Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания - служебная информация: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя

Все разделы

Система зажигания - служебная информация: Снятие и установка Dodge Durango III

Система зажигания двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему зажигания - служебной информация: снятия и установки

Установите конденсатор зажигания (2) и болт (3). Затяните болт до 10 Н.м (89 дюймов фунтов.).
Подсоедините электрический соединитель (1) конденсатора зажигания.
Установите глушитель (1) выпуска капота согласно разделу " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫПУСК КАПОТА, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S21852433032012042300000)
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
При снятии катушек зажигания с цилиндров 1 и 3 на правой стороне двигателя сначала снимите шланг (3) впуска воздуха согласно " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ, 5.7л ". (ref-465933-S24442072442012042300000)(ref-465934-S15296552422012042300000)
При снятии катушек зажигания с цилиндров 2, 4 или 6 на левой стороне двигателя сначала снимите шланг впуска воздуха, верхний впускной коллектор (2) и изолятор. См. " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ, 5.7л ". ПРИМЕЧАНИЕ: Катушки зажигания ЛЕВОГО показаны на иллюстрации, катушки зажигания ПРАВОГО аналогичны. (ref-465933-S24442072442012042300000)(ref-465934-S15296552422012042300000)
Расконтрите и отсоедините электрический соединитель 1 от катушки зажигания.
Снимите болт крепления катушки зажигания (3).
Потяните катушку зажигания (2) из отверстия крышки головки цилиндров легким закручивающим действием.

Схема №4

Схема №5

Отсоедините электрический соединитель 1 от катушки 3.
Перед снятием очистить область у основания катушки сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крепления катушки зажигания сохраняются в катушке зажигания.
Снимите два крепежных болта катушки зажигания (2).
Осторожно вытяните катушку зажигания (1) из крышки клапана.
Снимите катушку зажигания 1 с автомобиля.

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Используя сжатый воздух, выдувайте любую грязь или загрязнения из-за верхней части свечи зажигания.
Проверьте состояние резинового пыльника катушки зажигания (1). Осмотрите отверстие багажника (2) на предмет наличия мусора, разрывов или разрывов. Осторожно удалите мусор тряпкой без ворса. ВНИМАНИЕ: Не наносите на резиновый чехол катушки зажигания смазку на силиконовой основе, например, диэлектрическую смазку Mopar®. Силиконовая смазка будет впитываться в пыльников, вызывая его прилипание и разрыв.
Поместите небольшой 360 ° шарик смазки Fluostar 2LF (1) вдоль внутреннего отверстия кожуха катушки примерно на 1-2 мм от края фаски, но не на скошенную поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Катушки зажигания Lh показаны на иллюстрации, катушки зажигания Rh похожи.
Поместите катушку зажигания (2) в отверстие крышки головки цилиндров. С помощью скручивающего действия надвиньте катушку зажигания на свечу зажигания.
Установите крепежный болт катушки зажигания (3) и затяните до 8 Н.м (71 дюйм).
Подсоедините и законтрите электрический соединитель 1 к катушке зажигания 2.
Установите изолятор, верхний впускной коллектор (1) и шланг для впуска воздуха (см. " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ, 5.7L "). (ref-465933-S35388430622012042300000)(ref-465934-S40332744012012042300000)
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

Как снять систему зажигания - служебной информация: снятия и установки

Реле АСД расположено в моторном отсеке в пределах энергораспределительного центра (ГРЦ). Расположение реле см. на этикетке на крышке центра распределения питания.

Снимите крышку центра распределения питания.
Снять реле с центра распределения электроэнергии.
Проверьте состояние релейных клемм и клемм разъема центра распределения питания на предмет повреждений или коррозии. При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.
Проверьте высоту выводов (высота выводов должна быть одинаковой для всех клемм в разъеме центра распределения питания). При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.

Реле ASD расположено в центре распределения электроэнергии (PDC). Расположение реле см. на этикетке на крышке центра распределения питания.

Установить реле в центр распределения электроэнергии.
Установите крышку на распределительный центр.

Схема №9

Два датчика положения распределительного вала (положение распредвала) расположены в задней части крышек головок цилиндров. Датчики прикреплены болтами к головке цилиндра и используют радиальное манжетное уплотнение, где они выступают через крышки. Крепежный болт (2) имеет уплотнительное кольцо и фиксируется в датчике.

Схема №10

Внимание

Магнитные синхронизирующие колеса не должны соприкасаться с магнитами (захватными инструментами, лотками и т. Д.) Или любым другим сильным магнитным полем. Это разрушит способность колес ГРМ правильно ретранслировать положение распределительного вала на датчик положения распределительного вала.

Датчики положения распределительного вала (СМР) (1) являются одноэлементными датчиками Холла с двойным считыванием, установленными между магнитно-кодированными синхронизирующими колесами (2). Магнитные синхронизирующие колеса используются из-за их малого диаметра, что позволяет создать компактную конструкцию головки цилиндров.

Схема №11

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (1) расположен в крышке синхронизации рядом с корпусом термостата.

Схема №12