антиблокировочных тормозов ведет в сторону.
17. Отсоедините звенья штанги стабилизатора от концов штанги стабилизатора.
18. Отсоедините нижние шаровые шарниры от нижних поворотных кулаков (См. НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР - ДЕМОНТАЖ).
19. Снять задний теплозащитный экран подвески двигателя (поз.11)
20. Отвернуть через болт крепления задней подвески двигателя к поперечине люльки (Болт 12)
21. Для облегчения монтажа разметьте краской или смазкой контур поперечины люльки на рейках рамы.
22. Траверса опорной люльки на соответствующем подъемном устройстве (Рис. 13)
23. Отвернуть болты крепления траверсы к передним рамным рельсам (Шпл.14)
24. Снять поперечину люльки с автомобиля (Поз.13)

1. Опорная траверса на подходящем подъемном устройстве (Рис. 13)
2. Установите поперечину на транспортное средство.
3. Свободно установите болты, крепящие поперечину люльки к передним рамным рельсам.
4. Совместить поперечину с ранее сделанными отметками на рамных рельсах.
5. Затянуть болты крепления поперечины люльки к рельсам рамы.
6. Установить сквозной болт крепления задней подвески двигателя к поперечине люльки (Шплинт 12) и затянуть до крутящего момента 68 Н.м (50 фут-фунтов).
7. Установить задний теплозащитный экран (Монтаж11)
8. Подсоедините нижние шаровые шарниры к поворотным кулакам (см. НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ - УСТАНОВКА)
9. Подсоедините звенья стабилизатора к концам стабилизатора.
10. Установите болты крепления выводов датчика антиблокировочного тормоза к поперечине люльки.
11. Установите шланг высокого давления на насос.
12. Подсоедините обратный шланг к металлической трубке.
13. Затянуть хомут шланга на муфте поперечины люльки.
14. Снимите щипцы.
15. Позиционируйте рулевое управление так, чтобы передние колеса были прямо впереди.
16. Установить муфту рулевой колонки на телескопический вал рулевого механизма.
17. Установить клинчовый болт крепления муфты рулевой колонки к валу рулевого механизма.
18. Установить опорную плиту крышки рулевой колонки (см. опорную плиту крышки рулевой колонки - УСТАНОВКА)
19. Установите нижнюю крышку рулевой колонки с панели приборов (См. ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - УСТАНОВКА).
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Краской или смазкой карандашом разметьте контур поперечины люльки на рельсах рамы.
2. Ослабьте болты крепления траверсы к рельсам рамы.
3. Отверните болт на втулке, требующей замены.
4. Дайте поперечине люльки опуститься достаточно, чтобы получить зазор для снятия втулки.
5. Снимите втулку с транспортного средства.

1. Смажьте сменную втулку резиновой смазкой или мылом.
2. Вставьте нижнюю половину втулки в квадратное отверстие в поперечине люльки.
3. Установите верхнюю половину втулки сверху траверсы соосно, чтобы в нее вошла квадратная трубка, выступающая вверх из нижней половины втулки.
4. Сожмите половины втулки вместе, чтобы обеспечить их правильное сопряжение.
5. Поднимите поперечину люльки вверх, чтобы закрыть зазор между втулкой и рамой.
6. Убедитесь, что нижняя втулка полностью вставлена в поперечину люльки и верхнюю втулку.
7. Установить болт крепления втулки и траверсы к рамному рельсу от руки туго.
8. Совместите поперечину ложемента с реперами на рамных рельсах.
9. Затянуть поперечину люльки к направляющим рамы, прикрепляя болты, с моментом затяжки 163 Н.м (120 фут-фунтов).