Теория работы
Изучив схему выше, вы заметите, что цепи драйвера окна оба переходят на массу, когда переключатели находятся в нейтральном положении. В переключателе драйвера, когда переключатель перемещается, чтобы опустить или поднять окно, переключатель выходит из контакта массы и подает напряжение 12 вольт в цепь переключения заднее окно вверх или вниз. Точно так же в заднем переключателе, когда переключатель перемещается, он выходит из контакта массы и подает 12 вольт (через выходную цепь переключателя блокировки окна) в цепь «Вверх» или «Вниз» драйвера заднего окна.
| Возможные причины |
|---|
| ЗАДНЕЕ (ВЕРХНЕЕ) ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА РАЗОМКНУТО |
| ЗАДНЕЕ (НИЖНЕЕ) ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА РАЗОМКНУТО |
| Замыкание на массу ЗАДНЕГО (ВЕРХНЕГО) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА |
| Замыкание на массу ЗАДНЕГО (НИЖНЕГО) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАДНЕГО (ВЕРХНЕГО) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА НА ЦЕПЬ ЗАДНЕГО (НИЖНЕГО) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА |
| ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) РАЗОМКНУТА |
| Замыкание на массу ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) |
| Замыкание на массу ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) НА ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА |
| ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА |
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с Электростеклоподъёмник? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ЦЕПИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя окна водителя С1. Измерьте сопротивление между цепью левого заднего (вверх) переключателя главного окна и цепью левого заднего (вниз) переключателя главного окна в разъеме С1 переключателя окна водителя. Выберите соответствующее значение. Below.05 Ом Перейти к 11. От 0,6 до 15,5 Ом Перейти к 3. Выше 15,6 Ом Перейти к 5.
- Проверить FOR SHORTED цепь Измерьте сопротивление между землей и левой задней (верхней) цепью переключателя главного окна. Измерьте сопротивление между землей и цепью левого заднего (вниз) переключателя главного окна. Сопротивление ниже 20 кОм в одной или обеих цепях? Да, перейти к 14. No Go To 4.
- ОКНО ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИЛИ ДВИГАТЕЛЬ. Включите зажигание. Подключите провод перемычки между регулятором обратного хода 7 (+) (полость 8) и переключателем основного окна. Замените левый задний (вниз) провод (полость 7) в окне водителя. Подключите провод перемычки между главным окном и переключателем левого заднего (вверх) (полость 5) в окне водителя.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ЦЕПЬ ОТКРЫТИЯ ОКНА (ВВЕРХ) Отсоедините разъем двигателя левого заднего окна. Измерьте сопротивление между цепью левого заднего переключателя окна (вверх) в разъеме С1 переключателя окна водителя и цепью левого заднего переключателя окна (вверх) (полость WK 1-WD полость 2) в разъеме двигателя левого заднего окна. Сопротивление ниже 3,0 Ом? Да, перейти к 8. No Go To 6.
- РАЗОМКНИТЕ ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (ВВЕРХ) КОНТУР Отсоедините разъем левого заднего оконного выключателя. Измерьте сопротивление цепи главного оконного выключателя левый задний (вверх) между разъемом переключателя водительского окна С1 и разъемом левого заднего оконного выключателя. Сопротивление ниже 3,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните разрыв в главном оконном выключателе Левый задний (вверх) контур " Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- Обрыв левый задний стекло водитель (UP) цепь Measure the resistance of the левый задний стекло водитель (Up) цепь between the левый задний стекло выключатель разъём и the левый задний стекло Motor разъём (Wk полость 1-Wd полость 2). Is the resistance below 3,0 Ом? Да Замените выключатель левого заднего окна. См. См. " Выключатель.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ЦЕПЬ ОТКРЫТИЯ ОКНА (ВНИЗ) Измерьте сопротивление между цепью проверки левого заднего (вниз) переключателя главного окна в разъеме переключателя окна водителя С1 и цепью левого заднего окна водителя (вниз) (полость Wk 2-Wd полость 1) в разъеме двигателя левого заднего окна. Является ли сопротивление ниже 3,0 Ом? Да Замените двигатель левого заднего окна в соответствии с сервисной информацией См.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ОТКРЫТЬ ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (ВНИЗ) КОНТУР Отсоединить разъем левого заднего оконного выключателя. Измерить сопротивление цепи главного оконного выключателя левый задний (вниз) между разъемом переключателя водительского окна С1 и разъемом левого заднего оконного выключателя. Сопротивление ниже 3,0 Ом? Да Перейти К 10. Нет Устраните разрыв в главном оконном выключателе Левый задний (вниз) контур. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- Обрыв левый задний стекло водитель (DOWN) цепь Measure the resistance of the левый задний стекло водитель (Down) цепь to the обрыв задний стекло выключатель разъём и the левый задний стекло Motor разъём (Wk полость 2-Wd полость 1). Is the resistance below 3.0 Om? Да Замените выключатель левого заднего окна. См. См. " Выключатель.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ЗАКОРОЧЕННЫЙ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан левый задний двигатель, правый задний использует полости 12 и 14. Отсоедините разъем двигателя заднего окна. Измерьте сопротивление между схемой левого заднего (вверх) переключателя главного окна и схемой левого заднего (вниз) переключателя главного окна в разъеме переключателя окна водителя С1. Является ли сопротивление ниже 20 к Ом? да Перейдите к разделу 12.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (ВВЕРХ) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ГЛАВНЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (ВНИЗ) ЦЕПЬ Отсоединить Левый заднее окно Разъем выключателя. Измерить сопротивление между главным оконным выключателем Левая задняя (вверх) цепь и главным оконным выключателем Левая задняя (вниз) цепь в окне водителя Разъем выключателя С1. Является ли сопротивление ниже 20 к Ом? Да, Выполнить Ремонт левого оконного выключателя (/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ЗАДНЕЕ ОКНО ВОДИТЕЛЬ (ВВЕРХ) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗАДНЕЕ ОКНО ВОДИТЕЛЬ (ВНИЗ) ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между цепью левого заднего окна водителя (вверх) и цепью левого заднего окна водителя (вниз) в разъеме двигателя левого заднего окна. Сопротивление ниже 20 к Ом? Да Устраните замыкание между цепью левого заднего окна водителя (вверх) и цепью левого заднего окна водителя (вниз). (/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем двигателя левого заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и цепью левого заднего (вверх) переключателя главного окна. Измерьте сопротивление между землей и цепью левого заднего (вниз) переключателя главного окна. Является ли сопротивление ниже 20 к Ом на одной или обеих цепях? Да Перейдите к 15. Нет Замените двигатель заднего окна в соответствии с сервисной информацией См. " Демонтаж ". Выполните процедуру.(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
- ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем переключателя левого заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и цепью левого заднего (вверх) переключателя главного окна. Измерьте сопротивление между землей и цепью левого заднего (вниз) переключателя главного окна. Является ли сопротивление ниже 20 к Ом на одной или обеих цепях? Да Устраните короткое замыкание на массу в главном окне Переключатель левого заднего (вверх) или (вниз) цепи массы. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ НА ЛЕВОЙ задней (вверх) цепи. (/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/dodge/durango/iii-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
Примечание
- См. также:
- СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА