Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2020)/Руководство по ремонту/Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта/B1EB4-1B-задний датчик подогревателя правого сиденья - сопр…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

B1EB4-1B-задний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения Dodge Durango III

Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~4 мин чтения

B1EB4-1B-задний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P673) цепь NTC датчика температуры правого заднего обогреваемого сиденья находится выше порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (F931) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить (P673) правый задний обогреваемый сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение цепи (P673) датчика температуры правого заднего обогреваемого сиденья между разъемом кабеля HSM C3 и землей. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO TO (F931) FUSED зажигание RUN Выход цепь Выполните процедуру отключения зажигания. Измерьте сопротивление между цепью (P673) правый задний Temseat и цепью (F931) FUSFFFFFT HET. 10K P673 F931 P673 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение OF (P673) правый REACH обогреваемый Сиденье TEMP procedure между разъемом HSM CSM C3 и землей. Присутствует при регулировке переднего сиденья. Есть Напряжение Напряжение Напряжение отсутствует? Да Ремонт (X) нет (XTTTTTTTTAG2). P673 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. Проверить (P673) правый TEMP Сиденье Xp SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (P178) правый задний Сиденье отопитель управление цепь OR (xtagxtx2) TO A READ RESISTANCE CUTTURE IVER. (Xtttttm OR). (Xttttttttm EL.) нет (XTTTTTTTTTTOR - (Xttttttttm M Ttm 0) нет (X0) нет (X6) ОБОГ6) ОБОГЕЕЕЕЕЕЕЕ P177 P673 P178 P673 P177 10K 10K P673 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь напряжение TO правый YES Сиденье CUSHING отопитель Повторно подключите разъем кабеля HSM C3. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение между (P673) правый задний обогреваемый Сиденье Temp Sense цепь at at (xtow 2) Heheheat Heheat Sat Sater reat Sater Retel цепь at at at at at. P968 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  7. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C3. Измерьте сопротивление цепи (P673) правый задний обогреваемый Сиденье Temp Sense цепь между разъемом HSM C3 и разъемом нагревателя подушки правого заднего сиденья (со стороны жгута). P673 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  8. Проверить (P968) обогреваемый Сиденье датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (P968) обогреваемый Сиденье датчик Return цепь между кабельным разъемом HSM C3 и разъемом подогревателя правой подушки заднего сиденья (сторона жгута). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль подогреваемого сиденья (HSM) в соответствии с информацией по обслуживанию См. P968 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №93

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Если модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение выше 16,0 В на (F930) цепи выхода управления зажиганием с плавким предохранителем.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F930) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №94
  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитать информацию о датчиках модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо датчики системы зарядки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " за информацией о диагностических процедурах системы зарядки. Нет перейдите к 2. (ref-466007)
  2. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Используя сканирующее устройство, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте поработать в течение одной минуты. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет. Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья к HSM. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы для проверки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРКА (F930) Проверка ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА СРАБАТЫВАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Проверка состояния КОРПУСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА СРАБАТЫВАНИЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. " Да, отсоедините разъем кабеля HSM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Выполните очистку и ремонт при необходимости. Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Измерьте напряжение (F930) Предохранитель на срабатывание Выходная цепь между разъемом кабеля HSM C1 и землей и сравните его с нагретым напряжением на аккумуляторной батарее. F930 (ref-465939-S01680853112012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)