Устройство и принцип работы обогревателя заднего стекла: обзора
Система состоит из заднего стекла с вертикальными шинами и ряда горизонтальных линий сетки на внутренней поверхности. Переключатель управления с таймером встроен в модуль управления вентиляцией и кондиционированием воздуха (Кондиционирование). Реле обогрев стекла расположено в распределительном блоке.
Предохранители, расположенные в клеммной колодке, обеспечивают защиту нагреваемой цепи сетки и цепи управления реле. Когда выключатель находится во включенном положении, ток направляется на задние линии сетки обогрев стекла. Линии сетки нагревают заднее стекло для очистки от тумана, инея или легкого снега.
Исполнительный переключатель управления подает питание на цепь синхронизации и активирует реле. Цепь реле будет оставаться активированной в течение примерно 10 минут, или до тех пор, пока зажигание или выключатель управления не будет выключен. Индикатор, расположенный на переключателе, горит, когда система работает.