Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Dodge Grand Caravan III

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите переднее колесо, выверните болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снимите передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала вращая верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулака, а затем поднимая передний тормозной суппорт из обработанной области на поворотном кулаке. Закрепите передний тормозной суппорт в сторону, чтобы предотвратить повреждение гибкой тормозной линии.
3. Снимите наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта, надев фиксирующий зажим на наружную переднюю тормозную колодку на приподнятом участке переднего тормозного суппорта. Сдвиньте наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта. Оттяните внутреннюю переднюю тормозную колодку от поршня в переднем тормозном суппорте до тех пор, пока фиксирующий зажим не освободится из полости поршня. Снимите внутреннюю переднюю тормозную колодку.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Для установки, процедура обратного снятия. Убедитесь, что скользящие поверхности переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты многоцелевой смазкой перед установкой переднего тормозного суппорта. Если устанавливаются оригинальные передние дисковые тормозные колодки, убедитесь, что колодки установлены в оригинальном месте.
2. При установке НОВЫХ передних колодок дискового тормоза убедитесь, что поршень на переднем тормозном суппорте полностью убран в отверстие поршня. Убедитесь, что болты направляющего штифта переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку не имеют поперечной резьбы. Затяните все крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. Испытайте автомобиль на дороге и несколько раз примените тормоза для посадки передних колодок дисковых тормозов.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите переднее колесо, выверните болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снимите передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала повернув верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулака, а затем поднимая передний тормозной суппорт из обработанной области на поворотном кулаке.
3. Отсоединить тормозную линию от суппорта переднего тормоза, снять суппорт переднего тормоза, снять колодки переднего дискового тормоза с суппорта переднего тормоза (при необходимости).

1. Перед установкой переднего тормозного суппорта убедитесь, что поверхности скольжения переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты универсальной смазкой.
2. Убедитесь, что болты крепления суппорта переднего тормоза к направляющему штифту поворотного кулака не имеют поперечной резьбы. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. Процедуры в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

1. Снимите суппорт переднего тормоза с колодками переднего дискового тормоза для доступа к ротору переднего тормоза. См. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-44805-S07573406472001011500000)
2. Нанесите контрольную метку на ротор переднего тормоза и переднюю ступицу в сборе для справки по монтажу и снимите ротор переднего тормоза с передней ступицы в сборе.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедившись в совмещении реперов.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите болты крепления суппорта. Поднимите заднюю часть суппорта от адаптера. Поднимите переднюю часть суппорта от адаптера. Подвесьте суппорт с проволокой, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга. Снимите колодки диска. Если тормозная жидкость присутствует под или вокруг башмака поршня суппорта, суппорт следует отремонтировать.

1. Прижать поршень ко дну расточки, установить в суппорт дисковые подкладки, осторожно опустить суппорт над диском и забортной подкладкой.
2. Установите направляющие штифты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачайте тормоза, чтобы убедиться, что педаль устойчива. Установите колеса. Испытайте автомобиль на дороге и проверьте наличие утечек. (ref-44805-S12124812802001011500000)

Поднимите автомобиль на подъемнике или домкратах. Снимите задние колеса. Снимите суппорт, но не отсоединяйте тормозную линию. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Проволочный суппорт в сторону, чтобы избежать напряжения на гибком шланге. Снимите диск со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-44805-S14468563572001011500000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. С помощью маленькой отвертки удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отодвинуть звездочку. Снимите задний тормозной барабан. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо соблюдать надлежащую процедуру, чтобы получить слабину в задних тросах стояночного тормоза для обслуживания задних тормозных колодок.
3. В тросах стояночного тормоза должен быть провисание. Убедитесь, что педаль стояночного тормоза находится в отпущенном положении. Потяните передний трос стояночного тормоза вниз и назад в открытом месте на тросе. Чтобы сохранить провисание переднего троса стояночного тормоза, установите блокировочные щипцы на трос стояночного тормоза непосредственно за кронштейном заднего корпуса. (Рисунок 5)
4. Снять пружину рычага регулятора. (Рисунок 8) Снять рычаг регулятора с ведущей тормозной колодки. Снять нижнюю возвратную пружину. Снять натяжной зажим, крепящий верхнюю возвратную пружину к узлу автоматического регулятора. Натяжной зажим расположен чуть ниже колесного цилиндра.
5. Снять верхнюю возвратную пружину, снять прижимную скобу и штифт с тормозной колодки прицепа, снять тормозную колодку прицепа с подкладки, стойки привода стояночного тормоза и рычага привода стояночного тормоза.
6. Снимите автоматический регулятор в сборе с передней тормозной колодки. Снимите прижимную скобу и штифт с передней тормозной колодки. Снимите переднюю тормозную колодку. Снимите рычаг привода стояночного тормоза с задней тормозной колодки (при необходимости).

Схема №1

Войти

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Смажьте поверхности контакта тормозной колодки с опорной пластиной смазкой для тормозов (4796269). Убедитесь, что рычаг регулятора контактирует со звездочкой на узле автоматического регулятора. ВНИМАНИЕ: Натяжной зажим должен быть установлен на резьбовом участке на узле автоматического регулятора. Если натяжной зажим расположен на безнапорном участке на автоматическом регуляторе, узел автоматического регулятора будет работать неправильно.
2. Убедитесь, что натяжной зажим установлен на резьбовом участке автоматического регулятора. После того, как все компоненты и задний тормозной барабан установлены, снимите блокировочные щипцы с троса стояночного тормоза. Это устранит слабину с тросов стояночного тормоза, и стояночный тормоз будет автоматически отрегулирован.
3. Затяните все крепежные детали. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте задние тормозные колодки. См. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S19932412742001011500000)

1. Снимите задние тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Снимите болты крепления колесного цилиндра к опорной пластине. Снимите колесный цилиндр с опорной пластины.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите герметик вокруг зоны цилиндра колеса к опорной плите перед установкой цилиндра колеса. Затяните болты цилиндра колеса к опорной плите и гайку тормозной колодки к цилиндру колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

1. Стравите вакуум из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Очистите область вокруг наливной трубки главного цилиндра и резервуара с жидкостью главного цилиндра.
2. Извлеките заливную трубу главного цилиндра из жидкостного резервуара главного цилиндра, протолкнув наливную трубу вниз и вращая наливную трубу. Снимите заливную крышку с наливной трубы главного цилиндра и установите на главный цилиндр.
3. Отсоедините электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре для жидкости главного цилиндра. Поместите магазинное полотенце под главный цилиндр для поглощения тормозной жидкости.
4. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра. Установите заглушки на выпусках тормозной магистрали на главном цилиндре. Очистите зону усилителя главного цилиндра для силового тормоза, чтобы предотвратить попадание частиц грязи в усилитель силового тормоза. Снимите гайки усилителя главного цилиндра для силового тормоза и сдвиньте главный цилиндр с усилителя силового тормоза.
5. Извлеките вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде выполните продувку главного цилиндра. Перед установкой главного цилиндра убедитесь, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов установлено в канавку на монтажном фланце главного цилиндра. (ref-44805-S17299740292001011500000)
2. Убедитесь, что толкатель в усилителе силового тормоза совмещен с поршнем в главном цилиндре. Затяните гайки усилителя силового тормоза и гайки тормозной колодки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. На моделях без ABS, стравить тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". На моделях с ABS нет необходимости стравливать гидравлический блок управления (Hcu) на ABS, но базовая тормозная система должна быть стравлена. См. Статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - АНТИБЛОКИРОВКА для процедур стравливания. (ref-44805-S04032433492001011500000)

Как снять (2,4 л 4-цил. И 3,0 л V6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоедините кабели аккумулятора от аккумулятора. Снимите ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снимите резонатор воздухозаборника и шланги в сборе с корпуса дроссельной заслонки и корпуса воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоедините электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоедините вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снимите кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвиньте монтажный кронштейн вперед и снимите его с поддона аккумулятора. Снимите монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отверните болты / гайки и снимите поддон аккумулятора. Отсоедините электрический разъем на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре жидкости главного цилиндра. Снимите кронштейн жгута проводов со шпилек на стойке боковой стойки водителя.
4. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
5. Снимите гайки главного цилиндра с силовым усилителем тормозов и главный цилиндр скольжения с силового усилителя тормозов с прикрепленными тормозными линиями и закрепите в сторону. Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана на силовом усилителе тормозов. НЕ СНИМАЙТЕ обратный клапан с силового усилителя тормозов.
6. Снимите стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Поверните отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытяните стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоедините шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
7. На моделях с АБС снимите монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на монтажных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, установленным на CAB.
8. На всех моделях снимите гайки силового усилителя тормозов с брандмауэром, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвиньте силовой усилитель тормозов вперед до тех пор, пока он не освободит шпильки, а затем наклоните вверх и к центру автомобиля и снимите. ВНИМАНИЕ: НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов с главного цилиндра, вставив острый инструмент между главным цилиндром и вакуумным уплотнением.
9. Извлеките вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки используйте НОВЫЙ удерживающий зажим и НОВОЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов. НЕ используйте повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнение. Нанесите смазку на опорную поверхность пальца тормозной педали перед установкой штока усилителя тормозов на палец тормозной педали. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что шланги отопителя не застряли между приборной панелью и усилителем силовых тормозов при установке усилителя тормозов.
2. Перед установкой главного цилиндра убедитесь, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра. Затяните все крепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте работу стоп-сигнала. Возможно, потребуется отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S12850050742001011500000)

Как снять (3,3 л V6 и 3,8 л V6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, покачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от аккумулятора. Снимите ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снимите резонатор впуска воздуха с шлангами, прикрепленными к корпусу дроссельной заслонки и корпусу воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоедините электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоедините вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снимите кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвиньте монтажный кронштейн вперед и снимите его с поддона аккумулятора. Снимите монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отверните болты / гайки и снимите аккумуляторный лоток. Отсоедините электрические разъемы на преобразователе ЭГР и корпусе дроссельной заслонки. Снимите болты и корпус дроссельной заслонки с кронштейном троса дроссельной заслонки с впускного коллектора.
4. Отсоедините электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре жидкости главного цилиндра, и снимите кронштейн жгута электропроводки со шпилек на стойке боковой стойки водителя.
5. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
6. Отверните гайки главного гидроцилиндра с силовым усилителем тормозов и главного золотникового цилиндра от силового гидроусилителя тормозов с прикрепленными тормозными линиями и закрепите их в сторону. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов с преобразователем рециркуляция отработавших газов в сборе с впускного коллектора. Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана на силовом гидроусилителе тормозов. Обратный клапан от силового гидроусилителя тормозов снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
7. Снимите стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Поверните отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытяните стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоедините шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
8. На моделях с ABS снимите монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на крепежных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, все еще установленным на CAB.
9. На всех моделях снимите гайки силового усилителя тормозов с брандмауэром, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвиньте силовой усилитель тормозов вперед до тех пор, пока он не освободит шпильки, а затем наклоните вверх и к центру автомобиля и снимите. ВНИМАНИЕ: НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ вакуумное уплотнение главного усилителя тормозов с главного цилиндра, вставив острый инструмент между главным цилиндром и вакуумным уплотнением.
10. Извлеките вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки, обратная процедура удаления. Убедитесь, что шланги отопителя не застряли между приборной панелью и усилителем силового тормоза при установке усилителя силового тормоза.
2. Используйте НОВЫЙ удерживающий зажим и НОВОЕ главное вакуумное уплотнение усилителя тормозов. НЕ используйте повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнение. Покройте опорную поверхность пальца тормозной педали смазкой перед установкой штока усилителя тормозов на палец тормозной педали.
3. Перед установкой главного цилиндра убедитесь, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра. Затяните все крепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте работу стоп-сигнала. Возможно, потребуется отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S12850050742001011500000)

1. Установите загнутый конец привода клапана во втулку изолятора, расположенную на рычаге дозирующего клапана, чувствительного к высоте. Убедитесь, что втулка изолятора полностью посажена на загнутый конец привода клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке дозирующего клапана, чувствительного к высоте, убедитесь, что между дозирующим клапаном и монтажным кронштейном установлен защитный экран.
2. Установите защитный экран и дозирующий клапан, чувствительный к высоте, на монтажный кронштейн. Установите и затяните болты дозирующего клапана, чувствительного к высоте, к монтажному кронштейну в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44805-S12124812802001011500000)
3. Установите тормозные колодки на дозирующий клапан, чувствительный к высоте. Затяните гайки тормозной колодки в соответствии с техническими требованиями. Отрегулируйте дозирующий клапан, чувствительный к высоте. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К ВЫСОТЕ, в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы убедиться в правильной работе тормоза. (ref-44805-S23900495192001011500000)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что болты, соединяющие клапан-дозатор с рамой, установлены только в 2 передних отверстиях на монтажном кронштейне. Затяните болты, соединяющие клапан-дозатор с рамой, и гайки тормозной магистрали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Испытательное транспортное средство для обеспечения надлежащей работы тормоза. (ref-44805-S12124812802001011500000)(ref-44805-S04032433492001011500000)

Как снять (с задними барабанными тормозами)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. Используя маленькую отвертку, удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отогнуть звездочку. Снимите задний тормозной барабан.
3. Снимите задние тормозные колодки (при необходимости) для доступа к задней ступице в сборе. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. ВНИМАНИЕ: На моделях с АБС при обслуживании задней ступицы в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить зубья на тональном колесе на задней ступице в сборе.
4. На моделях с ABS датчик скорости заднего колеса должен быть удален, чтобы предотвратить повреждение самого датчика скорости и тонального колеса, установленного на заднем узле ступицы при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик скорости заднего колеса прикреплен болтами к заднему узлу ступицы в задней части опорной плиты. Снимите болт и датчик скорости заднего колеса.
5. На всех моделях снимите болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси. Снимите заднюю ступицу в сборе с опорной плиты и задней оси.

Как снять (с задними дисковыми тормозами)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Снимите ротор заднего тормоза. См. " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". ВНИМАНИЕ: На моделях с ABS при обслуживании заднего узла ступицы соблюдайте осторожность, чтобы не повредить зубья на тональном колесе на заднем узле ступицы. (ref-44805-S33406665812001011500000)
2. На моделях с ABS датчик скорости заднего колеса должен быть удален, чтобы предотвратить повреждение самого датчика скорости и тонального колеса, установленного на заднем узле ступицы при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик скорости заднего колеса прикреплен болтами к заднему узлу ступицы в задней части адаптера суппорта. Снимите болт и датчик скорости заднего колеса.
3. На всех моделях отверните болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси, снимите заднюю ступицу в сборе с задней оси.

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что задняя ступица в сборе установлена толстым монтажным фланцем подшипника, обращенным вниз, и тонким монтажным фланцем подшипника, обращенным вверх. (Рисунок 6)
2. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что болты задней ступицы в сборе с задней осью затянуты в соответствии со спецификацией по перекрестной схеме. (ref-44805-S12124812802001011500000)

Схема №2

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Заблокируйте автоматическое устройство регулировки педали стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отсоедините кабели стояночного тормоза от уравнителя. (Рисунок 5) (ref-44805-S30472339712001011500000)
2. Отсоедините тросы промежуточного и левого заднего стояночного тормоза от уравнивателя тормозных тросов. Отсоедините передний трос стояночного тормоза от кронштейна кузова под кузовом, надев 14-миллиметровый коробчатый ключ на фиксатор на конце корпуса троса. Это освободит 3 фиксирующих язычка на корпусе троса. Опустите автомобиль.
3. Снимите предохранительную пластину с бокового дверного проема водителя. Снимите боковую откидную панель водителя для доступа к механизму педали стояночного тормоза. Снимите уплотнение переднего троса стояночного тормоза с панелью пола.
4. Вытяните передний трос стояночного тормоза вперед и отсоедините кнопку на тросе от серьги. Коснитесь концевого узла корпуса троса от кронштейна на механизме педали стояночного тормоза. Снимите фиксатор троса с кронштейна на механизме педали стояночного тормоза. Снимите передний трос стояночного тормоза с автомобиля.

Для установки, процедура обратного снятия. Как только трос полностью установлен, отпустите автоматический регулятор педали стояночного тормоза. См. " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Примените стояночный тормоз один раз, чтобы полностью посадить тросы стояночного тормоза. (ref-44805-S30472339712001011500000)

1. Блокировка автоматического регулятора педали стояночного тормоза на месте. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Снимите предохранительную пластину с бокового дверного проема водителя. Снимите боковую предохранительную панель водителя, крышку рулевой колонки и электрическую соединительную коробку (при необходимости) для доступа к узлу стояночного тормоза. (ref-44805-S30472339712001011500000)
2. Отсоедините электрический разъем от переключателя стояночного тормоза, расположенного сверху педального механизма стояночного тормоза, оттяните вперед передний трос стояночного тормоза и отсоедините от серьги кнопку на тросе.
3. Заглушите концевой узел корпуса кабеля от кронштейна на механизме педали стояночного тормоза, отверните болты и снимите механизм педали стояночного тормоза.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. После установки механизма педали стояночного тормоза отпустите автоматический регулятор педали стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44805-S30472339712001011500000)