Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Пассивный входной модуль (PEM) - электрическая диагностика:…
Содержание Электросхемы Раздел: Антенные системы Все разделы

Пассивный входной модуль (PEM) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango III

Антенные системы 41 иллюстрация ~19 мин чтения

При контроле

Всякий раз, когда активирован Пассивный Вход или Keyless Go.

Как установить условия

Когда водитель заводит автомобиль (через кнопочный выключатель), активирует ручки передних дверей или активирует выключатель подъемных ворот, модуль PEM активизирует антенны и проверяет запрограммированный FOBIK. Если он обнаружит, что сигнал или обратная цепь антенны 1 разомкнуты, замыкаются накоротко на массу, накоротко на батарею или закорочены выводы антенны, он установит этот код.

Возможные причины

Возможные причины
(D920) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 1 ПАССИВНОГО ВВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D920) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 1 С ПАССИВНЫМ ВХОДОМ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
(D921) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1, ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D920) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D920) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 1 ВВОДА ЗАМКНУТА НА (D921) ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 1 ВВОДА.
АНТЕННА 1
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ПРОВЕРКА НА ПЕРЕХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблема с пассивной антенной, функция Keyless Go не будет работать. Используя FOBIK, включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: PEM, дополнительные опции и системные тесты. Выполните PEM Lf Antenna Verification тесты. С инструментом сканирования, прочитайте активный DCS. B1A71 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (D920) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивного входного модуля С2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D920) пассивной входной антенны 1. Является ли сопротивление ниже 20K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D920) пассивной входной АНТЕННЕ НА НУ Сигнальную цепь. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (D920) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D920) Пассивная входная антенна 1. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в сигнальной цепи (D920) Пассивная входная антенна 1. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет перехода к 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. (D920) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивной входной антенны 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 1 расположена в левой задней двери. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ВХОДА, ПАССИВНОГО ВХОДА, УДАЛЕНИЯ ". Измерьте сопротивление (D920) пассивной входной антенны 1 Сигнальная цепь между разъемом PEM C2 и разъемом антенны 1. См. сопротивление ниже 2,0 Перейти 5 да? D920 (ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (D921) PASSIVE ENTRY ANTENNA 1 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (D921) Passive Entry Antenna 1 Return цепь между разъемом PEM C2 и разъемом Antenna 1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет Устранять обрыв в (D921) Passive Entantenenenna 1 Return Circircircuit. Выполнить проверку ТЕЛА См. См. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (D920) ПРОВЕРКА ВХОДА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНАЯ ЗАКОРОЧЕНА К THE (D921) Ссылка на ПАССИВНУЮ АНТЕННУ ВХОДА 1 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Замените сопротивление между (D920) входом пассивной антенны 1 сигнальная цепь и (D921) входом пассивной антенны 1 цепь возврата. Есть ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание между (xtag5) входом. D920 D921 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Антенна ввода B1A72-01-PASSIVE 2 - общий электрический отказ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда активирован Пассивный Вход или Keyless Go.

Когда водитель заводит автомобиль (через кнопочный выключатель), активирует ручки передних дверей или активирует выключатель подъемных ворот, модуль PEM активизирует антенны и проверяет запрограммированный FOBIK. Если он обнаружит, что сигнальная или возвратная цепь антенны 2 разомкнута, замыкается накоротко на массу, накоротко на батарею или закорочены выводы антенны, он установит этот код.

Возможные причины
(D922) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 2 ПАССИВНОГО ВВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D922) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 2 С ПАССИВНЫМ ВХОДОМ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
(D923) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2, ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D922) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D922) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 2 ВВОДА ЗАМКНУТА НА (D923) ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 2 ВВОДА.
АНТЕННА 2
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРКА НА ПЕРЕХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблема с пассивной антенной, функция Keyless Go не будет работать. Используя FOBIK, включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: PEM, дополнительные опции и системные тесты. Выполните тесты проверки антенны PEM Lf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный DCS. B1A72 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (D922) PASSIVE ENTRY ANTENNA 2 сигнал цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивного входного модуля С2. Измерьте сопротивление между землей и (D922) Passive Entry Antenna 2 сигнал цепь. Является ли сопротивление ниже 20K ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtagD922) Passing ANTANENNA 2 Signignal Circcuit. Выполните ПРОВЕРКУ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (D922) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D922) Пассивная входная антенна 2. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи (D922) Пассивная входная антенна 2. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. (D922) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем пассивной входной антенны 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 2 расположена в правой задней двери. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление сигнальной цепи (D922) Пассивной входной антенны 2 между разъемом PEM C2 и разъемом корпуса антенны 2. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да На разомкнуть в 5. D922 (ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (D923) PASSIVE ENTRY ANTENNA 2 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D923) Passive Entry Antenna 2 Return между разъемом PEM C2 и разъемом Antenna 2. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонтировать разомкнутую цепь (D923) Passive Entenement Antenenenna 2 Return. Выполнить Urn проверка См. " СТАНДАРТНАЯ " ПРОЦЕДУРА ". (ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (D922) Ввод АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ВВОДА LTAC (D923) Пассивный ввод АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 2 ПАССИВНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ВЫВОДА, " обратитесь к разделу " Другой вывод АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 2 Цепь ВОЗВРАТА " Замените сопротивление между (D922) Схемой сигнала пассивного ввода антенны 2 и (D923). Сопротивление ниже 30 000 Ом? Да Устраните короткое замыкание между схемой пассивного ввода (X5). D922 D923 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №13

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда активирован пассивный вход или запуск без ключа.

Когда водитель заводит автомобиль (через кнопочный выключатель), активирует ручки передних дверей или активирует выключатель подъемных ворот, модуль PEM активизирует антенны и проверяет запрограммированный FOBIK. Если он обнаружит, что сигнальная или возвратная цепь антенны 3 разомкнута, замыкается на массу, замыкается на батарею или закорачиваются выводы антенны, он установит этот расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
(D924) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3 ВВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D924) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
(D925) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3, ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D924) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D924) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3 ВВОДА ЗАМКНУТА НА (D925) ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3 ВВОДА.
АНТЕННА 3
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблема с антенной, функция Keyless Go не будет работать. Используя FOBIK, включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: PEM, дополнительные опции и системные тесты. Выполните тесты проверки антенны PEM Lf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный DCS. B1A73 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (D924) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивного входного модуля С2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D924) пассивной входной антенны 3. Сопротивление ниже 20K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D924) пассивной входной АНТЕННЕ НА НУ 3 Сигнальная цепь См. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (D924) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 3 ПАССИВНОГО ВВОДА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью антенны 3 пассивного ввода (D924). Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи антенны 3 пассивного ввода (D924). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. (D924) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем пассивной входной антенны 3. ПРИМЕЧАНИЕ: антенна 3 расположена в приборной панели. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление (D924) Пассивной входной антенны 3 Сигнальная цепь между разъемом PEM C2 и разъемом антенны 3. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 5. D924 (ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (D925) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление (D925) Пассивная входная антенна 3 Обратная цепь между разъемом PEM C2 и разъемом Antenna 3. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет Отремонтировать разомкнутую в (D925) Пассивная входная антенна 3 обратную цепь. Выполнить ПРОВЕРКУ ТЕЛА См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (D924) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ВВОДА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНАЯ ЗАКОРОЧЕННАЯ К THE (D925) ПАССИВНАЯ АНТЕННА ВВОДА 3 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Заменить сопротивление между (D924) Антенной ввода 3 Сигнальная цепь и (D925) Антенной ввода 3. Есть ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устранить короткое замыкание между (xtag5) цепью Ввода. D924 D925 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Антенна ввода B1A74-01-PASSIVE 4 - общий электрический отказ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда активирован пассивный вход или запуск без ключа.

Когда водитель заводит автомобиль (через кнопочный выключатель), активирует ручки передних дверей или активирует выключатель подъемных ворот, модуль PEM активизирует антенны и проверяет запрограммированный FOBIK. Если он обнаружит, что сигнальная или возвратная цепь антенны 4 разомкнута, замыкается накоротко на массу, накоротко на батарею или закорочены выводы антенны, он установит этот код.

Возможные причины
(D926) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ 4 ПАССИВНОГО ВВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D926) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 4.
(D927) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4, ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D926) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D926) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 4 ВВОДА ЗАМКНУТА НА (D927) ОБРАТНУЮ ЦЕПЬ ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 4 ВВОДА.
АНТЕННА 4
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть проблема с пассивной антенной, функция Keyless Go не будет работать. Используя FOBIK, включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: PEM, Дополнительные опции и системные тесты. Выполните тесты PEM Lf Verification. С инструментом сканирования, прочитайте активный DCS. B1A74 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (D926) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивного входного модуля С2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D926) пассивной входной антенны 4. Является ли сопротивление ниже 20K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D926) пассивной входной антенны 4 сигнальной цепи Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ТЕЛА. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (D926) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D926) Пассивная входная антенна 4. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в сигнальной цепи (D926) Пассивная входная антенна 4. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. (D926) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем Пассивной входной антенны 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 4 расположена в зоне заднего бампера. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление (D926) Пассивной входной антенны 4 Сигнальная цепь между разъемом PEM C2 и разъемом антенны 4. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Перейти к 5. Нет D926 (ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (D927) PASSIVE ENTRY ANTENNA 4 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (D927) Passive Entry Antenna 4 Return цепь между разъёмом PEM C2 и разъёмом Antenna 4. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонтировать разомкнутое в (D927) Passive entry Antenenenna 4 Return Return Cirrow. Выполнить проверка См. " СТАНДАРТНАЯ " ПРОЦЕДУРА ". (ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (D926) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 4 СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР ПАССИВНЫЙ ВЫВОД НА ЗЕМЛЮ (D927) ПАССИВНЫЙ ВВОД АНТЕННЫ 4 КОНТУР ВОЗВРАТА Замените сопротивление между (D926) антенной ПАССИВНОГО ВВОДА 4 Сигнальный контур и (D927) антенной ПАССИВНОГО ВВОДА 4 Контур возврата. Есть ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание между (xtag5) D926 D927 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465957-S17409376422012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №24

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 8,0 В в течение более двух секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НИЗКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
(A106) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ИЛИ (Z912) ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №25
  1. Проверить POWERTRAIN коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли какие-либо коды неисправностей батареи или системы зарядки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру для коды неисправностей системы зарядки. No Go To 2. (ref-466007)
  2. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ НАТЯЖЕНИЯ С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправьте двигатель и запустите в течение двух минут. С помощью сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства; 2199-16-аккумулятор напряжение - цепь напряжение НИЖЕ THRESHOLD как активное? Да Перейдите к 3. Нет испытания завершены, состояние или состояния, при котором первоначально установленный расшифровка кода ошибки не был изогнут, используя электросхемы в качестве признаков коррозии, проверьте все соединители и связанные с водой. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (A106) Вход FUSED B (+) ЦЕПЬ, УСТОЙЧИВАЯ К ВОЗДЕЙСТВИЮ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. Отсоедините цепь жгута " Пассивный входной модуль C1 ". Проверьте цепь (A106) с предохранителем B (+) на высокое сопротивление, подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (A106) с предохранителем B (+) и цепью массы (Z912) в разъеме пассивного входного модуля. Контрольная лампа должна ярко светиться. A106 Z912 A106 Z912 (ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение выше 16,0 В в течение более двух секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)

B21DD-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Первые 10 секунд после включения зажигания.

Когда модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) посылает сообщение о том, что напряжение в системе ниже 8,0 В, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

B21DD-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Первые 10 секунд после включения зажигания.

Когда модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) посылает сообщение о том, что напряжение в системе превышает 16,0 В, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Пассивный модуль ввода (PEM) принимает и контролирует сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывает VIN, если он отличается от последнего VIN. Если модуль использовался на предыдущем транспортном средстве, VIN будет установлен на этом транспортном средстве, и модуль придется заменить.

Возможные причины
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН
PEM ПОЛУЧИЛ НЕДОПУСТИМЫЙ VIN

Несоответствие конфигурации B223B-00-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда активируется событие «Пассивный ввод» или «Запуск без ключа».

Когда активируется событие Passive Entry или Keyless Start и PEM получает сообщение о неправильной конфигурации, он установит этот код после трех активированных событий.

Возможные причины
НЕСОВПАДЕНИЕ КОНФИГУРАЦИОННОГО СООБЩЕНИЯ С КОНФИГУРАЦИЕЙ PEM.
КОНФИГУРАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ НА ШИНЕ
НЕСООТВЕТСТВИЕ TIPM
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)

Модуль ввода B229B-00-PASSIVE (PEM) внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Этот код устанавливается немедленно, если внутреннее самотестирование пассивного модуля ввода завершается неуспешно.

Возможные причины
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)

Во время события Passive Entry или Keyless Go.

Когда PEM обнаруживает обрыв на пассивном датчике переключения рукоятки или цепи массы рукоятки в течение более одной минуты, этот код будет установлен. Если цепи рукоятки замкнуты накоротко, это приведет к прекращению связи между рукояткой и PEM и может также установить этот код.

Возможные причины
(P125) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ РУКОЯТКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(P124) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАССИВНАЯ РУКОЯТКА ВХОДА, ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РАЗОМКНУТА
(P125) левый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE обрыв цепи (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПАССИВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВХОДНОЙ РУКОЯТКИ РАЗОМКНУТ)
(P125) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССИВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУКОЯТКИ ВВОДА ЗАМКНУТА НА (P124) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССИВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУКОЯТКИ ВВОДА
ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА (ПАССИВНЫЙ ВХОД)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ НАТЯЖЕНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: " PEM ", " misc.functions ". Выполните процедуру проверки дверной ручки PEM. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B259A-00-передний левый дверь HANDLE SENSE как активный? Перейдите к 2. Не выполняйте проверку состояния. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (P125) левый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой передней внешней дверной ручки. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между (P125) левый передний Passive Entry Handle Sense цепь и землей. Напряжение выше 11,5 В? Да Перейти к 3. Нет к 3. (ref-465921-S18399619892012042300000)
  3. (P124) левый передний PASSIVE HANDLE выключатель RETURN обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (P124) левый передний Passive Entry Handle выключатель Return цепь. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да, перейти к 4. No Go To 5.
  4. ДВЕРНАЯ РУЧКА ИЛИ PEM. Включить зажигание и открыть правое переднее окно. Включить зажигание, снять FOBIK и закрыть все двери. Перейти к правой передней дверце. Иметь FOBIK снаружи и в пределах от 10 см до 1,5 м (от 4 дюймов до 5 футов) правой двери. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих шагах подождите две секунды между каждым замком и разблокировкой. (ref-465921-S00502824352012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (P124) RETURN передний PASSIVE HANDLE выключатель PASSIVE провод обрыв Отсоедините пассивный модуль ввода C1 Разъем кабеля. Измерьте сопротивление (P124) левый передний Passive Entry Handle выключатель Процедура возврата между разъемом кабеля PEM (Полость 3 Lhd / Полость 5 RHD) и разъемом кабеля переключателя внешней двери левый передний Exterious Exterior Correquisition. См. сопротивление ниже 2.0 да. Выполните. P124 (ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (P125) левый передний PASSIVE ENTRY HANDLE SENSE провод обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута X7 пассивного модуля ввода C1. Измерьте сопротивление (P125) левый передний Passive Entry Handle выключатель Провод между разъемом жгута PEM C1 (полость 2 Lhhd / полость 4 RHD) и разъемом жгута левый левый передний 2.0 Pass. P125 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  7. (P125) левый передний PASSIVE HANDLE выключатель SENSE провод SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (P125) левый передний Passive Entry Handle выключатель Sense провод. Является ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P125) левый передний Passive Ententententhandage выключатель Sense Cirense. Выполните проверку КОРПУСА проверка No. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ 8. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  8. (P125) левый передний VERIFICATION выключатель SENSE цепь SHORTED TO (P124) левый передний HANDLE выключатель RETURN цепь Измерьте сопротивление между (P125) левый передний Entry Handle Sense и (P124) левый передний Enter выключатель Return цепь. является сопротивлением ниже XAGXXXXX4? P124 30K P125 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B259B-00-передний ручка правой двери

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Когда PEM обнаруживает обрыв на пассивном датчике переключения рукоятки или цепи массы рукоятки в течение более одной (1) минуты, этот код будет установлен. Если цепи рукоятки замкнуты накоротко, это приведет к прекращению связи между рукояткой и PEM и может также установить этот код.

Возможные причины
(P400) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ВВОДА СПРАВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ
(P401) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАССИВНАЯ РУКОЯТКА ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБРАТНОЙ ЦЕПИ РАЗОМКНУТ
(P400) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАССИВНАЯ РУЧКА ВХОДА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(P400) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ВВОДА ЗАМКНУТА НА (P401) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ВВОДА
РУЧКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ НАРУЖНОЙ ДВЕРИ (ПАССИВНЫЙ ВХОД)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя сканирующий инструмент, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите: " PEM ", " Misc Functions ". Выполните процедуру проверки дверной ручки PEM. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B259B-00-передний правый дверь HANDLE SENSE как активный? Да Перейдите к 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. (P400) правый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой передней наружной дверной ручки. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между (P400) правый передний Passive Entry Handle Sense цепь и землей. Напряжение выше 11,5 В? Да Перейти к 3. Нет к 3. (ref-465921-S18399619892012042300000)
  3. (P401) правый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель RETURN обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (P401) правый передний Passive Entry Handle выключатель Return цепь. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да, перейти к 4. No Go To 5.
  4. ДВЕРНАЯ РУЧКА ИЛИ PEM. Включите зажигание и откройте левое переднее окно. Включите зажигание, снимите FOBIK и закройте все двери. Перейдите к левой передней дверце. Установите FOBIK снаружи и в пределах от 10 см до 1,5 м. (от 4 дюймов до 5 футов) левой передней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующих шагах подождите две (2) секунды между каждым включением блокировки и разблокировки. (ref-465921-S00502824352012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (P401) правый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель PASSIVE провод обрыв Отключить пассивный модуль ввода C1 Разъем для подключения кабеля. Измерить сопротивление (P401) правый передний Passive Entry Handle выключатель Процедура возврата между разъемом для подключения кабеля PEM (полость 5 Lhd / полость 3 RHD) и разъемом для подключения кабеля внешней дверцы правой передней панели. См. Сопротивление: 2,0. Выполнить. P401 (ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. (P400) правый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE провод обрыв Выключите зажигание. " Да Разъем жгута модуля ввода X1. Измерьте сопротивление (P400) правый передний Passive Entry Handle выключатель Провод между разъемом жгута PEM C1 (полость 4 Lhd / полость 2 RHD) и разъемом жгута правого переднего пассивного ввода 2.0. P400 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  7. (P400) правый передний PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SURE провод SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (P400) правый передний Passive Entry Handle выключатель провод in the правый передний Passive дверь выключатель. 30K P400 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  8. (P400) Модуль ПОВЕРКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССИВНОГО ВВОДА ПАССИВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАССИВНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА " (P401) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПАССИВНЫЙ ВВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМЕНА ЦЕПИ Выполните процедуру измерения сопротивления между (P400) ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ВВОДОМ Цепь СЧИТЫВАНИЯ и (P401) ПРАВЫМ ВВОДОМ ПАССПАССПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗВРАТА ЦЕПИ. 30K P400 P401 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №38

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается при неисправности переключателя блокировки/разблокировки PEM на панели индикаторов номерного знака.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Если цепь переключателя блокировки/разблокировки PEM в индикаторной линейке номерного знака находится на высоком уровне более 30 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины
(P30) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ PEM дверь багажника ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКНУТ
УЗЕЛ ПЛАНКИ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ПОДЪЕМНЫХ ВОРОТ
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) B259E-00 АКТИВЕН. При помощи кнопки " Пуск " включите зажигание. При помощи инструмента сканирования выполните запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Откройте левое переднее окно. Выключите зажигание и закройте все двери. Установите FOBIK за пределами автомобиля и в пределах шести (6) футов от панели ламп дверь багажника. B259E (ref-465921-S19415044382012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. SHORTED выключатель С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Запишите и сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута панели индикаторов номерного знака. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру активно коды неисправностей. Подождите 30 секунд. Отображает ли сканирующий инструмент: B259E-00-TRUNK / дверь багажника дверь HANDLE замок SENSE как активный? Да Перейдите к 3. См. См. См. (ref-465921-S19415044382012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. PEM дверь багажника замок/разблокировка цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем кабеля пассивного модуля ввода C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (P30) цепью датчика блокировки/разблокировки переключателя PEM дверь багажника в кабельном разъеме PEM C1. Измерьте напряжение между землей и (P39) цепью возврата переключателя блокировки/разблокировки PEM дверь багажника в кабельном разъеме PEM C1. Присутствует ли какое-либо напряжение в одной или обеих цепях? Да, перейти к 4. No Go To 6.
  4. (P39) PEM дверь багажника замок / разблокировка выключатель RETURN цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем кабельного жгута лампы номерного знака. Измерьте напряжение между землей и (P39) PEM дверь багажника замок / разблокировка Return cirction в разъеме кабельного жгута лампы номерного знака. Имеется напряжение? Да Устранустраните короткое замыкание на напряжение в кабеле (xtagxtagxtagP39). (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. (P30) PEM дверь багажника замок / разблокировка выключатель SENSE цепь SHORTED TO напряжение Measure the напряжение between масса и the (P30) PEM дверь багажника замок / разблокировка выключатель ITCH PROCEDCEDTER TER. присутствует ли какое-либо напряжение? Устраните короткое замыкание на напряжение в разъеме (Xt2). P30 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465921-S19415044382012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. Проверка входа PEM в соответствии со стандартом. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки. Проверка состояния клеммной колодки и клеммной колодки. P30 P39 (ref-465921-S19415044382012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B25A3-00-передний датчик левой дверной ручки.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеПрежде чем продолжить, проверьте ручку на наличие посторонних материалов или обвязки, которые могут вызвать прилипание к ручке или переключателю.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Когда пассивный входной модуль (PEM) обнаруживает датчик дверной ручки холла, отказ замка или непрерывную активацию в течение более двух (2) минут, этот код будет установлен.

Возможные причины
РУЧКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ПАССИВНЫЙ ВВОД)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)

B25A4-00-передний датчик правой дверной ручки.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеПрежде чем продолжить, проверьте ручку на наличие посторонних материалов или обвязки, которые могут вызвать прилипание к ручке или переключателю.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Когда пассивный входной модуль (PEM) обнаруживает датчик дверной ручки холла, отказ замка или непрерывную активацию в течение более двух (2) минут, этот код будет установлен.

Возможные причины
РУЧКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ПАССИВНЫЙ ВХОД)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)

Датчик рукоятки B25A7-00-TRUNK/дверь багажника.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается при неисправности переключателя блокировки/разблокировки PEM на панели индикаторов номерного знака.

Во время события пассивного входа.

Если переключатель PEM замок/разблокировка (Блокировка/Разблокировка PEM) в панели индикаторов номерного знака остается активным более 60 секунд или кнопка застряла, этот код будет установлен.

Возможные причины
(P30) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ЗАМКА/РАСЦЕПИТЕЛЯ дверь багажника PEM
(P30) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАМКА/РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника PEM ЗАМКНУТА НА (P39) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАМКА/РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника PEM
ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА дверь багажника В СБОРЕ (ПЛАНКА ЛАМПЫ)
ПАССИВНЫЙ ВХОДНОЙ МОДУЛЬ (PEM)
Схема №42
Схема №43
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Исправьте состояние зажигания. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Откройте левое переднее окно. Выключите зажигание и закройте все двери. Установите FOBIK снаружи автомобиля и в пределах шести (6) футов от светового стержня дверь багажника. Заблокируйте и разблокируйте дверь багажника с помощью кнопочного переключателя на панели ламп дверь багажника несколько раз. Включите зажигание с помощью инструмента сканирования, прочитайте активный DCS три минуты. B25A7 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. PEM дверь багажника STANDARD замок / разблокировка выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута лампы номерного знака. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей. С помощью сканирующего прибора прочитать информацию об активно коды неисправностей. Подождать три (3) минуты. Отображается ли на дисплее сканирующего прибора: B25A7-00-TRUNK / дверь багажника HANDLE датчик AS as активно? да Перейти для замены 3. (ref-465921-S19415044382012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. (P30) PEM дверь багажника замок / разблокировка выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута PEM C1. Измерить сопротивление между землей и (P30) PEM дверь багажника замок / разблокировка SENSE цепь. Сопротивление ниже Xtagxt2 ом? Да Устраните замыкание в цепи (см. TAGXXXXXXXXXX3). 20K P30 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. (P30) Вход в систему PEM Пассивный шлюз замок / разблокировка замок SENSE цепь см. " P39) PEM дверь багажника замок / разблокировка выключатель RETURN procedure. Measure the resistance betwing the (P30) замок / разблокировка выключатель Litch. P39 20K P30 P39 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S04767794932012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь шины CAN C.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает обрыв, короткое замыкание, короткое замыкание или короткое замыкание в любой из схем шины CAN B.

Возможные причины
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D55) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D55) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D54) ЦЕПЬ ШИНЫ B CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D55) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN B (+) ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ШИНЫ (D54) CAN B (-)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN B

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ МОДУЛИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Пассивный входной модуль (PEM) - электрическая диагностика