Аксессуары MOPAR: Прочее Dodge Durango III

Обновление конфигурации транспортного средства

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». RHR (AM/FM/DVD/HDD с SDARS)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №5

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите удерживающие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
3. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
4. Снимите крепеж радиомонтажа. ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из рации без натягивания на блокирующий антенный разъем может повредить кабель или рацию.
5. Вытащите радио достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части радио.
6. Отсоедините антенну AM/FM (2) и электрические соединители (1).
7. Отсоедините навигационную антенну (3), если она оборудована.
8. Отсоедините разъемы USB (4), если они имеются.
9. Снимите радиоприемник с панели приборов.
10. После удаления 10-позиционного разъема (1) с задней стороны радиомодуля закрепите его на существующем жгуте стяжным ремнем (2).
11. Отверните болты (2) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
12. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите кольцо подстройки рулевой колонки (1).
13. С помощью специального инструмента # C-4755 Trim Stick отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
14. Снимите торцевую крышку со стороны драйвера (1). ПРИМЕЧАНИЕ: HFM устанавливается на стороне драйвера приборной панели.
15. Отсоедините электрический разъем HFM и кабель USB (1).
16. Подключите заводской разъем жгута проводов (2) к разъему жгута проводов наложения HFM (1).
17. При наличии USB подключите заводской разъем USB (4) к разъему кабеля расширения USB (3).
18. Проложите наложенный электрический жгут и удлинительный кабель вдоль существующего электрического жгута к радиоблоку.
19. Используя поставляемые стяжные хомуты, закрепите накладной жгут проводов и удлинительный кабель USB, чтобы провода не вызывали шума или натирания.
20. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
21. Установите кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установите стопорные зажимы.
22. Установите панель глушителя 1 и вверните винты 2.
23. Установите торцевую крышку со стороны драйвера (1).
24. Установите радиоприемник на панель приборов.
25. Подключите антенну AM/FM (2).
26. Подключите заводской электрический соединитель (1) и соединитель из прилагаемого накладного жгута проводов, проложенного от HFM.
27. Подключите спутниковую/навигационную антенну (3).
28. Подключите разъемы USB (4), включая тот, который был подключен к HFM.
29. Установите крепеж радиомонтажа.
30. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
31. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №13

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Откройте задний дверь багажника.
2. Передвиньте сиденье переднего пассажира до упора вперед и снимите крышку (1) с аккумуляторного отсека.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Откройте и снимите крышку грузового пола (1).
5. Используя трим-стик C-4755 или его эквивалент, отделите удерживающие зажимы (1) и снимите предохранительную пластину затвора (2).
6. Нажмите на две лапки (2) и снимите крышку гнезда (2).
7. Отверните гайки (1), крепящие бункер к шпилькам под домкрат.
8. При наличии пассивного ввода отсоедините электрический соединитель (1) от антенны пассивного ввода (2) на заднем бункере.
9. Отверните задние гайки (2) и снимите бункер грузового пола (1).
10. При наличии сабвуфера отсоедините электрический разъем (4) от сабвуфера (1), отверните болты (2, 3) и снимите сабвуфер (1) с автомобиля.
11. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства отсоедините стопорные зажимы, которые крепят верхнюю обивка затвора к проему затвора, и снимите обивка.
12. При наличии такового отсоедините электрический разъем грузовой лампы.
13. С помощью небольшой отвертки или аналогичного приспособления отсоедините пластину нижней анкерной защелки ремня безопасности третьего ряда от нижней анкерной пряжки (1).
14. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, отпустите удерживающие зажимы (2) и отделите трим (3) от стойки.
15. Отделите ремень безопасности (4) от отделки.
16. Освободите трос от стойки (5) и снимите накладку.
17. С помощью триммера C-4755 или аналогичного приспособления отсоедините удерживающие язычки, которые крепят подшлемник задней пассажирской двери к удерживающим зажимам в подоконнике двери, и снимите подшлемник.
18. Расположите пассажирскую заднюю дверь и уплотнение дверь багажника в сторону.
19. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или аналогичного инструмента снимите и выбросьте резьбовой колпачок (3).
20. Отверните винты (4).
21. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства отсоедините фиксирующие крепежные элементы (5), которые крепят четвертую обивка к четвертой панели.
22. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
23. Отсоедините разъем электрожгута (1) электрической розетки.
24. Снимите четверть панели отделки (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Это изображение показано спереди автомобиля и находится под задним сиденьем со стороны пассажира.
25. Удалите клейкую подложку и поместите одну сторону липучки на заднюю сторону док-станции (2).
26. Удалите клейкую подложку и положите другую сторону липучки на ковер под задним сиденьем пассажира.
27. Установите док-станцию (2) на липучку с разъемом (1) и кабелем, направленным к задней части автомобиля.
28. Подсоедините провод от док-станции к жгуту проводов, входящему в комплект.
29. Подтяните соединители (1) под монтажный кронштейн кресла (2).
30. Проложите провода (3) вокруг кронштейна и под ковром в задней части кронштейна, как показано на иллюстрации.
31. Проложите провода (1) под заслонкой ковра (2) и до розетки питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шаги пайки для проводов питания и массы для маршрутизатора Wi-Fi.
32. Найдите жгут проводов электрической розетки в области облицовки задней четверти.
33. Убедитесь в том, что длина жгута достаточна для подключения к розетке, и разрежьте жгут до нужной длины.
34. Состыкуйте поставляемый плавкий косичку (2) в провод питания прикуривателя и последовательно с жгутом питания Wi-Fi.
35. Снимите 13 мм (0,5 дюйма) изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
36. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
37. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания (1).
38. С помощью обжимного инструмента (1), Mopar p/n 05019912AA или аналогичного, обжать зажим для сращивания и провода вместе. ВНИМАНИЕ: Не используйте кислотный припой для сердцевины.
39. Спаяйте (3) соединение (2), используя только припой с канифольным сердечником (1).
40. Отцентрируйте термоусадочную трубку (2) над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик (1) не выйдет из обоих концов трубки.
41. Установите четвертную панель (2) в транспортное средство.
42. Поместите передний установочный штифт в корпус и полностью установите толкающий штифт рядом с установочным штифтом.
43. Установите зажим в верхней части панели отделки в C-образную стойку.
44. Установите три передних толкателя.
45. Установите толкающий штифт сзади четвертного стекла.
46. Подсоедините электрический соединитель (1) розетки питания.
47. Установите задний установочный штифт в корпус и установите остальные толкающие штифты (5).
48. Установите винты (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Колпачок винта (3) должен быть отбракован при его снятии и замене на новый.
49. Установите новый винтовой колпачок (3).
50. Установите дверную атмосферную полосу (1) назад и полностью установите сиденье.
51. Совместите удерживающие язычки на подоконнике двери с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.
52. Установите ремень безопасности (4) обратно через направляющую в панели отделки (3).
53. Подсоедините трос к стойке (5).
54. Установите панель отделки (3) назад и вставьте передние язычки (1) в отделку облицовки.
55. Установите панель обратно на стойку и полностью установите удерживающие зажимы (2).
56. Прикрепите пластину нижней анкерной защелки ремня безопасности третьего ряда к нижней анкерной пряжке (1).
57. При наличии такового подсоедините электрический соединитель грузовой лампы (2).
58. Установите облицовку (3) на место, вставив сначала внешние зажимы, а затем внутренние.
59. Установите стопорные зажимы полностью.
60. При наличии сабвуфера установите сабвуфер (1), установите стопорные болты (2, 3) и подсоедините электрический соединитель (4) к сабвуферу.
61. Установите задний бункер 1 и наверните задние гайки 2.
62. При наличии пассивного ввода подключите электрический соединитель (1) к пассивной антенне ввода дверь багажника (2) на бункере-накопителе.
63. Наверните гайки 1 крепления бункера к шпилькам под домкрат.
64. Установите крышку домкрата (2), убедившись, что удерживающие язычки (1) полностью защелкнуты внутрь.
65. Установите предохранительную пластину (2) на порог двери дверь багажника и полностью установите стопорные зажимы (1).
66. Установите крышку грузового пола (1).
67. Подключите отрицательный кабель аккумулятора (1).
68. Установите крышку аккумулятора (1) под пассажирским сиденьем и убедитесь, что она защелкнута на месте.
69. Используя устройство с поддержкой Wi-Fi, убедитесь, что Wi-Fi модем работает правильно.

Схема №36

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

1. VIN должен быть обновлен кодом продажи добавленного аксессуара, чтобы обеспечить функциональность системы. Используя сайт DealerCONNECT и диагностическое приложение wiTECH, завершите настройку автомобиля.
2. Войти в https://dealerconnect.chrysler.com.
3. На экране «Vehicle Option» в категории «Global Claims система» на вкладке «обслуживание» введите VIN транспортного средства, четырехзначный контакт-код, полученный из отдела запчастей дилерского центра, и добавьте код (ы) продажи, указанный ниже как «Dealer Installed Option». XBM (ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК)
4. Подтвердите, что новый код продажи успешно добавлен в VIN.
5. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия на экране начального запуска: Выберите вкладку «DIAGNOSTIC процедуры» Выберите «RESTORE VEHICLE CONFIGURATION» Выберите кнопку «Run Diagnostic» Выберите «CONTINUE» Проверьте правильность номера VIN транспортного средства После проверки выберите кнопку «Correct VIN» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «Закрыть»

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Аккумулятор расположен под сиденьем пассажирского борта.
2. Отсоедините трос защелки капота от защелки капота (1).
3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметьте положение защелки капота (1) на верхней поперечине радиатора.
4. Отверните два болта (3) крепления защелки капота (1) к верхней поперечине радиатора и опорным кронштейнам (2).
5. Снимите защелку капота (1) с автомобиля.
6. Поместите поставляемую в комплекте защелку капота (1) между опорными кронштейнами (2) и верхней поперечиной радиатора.
7. Свободно установите два болта (3) крепления защелки капота (1) к поперечине.
8. Выровняйте защелку капота (1) по верхней поперечине радиатора, используя контрольные метки, сделанные на этапе демонтажа, и затяните болты до 27 Н· м (20 футов фунтов). Примечание. Может иметься неиспользуемый заводской жгут выключателей капота, закрепленный лентой на жгуте проводов звукового сигнала, расположенном ниже (с правой стороны транспортного средства) узла защелки капота. При наличии отсоедините его, протяните до узла защелки капота и подсоедините. Если жгут заводских переключателей капота не установлен, выполните шаги 9-33.
9. Отсоедините воздушный дефлектор верхней решетки (2) от правой боковой фары к отверстию защелки капота. Отсоедините только ту часть воздушного дефлектора, которая крепится к верхней поперечине радиатора.
10. Получить комплект, поставляемый с подвесной системой (1), проложить штыревой/заземляющий конец подвесной системы через отверстие между фарой и опорой радиатора.
11. Проложите большую длину жгута (1) позади баллона для восстановления охлаждающей жидкости к TIPM.
12. Заправьте жгут (1) под дефлектор воздуха верхней решетки (2).
13. Подсоедините кабель защелки капота (2) к защелке капота (1).
14. Подсоедините жгут (3) переключателя приоткрытого капота к защелке (1) капота.
15. Потяните за жгут (1) изнутри моторного отсека для устранения излишней слабины.
16. Используя застежку-молнию (2) из комплекта, закрепите жгут (1) на имеющемся автомобильном жгуте.
17. Обрежьте излишки стяжки на молнии (2) и прикрепите верхний дефлектор воздуха решетки к верхней поперечине радиатора.
18. Снимите крышку TIPM.
19. Снимите положительную подачу батареи (2) с TIPM.
20. С помощью отвертки с плоским лезвием отпустите фиксирующие язычки TIPM (1) и поднимите, чтобы получить доступ к разъемам TIPM, расположенным под ними.
21. Отсоедините разъем (1) с маркировкой D.
22. Снимите вторичный замок (2) и герметик (1) с задней стороны разъема.
23. Снимите основной замок 1 со штуцера.
24. Найдите полость 3 (3) на виде конца провода соединителя.
25. Вставьте фиолетовый/белый провод (3) из комплекта жгута через вторичный замок (2), погодное уплотнение (1) и в полость 3 разъема.
26. Повторно установите на штуцер герметик (1) и вторичный замок (2).
27. Вновь установите первичный замок 1 на штуцер.
28. Подсоедините разъем (1) с маркировкой D.
29. Установите TIPM на кронштейн. Убедитесь, что все четыре удерживающих язычка (1) установлены правильно.
30. Переустановите положительную подачу батареи (2) на TIPM.
31. Установите крышку TIPM на место.
32. Выньте наземную шпильку 1, расположенную рядом с ТИПМ на внутреннем крыле.
33. Установите проушину массы (2) на шпильку массы (1) и вновь установите на внутреннее крыло.
34. Закройте капот, при необходимости отрегулируйте.
35. Откройте дверь со стороны водителя.
36. Используя трим-стик C-4755 или его эквивалент, снимите подрезную пластину со стороны водителя (1).
37. Частично снимите погодную полосу.
38. Используя рукоятку регулировки C-4755 или эквивалентную, снимите нижнюю отклоняющую пластину со стороны водителя (1).
39. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства снимите кольцо регулировки рулевой колонки (1).
40. Снимите крепления с крышки рулевой колонки (2).
41. Снимите крепеж с комбинации приборов 1.
42. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
43. Снимите крепеж (2) и снимите панель глушителя (1) со стороны водителя.
44. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства отделите кольцо регулировки рулевой колонки (1).
45. Установите поворотную ручку переключателя фар (1) (4) в положение OFF (O) (выключено).
46. Нажмите на поворотную ручку, чтобы включить механизм втягивающего устройства фиксатора переключателя (2).
47. Все еще удерживая поворотную ручку переключателя нажатой, поверните ручку по часовой стрелке к положению включения парковочных ламп, чтобы убрать два фиксатора переключателя. Фиксаторы будут полностью отведены до того, как поворотная ручка действительно достигнет положения включения парковочных ламп.
48. Удерживая поворотную ручку переключателя в положении втягивающего устройства фиксатора, вытяните переключатель из монтажного отверстия в виде цилиндра достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов приборной панели и отсоединить его от гнезда соединителя (3) на задней стороне корпуса переключателя.
49. Снимите выключатель фар (1) с панели приборов.
50. Используя ручку облицовки C-4755 или эквивалентную ей, отделите и удалите центральную облицовку (2).
51. Выверните винт (1) триммерного эффекта из полости выключателя фар.
52. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентной, отделите и снимите внешнюю настройку (1) и отсоедините электрический соединитель.
53. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снимите торцевую крышку со стороны водителя (1).
54. Отверните шесть винтов крышки (1).
55. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного отделите стопорные зажимы и снимите крышку (1).
56. Снимите опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
57. Снимите мат бункера для хранения (3).
58. Отверните винты (2), расположенные в бункере для хранения.
59. С помощью ручки триммера C-4755 или эквивалентной ей снимите центральную рамку приборной панели в местах установки фиксаторов (1).
60. Отсоедините электрические разъемы и снимите лицевую панель.
61. Снимите верхний крепеж, отсоедините и снимите приборную панель 1.
62. WIN крепится к кронштейну, который крепится из-за приборной панели в трех местах, два скрыты и доступны из-за I / P, сняв kneeblocker и правый боковой кронштейн.
63. Снимите нижний крепеж (1), крепящий кронштейн WIN к I / P.
64. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов снимите три фиксатора кронштейна WIN (1).
65. Потяните WIN (2) и кронштейн вниз через отверстие рулевой колонки.
66. Отсоедините электрический соединитель ВИН.
67. Снимите четыре крепежных элемента (1) и отсоедините фиксирующий кронштейн (2) от WIN. Сохраните кронштейн и крепеж для повторного использования.
68. Закрепите комплект, поставляемый WIN, на кронштейне фиксатора (2) с помощью четырех крепежных деталей (1), снятых на предыдущем шаге.
69. Снимите перчаточный ящик и вкладыш перчаточного ящика (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна будет располагаться с задней стороны I/P между подушкой безопасности (3) со стороны пассажира и опорой (4) для открывания перчаточного ящика.
70. Найдите на приборной панели места установки фиксаторов для антенны дистанционного пуска.
71. Установите поставляемую в комплекте антенну дистанционного запуска (2), используя крепеж (1), также поставляемый в комплекте. Антенна должна быть установлена так, чтобы жгут был обращен к зоне модуля WIN.
72. Через отверстие в перчаточном боксе (2) начните прокладывать жгут к WIN, прикрепив два зажима антенного жгута (1) к задней части приборной панели.
73. Продолжайте прокладывать антенный жгут (2) к зоне WIN, прикрепите два зажима антенного жгута (1) к опоре.
74. Подключите автомобильный жгут и антенный жгут к WIN.
75. Установите ВИН (2) и кронштейн через проем рулевой колонки.
76. Из отверстий рулевой колонки и колонки приборов установите три фиксатора кронштейна WIN (1).
77. Подсоедините и установите комбинацию приборов 1.
78. Повторно установите верхнюю застежку приборной панели.
79. Поместите центральную рамку приборной панели на приборную панель и подсоедините электрические разъемы.
80. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
81. Вверните винты 2, расположенные в бункере, и надежно затяните.
82. Установите коврик (3) бункера для хранения.
83. Установите опорный кронштейн правого бокового коленного блокиратора.
84. Установите усиление коленного блокиратора.
85. Установите крышку открывания рулевой колонки (1) назад и полностью установите стопорные зажимы.
86. Установите шесть винтов (1).
87. Установите наружную накладку (1) и полностью установите фиксирующие зажимы.
88. Установите винт (1) обратно в полость переключателя фар. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед попыткой установки переключателя фар (1) убедитесь, что оба собачки-фиксатора (2) выдвинуты наружу из корпуса переключателя. Если фиксаторы находятся в убранном положении, поворот поворотной ручки переключателя фар (4) в положение ВЫКЛ. (О) должен вывести механизм втягивания фиксаторов из зацепления с корпусом переключателя.
89. Расположите выключатель фар (1) достаточно близко к отверстию для установки цилиндрического выключателя на приборной панели, чтобы повторно подключить разъем жгута проводов приборной панели к розетке соединителя (3) на задней стороне корпуса выключателя.
90. Расположите и выровняйте переключатель по центру монтажного отверстия переключателя панели приборов.
91. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите переключатель в монтажное отверстие до тех пор, пока он не сядет полностью. Индикацией того, что переключатель полностью посажен, будет легкий слышимый щелчок, когда каждый из двух защелкивающихся фиксаторов (2) защелкнется на месте в монтажном отверстии.
92. Поместите центральную обивка (2) назад и полностью установите фиксирующие зажимы.
93. Установите кольцо подстройки рулевой колонки назад и полностью установите стопорные зажимы.
94. Установите панель глушителя 1 и установите крепеж 2.
95. Установите верхнюю крышку рулевой колонки на крепеж панели приборов (2).
96. Установите крепления нижней приборной панели (1).
97. Установите кольцо подстройки рулевой колонки (1).
98. Установите пульт управления со стороны водителя (1).
99. Установите погодную полосу.
100. Установите предохранительную пластину со стороны водителя (1).
101. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Программирование выигрыша

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «WIN REPLACED» Нажмите кнопку «Start Misc Function» Выберите «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выберите «NEXT» Проверьте правильность контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы.

Программирование ключей зажигания к выигрышу

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «WIRELESS управление модуль (WCM)» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите «PROGRAMMING зажигание KEYS OR ключ FOBS» Выберите «NEXT» Введите контакт при появлении запроса. Выберите «NEXT» Убедитесь в правильности контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH» Ключ зажигания цикла после успешного завершения программы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходные ключи не будут успешно запрограммированы на новый WIN после правильного выполнения соответствующих процедур, потребуется программирование новых ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: WIN может узнать максимум восемь ключей. Как только WIN узнает ключ, этот ключ получает секретный ключ для этого WIN и не может быть передан никакому другому транспортному средству.

Программирование модуля PEM

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «ПАССИВНЫЙ МОДУЛЬ ВВОДА» Выберите вкладку «РАЗНЫЕ ФУНКЦИИ» Выделите «PEM REPLACED»

Обновление пороговых значений давления

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие действия: Выберите «FCMCGW» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выберите «UPDATE давление THRESHOLDS» Обратите внимание на инструкции на экране и нажмите кнопку «NEXT» Проверьте текущие настройки, нажмите кнопку «NEXT» для изменения настроек Выберите «NEXT» При появлении запроса введите контакт-код. Выберите «NEXT» Проверьте правильность контакт-кода После проверки выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Подождите, пока WCM/WIN обновит свою конфигурацию После завершения настройки WCM/WIN выберите «NEXT» Выберите «NEXT» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «FINISH»

Временный дистанционный запуск отключен

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю.
2. С помощью диагностического приложения wiTECH выполните следующие шаги: Выберите «TIPMCGW» Выберите вкладку «MISCELLANEOUS FUNCTIONS» Выделите и выберите «TEMPORARY дистанционный START DISABLE» Обратите внимание на экранные инструкции и нажмите кнопку «NEXT». Кнопка «DISABLE» для активации функции дистанционного запуска Выберите «YES» для сброса модуля и выхода из программы, выберите «NO» для переключения значения назад Выберите «FINISH»

Активируйте дистанционный запуск

Для активации дистанционного запуска транспортное средство должно двигаться со скоростью не менее 35 миль в час.

При выключенном автомобиле и закрытых и заблокированных дверях убедитесь, что дистанционный запуск функционирует должным образом.

Схема №69

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Блок отопителя расположен со стороны водителя в сторону передней части двигателя.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.
2. Откройте капот и снимите крышку двигателя.
3. Снимите узел корпуса воздухоочистителя.
4. Поверните натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Снимите ремень (3) со шкива компрессора кондиционера (4), затем медленно поверните натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
5. Отсоедините электрожгут двигателя от компрессора (2).
6. Отвинтите гайку (5) и уберите кронштейн (4) трубки нагревателя.
7. Поддержите компрессор кондиционера, снимите шпильку (3) и три болта (1).
8. Переместите компрессор в сторону от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Компрессор переменного тока может быть переставлен без отключения линий хладагента или разгрузки системы хладагента.
9. Установите нагревательный элемент блока цилиндров (3) и болт (1) в отверстие под задней частью выпускного коллектора перед указателем уровня жидкости/щупом (2).
10. Затяните болт (1) на 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоедините шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу.
12. Начните прокладывать шнур (1) вверх по направлению к передней части двигателя и установите краевой битерный зажим (2) на ребро впускного коллектора со стороны водителя.
13. Продолжайте прокладку вдоль верхней передней части двигателя, прикрепляя шнур нагревателя блока цилиндров двигателя (1) к существующей электропроводке транспортного средства с помощью прилагаемых к комплекту стяжных ремней (2).
14. Установите фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
15. Установите компрессор (2) на двигатель.
16. Установите шпильку (3) и три болта (1) крепления компрессора (2) к двигателю. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
17. Переставьте кронштейн 4 на шпильку и наверните стопорную гайку 5. Затяните гайку до 40 Н.м (30 фут-фунтов).
18. Подсоедините к компрессору (2) электрожгут двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти серьезное повреждение натяжного устройства.
19. Поверните натяжитель ремня (7) до соприкосновения с его упором. Установите ремень (3) на шкив компрессора кондиционера (4), затем медленно поверните натяжное устройство (7) в положение свободной руки.
20. Установите узел корпуса воздухоочистителя.
21. Установите крышку двигателя и закройте капот.
22. Подсоедините отрицательный кабель от батареи, расположенной под передним сиденьем со стороны пассажира.

Схема №75

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Нагревательный элемент блока цилиндров двигателя будет расположен со стороны водителя в направлении задней части двигателя непосредственно под выпускным коллектором.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора, расположенный под передним сиденьем пассажирского борта.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
5. Снимите опорную плиту, если она оборудована.
6. При необходимости смажьте болты 4 и гайки 1 смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
7. При необходимости снимите болты 4 и фланцевые гайки 1 на выпускном коллекторе.
8. При необходимости переместите переднюю выхлопную трубу / каталитический нейтрализатор в сборе (3) в сторону от выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт PIA (3), показанный на иллюстрации, взорвался для ясности.
9. Установите нагревательный элемент блока цилиндров (2) и болт PIA (3) в отверстие под задней частью выпускного коллектора (1).
10. Затяните болт PIA (3) до 9 Н-м (80 дюйм-фунтов).
11. Подсоедините шнур нагревателя блока цилиндров (1) к элементу (2).
12. Опустите автомобиль.
13. Начните прокладывать шнур (1) вверх и прикрепите стяжным ремнем к забортному шлангу для впуска охлаждающей жидкости непосредственно под стопорной манжетой сопрягаемого шланга.
14. Установите краевой битерный зажим (2) в заднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора на стороне водителя.
15. Продолжайте прокладывать шнур нагревателя блока двигателя (1) за бортом вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
16. Установите кромочный зажим (2) в переднюю выемку вертикального ребра впускного коллектора со стороны пассажира.
17. Установите фиксатор в отверстие на пассажирской стороне переднего концевого модуля.
18. Закрепите стяжными ремнями (2) шнур подогревателя блока цилиндров (1) к инжектору к жгуту проводов контроллера двигателя.
19. При необходимости поднимите транспортное средство и установите переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор в сборе (3) в выпускной коллектор.
20. Установите болты (2) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе (4) на фланец выпускного коллектора.
21. Установите гайки (1) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе на фланец глушителя на выпускном коллекторе. Затянуть до крутящего момента 47 Н· м (35 фут-фунтов).
22. Установите опорную плиту, если она оборудована.
23. Опустите автомобиль.
24. Установите корпус воздухоочистителя в сборе.
25. Установите крышку двигателя.
26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №81

Войти

ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАННОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ПОТРЕБУЮТСЯ ДВЕ ЗАКЛЕПКИ 1 / 4 " (1 ПАКЕТ 6504737, ЗАКЛЕПКА - ПЛАСТИК) И ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ЗАКЛЕПОК, КОТОРЫЕ НЕ ВХОДЯТ В ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ДАННОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ БЕЗ ЗАКЛЕПОК И ПИСТОЛЕТА ДЛЯ ЗАКЛЕПОК ОК.

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. При желании снимите передние колеса.
4. Снимите два крепежных элемента (1), крепящих брызгозащитный экран передней колесной ниши к передней панели в сборе.
5. Снимите заклепку (2) крепления вкладыша нижнего колеса к бордюрной рейке.
6. Повторите шаги удаления для противоположной стороны.
7. Снимите крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Повторите для противоположной стороны.
8. Отпустите зажимы и частично снимите оба факела переднего крыла (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением бордюрной рейки специалисту может потребоваться слегка потянуть губу бордюрной рейки назад и наружу в области, показанной на этапе 7, чтобы освободить кронштейн, удерживающий крыло.
9. С помощью помощника выведите бордюрную рейку (1) из зацепления с фиксирующим кронштейном крыла путем выдергивания.
10. Снимите крепления на 1/4 оборота (1) и закрепите нижнюю часть приборной панели.
11. С помощью помощника вытяните панель (1), чтобы отсоединить ее удерживающие язычки, расположите панель вдали от автомобиля и отсоедините электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
12. Снимите блок приборной панели (1).
13. Опустите автомобиль.
14. Снимите два нижних крепежа (3), которые крепят решетку радиатора в сборе (2) к автомобилю.
15. Потяните вверх и отпустите четыре верхних фиксирующих язычка (1) поперек опоры радиатора и снимите решетку в сборе (2).
16. Установите комплект радиаторной решетки в сборе (2) на автомобиль.
17. Плотно прижмите верхнюю часть решетки в сборе и прикрепите четыре удерживающих язычка (1) к опоре радиатора.
18. Установите и затяните два крепежных элемента (3) в нижних углах решетки.
19. С помощью помощника расположите приборную панель рядом с автомобилем и подсоедините электрические разъемы противотуманной фары, если они оборудованы.
20. Выровняйте узел бордюрной рейки (1), надавите, чтобы зацепить удерживающие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед захватом бордюрной рейки специалисту может потребоваться потянуть губу бордюрной рейки немного назад и внутрь, чтобы очистить кронштейн, удерживающий крыло.
21. С помощью помощника выровняйте и сцепите навесную панель (1) с кронштейном, удерживающим крыло, нажав на нее. Повторите с противоположной стороны.
22. Установите оба факела переднего крыла (2).
23. Установите крепежную деталь (1), крепящую приборную панель к кронштейну крепления крыла. Надежно затяните крепеж. Повторите для противоположной стороны.
24. Установите крепления на 1/4 оборота (1), закрепляющие нижнюю часть приборной панели.
25. Установите два заклепочных крепежа (1), которые крепят брызговик передней колесной ниши к передней панели в сборе. Повторите для противоположной стороны.
26. Установите заклепочный крепеж (2), крепящий подкладку нижнего колеса к бордюрной рейке. Повторите для противоположной стороны.
27. Опустите автомобиль.
28. В случае снятия установите передние колеса.
29. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

ЭТАПЫ ПРОЦЕДУРЫ

УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ ПОЛОСЫ (НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Следующие шаги должны быть выполнены на каждой стороне транспортного средства. Сторона водителя, показанная на иллюстрации, со стороны пассажира, может привести к повреждению световой полосы. Переместите переднее сиденье в полностью переднее положение, чтобы получить место для установки светодиодной световой полосы. Расположите светодиодную световую полосу (2) и центр на плоской стороне металлической полосы конструкции сиденья. Определите центральное положение перед удалением клейкой подложки на следующем шаге. Удалите двустороннюю ленту с задней стороны световой полосы и поместите металлическую полосу в положение, определенное на предыдущем шаге. Установите световую полосу (2) в плоскую конструкцию сиденья.
2. Следующие шаги должны быть выполнены на каждой стороне транспортного средства. Сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Передвиньте переднее сиденье назад, чтобы обеспечить доступ для прокладки кабеля окружающего света к центральной консоли. Проложите кабель (2) под передним сиденьем и поместите три стяжных ремня по длине сиденья. Проложите кабель под ковровым покрытием (3) и в отверстие центральной консоли. Переместите сиденье на весь диапазон движения, чтобы кабель не связывался или не натирался на какой-либо компонент под сиденьем.
3. Выньте штифты 2 и снимите панель глушителя 1. Поместите панель глушителя на ровную скамью. ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
4. Поместите светодиодную световую полосу (2) в положение, показанное на иллюстрации. Отметьте места, где будут использоваться стяжные ремни для крепления световой полосы.
5. Снимите световую полосу с панели глушителя и просверлите отверстия диаметром восемь дюймов, как было отмечено на предыдущем шаге.
6. Снимите двухстороннюю ленту с задней стороны легкой полосы и установите обратно в положение, показанное на иллюстрации. Установите стяжные ремни (1) там, где были сделаны отверстия.
7. Установите концевой стяжной ремень поверх молдинга на конце легкой полосы. Этот стяжной ремень должен быть правильно расположен над верхней частью молдинга или может произойти повреждение.
8. Установите панель глушителя со стороны водителя (1) и закрепите штифтами (2).
9. Проложите светодиодную световую полосковую проволоку от панели глушителя за ковром и проложите в отверстие центральной консоли. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ СВЕТОДИОДНОЙ СВЕТОВОЙ ПОЛОСЫ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА НАД ПЕШЕХОДНЫМ КОЛОДЦЕМ)
10. Снимите штифты крепления панели глушителя со стороны пассажира (1).
11. Снимите разъем с лампы подножки и снимите панель глушителя с автомобиля.
12. Поместите панель глушителя на ровную скамью и положите световую полосу, как показано на иллюстрации.
13. В каждом месте будет размещен стяжной ремень (1, 2 и 3), отметьте место на каждой стороне световой полосы.
14. Снимите световую полосу с панели.
15. Используя сверло, просверлите отверстия в каждом отмеченном месте.
16. Расположите световую полосу, как показано на иллюстрации, и установите стяжные хомуты (2 и 3). Установите стяжной хомут (1) поверх формовки, чтобы конец кабеля не мог изгибаться.
17. Установите панель глушителя шума для пассажиров (1) и снова подсоедините разъем лампы колодца для ног.
18. Проложите легкий ленточный кабель (2) за ковром центральной консоли (1).
19. При необходимости установите аварийный тормоз и переведите рычаг переключения передач на низкую передачу.
20. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
21. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) (1), отделите стопорное кольцо (3) от ручки (2) и сдвиньте вниз вал переключения передач.
22. Снимите штампованный пружинный зажим (2) с ручки (1), захватив открытый язычок плоскогубцами и вытянув его прямо наружу.
23. Оттяните ручку (2) от вала переключения передач.
24. С помощью (специального инструмента # C-4755, Trim Stick) отпустите зажимы крепления и отделите лицевую панель консоли.
25. Отсоедините электрические разъемы (1) и снимите рамку переключателя.
26. Снимите мат бункера для хранения (3).
27. Отвинтите винты (2).
28. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) работайте по периметру лицевой панели, а через середину отпустите удерживающие зажимы (1) и отделите лицевую панель от приборной панели.
29. Отсоедините электрические соединители (1) и снимите лицевую панель.
30. Снимите левую и правую боковые крышки напольной консоли (1). ВНИМАНИЕ: Защитные очки следует носить всякий раз, когда требуется сверление.
31. Установите левую боковую крышку (2) напольной консоли на плоскую скамью.
32. Поместите шаблон переключателя (1) сбоку консоли в положение, показанное на иллюстрации. Убедитесь, что переключатель будет находиться на одном уровне по отношению к консоли при установке крышки.
33. Приклейте шаблон лентой вниз, отметьте секцию выреза (3) и снимите шаблон.
34. Вырежьте секцию и удалите любые острые края с задней стороны консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением выключателя убедитесь, что он параллелен боковой крышке консоли (2) в установленном положении.
35. Очистите поверхность, на которой будет расположен выключатель, на боковой крышке (2) с помощью прилагаемой спиртовой прокладки.
36. Вставьте конец разъема выключателя через отверстие, которое ранее было вырезано в консоли.
37. Снимите двухстороннюю ленточную крышку с задней стороны выключателя, обязательно сняв небольшую полосковую крышку под ленточным кабелем.
38. Поместите выключатель (1) на боковую крышку так, чтобы он закрывал отверстие, и плотно прижмите его вниз на консоли.
39. Снимите двустороннюю ленту с рамы выключателя (3) и поместите ее на выключатель освещения (1).
40. Проложите кабель питания и подключите разъем питания (1) к модулю управления (2).
41. Подсоедините жгут выключателей (5) к модулю управления (3).
42. Подсоедините каждый из четырех световых полосковых соединителей (3) к модулю управления (3), при этом не имеет значения, какой из световых полосковых соединителей идет в какую полость.
43. Удалите клейкую подкладку с одной стороны двухсторонней ленты и нанесите на модуль управления.
44. Снимите подкладку с оставшейся стороны двухсторонней ленты и нажмите на модуль управления (3) вниз в месте, показанном на иллюстрации.
45. Проденьте излишки троса (4) и закрепите стяжными ремнями.
46. Убедившись, что есть достаточная длина (1), чтобы добраться до модуля управления, свяжите лишний кабель и закрепите стяжными ремнями (2). Убедитесь, что лишние кабели заправлены, чтобы не было помех при установке лицевой панели и боковых панелей.
47. Установите боковые крышки (1) на место и полностью установите зажимы.
48. Установите рамку переключателя (1) рядом с полостью центральной консоли.
49. Подсоедините жгут 12V Keyed Outlet транспортного средства (5) к силовому жгуту (6).
50. Подключите разъем жгута питания (3) к розетке 12V Keyed (2).
51. Другой провод (4) соединен с модулем управления.
52. Подключите разъем освещения консоли 2 к разъему жгута 3.
53. Подсоедините выключатель наружного освещения 5 к разъему жгута выключателей 4.
54. Установите лицевую панель консоли (2) на место и полностью установите зажимы (1).
55. Вставьте штампованный зажим (2) в ручку (1). Язычок ориентируется по направлению к внешней стороне ручки, а не к осевой линии. Плоская сторона зажима (противоположная лапке), должна быть с внутренней стороны, по направлению к валу.
56. Совместите ребра на ручке (1) с пазами в хромированном бандаже (2) и полностью посадите бандаж. Угол на бандаже должен совпадать с углом на ручке перед защелкиванием на месте.
57. Установите рычаг переключения передач в положение парковки.
58. Установите ручку 1 на вал переключения передач и посадочное место полностью.
59. Поместите центральную панель приборной панели над приборной доской и подсоедините электрические соединители (1).
60. Плотно и равномерно надавите по периметру и по середине лицевой панели, чтобы установить фиксирующие зажимы (1), и установите центральную лицевую панель.
61. Когда зажигание находится в положении ACC или RUN, нажмите выключатель освещения, чтобы убедиться, что система функционирует правильно.