Специальный инструмент
10270 - протектор, полувал, привод
Схема №25
Схема №26
ПримечаниеСоединение CV обслуживается с валом, кожух может обслуживаться отдельно
- Снимите внутренний кожух и соединение CV.
- Обрежьте наружные хомуты (2, 4) чехла РК (5).
- Отрезать корпус РК (1) и вал (3).
Схема №27
- Очистите соединение CV и нанесите на него новую смазку.
- Надвиньте новый колпак (5) на вал (3) и корпус РК (1).
- Установите загрузочные зажимы (2, 4) в исходные места.
- Установить внутренний шарнир РК и пыльник.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Зажмите вал в тисках (с мягкими губками) и поддержите соединение C/V (1).
- Снимите зажимы отрезным колесом или шлифовальным станком.
- Сдвиньте пыльников вниз (2) по валу.
- Удалите смазку из корпуса (1), чтобы открыть стопорное кольцо C/V (2), и снимите стопорное кольцо.
- Снимите подшипники 4 с обоймы 1.
- Повернуть обойму (1) на 30 ° и сдвинуть обойму с внутреннего кольца (2) вниз по валу (3).
- Снимите развальцованную внутреннюю обойму 1 со стопорного кольца 4 и снимите обойму 1 с вала 3.
- Снять пыльник с вала и выбросить.
- Очистите и осмотрите корпус (1), обойму (2), подшипники (3), стопорное кольцо корпуса (4), стопорное кольцо внутреннего кольца (5) и внутреннее кольцо (6) на предмет износа или повреждения.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Перед сборкой компонентов C/V-образного соединения нанесите слой смазки, поставляемой вместе с соединением/башмаком.
- Установите новые зажимы на новый пыльников и сдвиньте пыльников вниз по валу.
- Надвиньте обойму (2) на вал (1) концом малого диаметра (3) в сторону кожуха.
- Установите внутреннюю обойму 1 на вал 3. Проверьте зацепление стопорного кольца на валу (3).
- Совместите обойму (1) с внутренним кольцом (2) и скользите по кольцу.
- Поверните обойму на 30 ° для совмещения окон обоймы (4) с обоймой (2).
- Нанесите смазку на внутреннюю обойму и подшипники и установите подшипники.
- Нанесите смазку в отверстие корпуса (4) и установите подшипниковый узел (2) в корпус (1).
- Установите стопорное кольцо корпуса (3) и убедитесь, что оно установлено в канавке.
- Заполните корпус и загрузитесь оставшейся смазкой.
- Сдвиньте пыльников на корпус C/V в исходное положение. Убедитесь, что пыльников не закручен, и удалите лишний воздух.
- Закрепите оба зажима ботинка соответствующим установщиком.