Возможные причины
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
| ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ |
Условия мониторинга
- При контроле: С включенным зажиганием.
Заданные условия
- Установить условие: Когда вакуумный датчик давления указывает на неисправность в вакуумном усилителе.
| Возможные причины |
| ЛИНИЯ ПОДАЧИ СЖАТОГО ВАКУУМА |
| УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ |
| ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда цепь датчика скорости левого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B9) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР WSS И (B9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки C100A-левый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " вкл ". При помощи сканирующих приборов прочтите коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем приборе: XtC100A- LEEP передний BEHEEK SPEEL SPELE SSYSTEM? No - Congo 2. (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый передний WSS и левый передний соединитель жгута WSS.Н а повреждена ли левая передняя WASS или какой-либо из разъемов / клемм? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейти к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить левый передний разъем жгута WSS.ОТКЛЮЧИТЬ кабель модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь питания левого переднего блока управления ВСС. Не горит ли тестовая лампа ярко? да Выполнить короткое замыкание на массу (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, прощупать сигнальную цепь левого фронта WSS. is the проверка фонарь осветительные приборы? Yes Repair the (b8) левый фронт WASS SS Сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Выполнить " ABVERICATION проверка ".no Go to 5). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и цепью питания левой передней панели системы безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к 12 вольтам, выполнить зондирование цепи питания левой фронтальной панели системы охраны. Включает ли тестовая лампа яркое освещение да Перейти на 6) Нет ремонта Слева (Вос. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) проверить (B8) левый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить перемычку между землей и сигнальной цепью (b8) левого переднего блока WSS. в кабельном жгуте модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи (b7) левого фронтального блока. Загорается ли тестовая лампа ярко? Да Перейти на 7) нет Ремонт передней панели. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) проверить (B9) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между цепью сигнала левой передней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить цепь сигнала левой фронтальной панели на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 8). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 8) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью левого фронта и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь левого фронта на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". No Go to 9). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 9) проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (В9) ЛЕВЫЙ ФРОНТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ короткое замыкание TOGETHER Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала системы охранного видеонаблюдения левого фронта и цепью питания левого фронта. Есть ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 10) Нет Устранять короткое замыкание в цепи системы охранительного видеонаблюдения переднего освещения левого фронта (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожными испытаниями. Дорожные испытания автомобиля более 40 км / ч (25 миль в час). При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о АБС. Действительно ли расшифровка кода ошибки C100A-левый передний WHEEL датчик скорости CIRCT ET? да Заменить Информация на антиблокировочный модуль? (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда датчик скорости левого переднего колеса (WSS) Показания сигнала отличаются от показаний, полученных от других WSS при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО БЛОКА WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS И (B7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки C1015-правый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " вкл. " в положение ".перечитайте коды неисправностей " Отображается ли на сканирующем устройстве: хтагкс1-ПРАВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЦЕПИ? - Да выполнения 2). C1015 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов, правый передний WSS и правый передний соединитель жгута WSS.С правая передняя WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". No Go to 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) проверить (B7) правый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой передней панели WSS.ОТКЛЮЧИТЬ разъем кабеля модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к напряжению 12 В, проверить цепь питания правого переднего блока WSL. Не горит ли тестовая лампа ярко? да Отремонтировать переднюю панель (b7). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой передней части системы управления ВСС. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Устраните короткое замыкание на массу цепи правого переднего сигнала ВСБ. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no Go to 5). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) проверить (B7) правый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и цепью питания правого переднего блока WSS. в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к 12 вольтам, выполнить зондирование цепи питания правого фронтального блока. Зажигает ли контрольная лампа ярко да Перейдите на 6) Нет ремонта передней панели. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) проверить (B6) правый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между землей и сигнальной цепью (b6) правого переднего блока системы безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 вольт, выполнить зондирование сигнальной цепи (в6) прямого переднего блока безопасности. Хорошо ли горит контрольная лампа? да Перейдите на 7) Нет ремонта передней панели. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) проверить (B7) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между сигнальной цепью правого фронта и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь правого фронта для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 8). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 8) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью правого фронта и землей. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь правого фронта на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 9). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 9) проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (В7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ короткое замыкание TOGETHER Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала правой передней панели и цепью питания правого переднего блока WSS.У стояние сопротивления выше 5,0 Ом? Да Переходите к 10). Нет Устраните короткое замыкание в цепи (БОВ с передним блоком питания (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожными испытаниями. Дорожные испытания транспортного средства более 40 км / ч (25 миль в час). С помощью инструмента сканирования прочтите информацию о датчиках АБС. расшифровка кода ошибки C1015-правый передний WHEEL датчик скорости CIRCET? Yes заменить Заменить e Заменить (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: когда показания датчика скорости правого переднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда цепь датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B4) Замыкание левой задней цепи питания системы WSS на напряжение, землю или обрыв |
| (B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ |
| (B3) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР WSS И (B4) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки C1020-левый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " вкл ". При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей; отображает ли сканирующее устройство: хтагкс1-ЛЕВЫЙ ОР ЗАДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЦЕПИ? - Да для выполнения процедуры 2). C1020 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть соединитель жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый задний WSS и левый задний разъем жгута WSS.Н а повреждена ли левая задняя WASS или какие-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". No Go to 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) проверить (B4) левый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить левый задний разъем жгута WSS.ОТКЛЮЧИТЬ кабель модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь питания левого заднего блока WASS. Тестовая лампа горит ярко? да Отремонтируйте заднюю цепь Wa. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи (Вз) левый Backr WSS. is проверка the проверка фонарь illighting? Yes Repair the (b3) Левая задняя сигнальная цепь WSL для короткого замыкание на массу Выполнить " тест проверки ABАБ".no go до 5). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) проверить (B4) левый задний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и цепью питания левой задней панели системы управления в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к сети питания с напряжением 12 В, выполнить зондирование цепи питания левого заднего блока управления ВСС. Включает ли контрольная лампа яркое освещение да Перейти на 6) Нет ремонта Ш: (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) проверить (B3) левый задний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и сигнальной цепью левой задней панели в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, выполнить зондирование цепи сигнала левой задней секции WSS.С ветствует ли контрольная лампа ярко? Да Перейти на 7) Нет Ремонт цепи обратной панели управления. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) проверить (B4) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все провода перемычек. Измерить напряжение между цепью сигнала левой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить цепь сигнала левой тыльной панели на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no Go to 8). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 8) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью левой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь левой задней панель на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 9) проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь и (В4) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала левой задней панели и цепью питания левого заднего блока управления системой безопасности. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10) Нет Отремонтируйте заднюю панель (b3) Задняя цепь питания системы безопасности. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Испытайте автомобиль на скорости более 40 км / ч (25 миль в час). С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS. расшифровка кода ошибки C1020-левый задний WHEEL скорость система RESET? да Заменить информацию о проверке антиблокировочных тормозов. (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: когда показания датчика скорости левого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS И (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки C102B-правый задний датчик скорости цепь примечание: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ". При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей Отображается ли на сканирующем устройстве: Хтагс1-ПРАВАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА? ДА - Нет выполнения процедуры 2). C102B (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, правый задний WSS и правый задний соединитель жгута WSS.Н а повреждена левая задняя WASS или какие-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". No Go to 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) проверить (B2) правый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней панели системы управления ВСС. Отключить соединитель жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь питания правой задней секции ВСБ. Тестовая лампа горит ярко? да Отремонтируйте заднюю панель. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой задней части системы. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) проверить (B2) правый задний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить перемычку между землей и цепью питания правого заднего блока системы безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к цепи питания 12 вольт, выполнить зондирование цепи питания правого тыльного блока безопасности. Зажигает ли контрольная лампа ярко да Перейти на 6) Нет ремонта правой панели безопасности. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) проверить (B1) правый задний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить перемычку между землей и сигнальной цепью правой задней панели в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 вольт, измерить сигнальную цепь правой задней панель. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 7) Нет ремонта (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) проверить (B2) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между сигнальной цепью правой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте сигнальную цепь правой задней стойки для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 8). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 8) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между цепью сигнала правой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить цепь сигнала правой тыльной панели на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". No Go to 9). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 9) проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь и (В2) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ короткое замыкание TOGETHER Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала правой задней панели и цепью питания правой задней секции WSS.Д а сопротивление превышает 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 10) Нет Ремонтируйте заднюю панель питания (БСУ 2) (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 10) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна до дорожного тестирования. Дорожное тестирование автомобиля более 40 км / ч (25 миль в час). С помощью инструмента сканирования прочтите информацию о приборе АБС. расшифровка кода ошибки C102B-правый ЗАДWHEEL датчик скорости CIRCTION ET? да Заменить (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с включением двигателя насоса.
| Возможные причины |
| ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (A107) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B + |
| (Z107) / (Z923) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C1073-ABS насос MOTOR управление цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Это условие должно быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить переключатель зажигания из выключенного состояния в включенное состояние. Провести дорожное испытание транспортного средства на скорости более 10 км / ч (7 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ. Транспортное средство должно двигаться выше 10 кг / ч для соответствия установленным условиям. C1073 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые защемленные, натертые, проколотые и частично сломанные провода. Визуальный осмотр соответствующих разъемов жгута проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС, ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключить зажигание. Снять и визуально осмотреть двигатель насоса ABS, В + предохранитель. Открыт ли двигатель насоса АБC? Да Перейти к 4). Нет Перейдите к 6).
- 4) ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к цепи с напряжением 12 В, измерить (A107) Предохранитель B +. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Восстановить проверку (Xtag2) предохранителя B " на массу ". A107 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A107) FUSED B (+) Выключить зажигание. Визуально осмотреть цепь (A107) Предохранитель B [+] в жгуте проводов. Посмотрите, нет ли каких-либо признаков прерывистого замыкание на массу. Исправен ли жгут проводов? Да Перейдите к пункту 6). Не ремонтируйте цепь (хтагх2] Плавкой предохранителя B { + } для короткого замыкания на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". A107 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+) ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Измерить напряжение цепи (хтагх1) предохранителя В (*). Напряжение выше 10 вольт? Да, перейдите к 7). Нет ремонта Испытание ABS (A107) Fb выполнено (+ цепь). A107 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z107) / (Z923) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерить сопротивление цепей массы между соединителем жгута модуля антиблокировочного тормоза и землей? Да Заменить ICU по служебной информации. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Устраните высокое сопротивление в затронутой схеме. Z107 Z923 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При мониторинге: Постоянно
- Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.
| Возможные причины |
| ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B + |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №43
- 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C1074-ABS насос MOTOR управление цепь PERFORMANCE примечание: This XAB must be активно for the results of this проверка to be valid? Turn the зажигание on. с the scan tool, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Циклический переход с выключением на включение. Испытание транспортного средства при скорости более 10 км / ч (7 миль / ч). Примечание: транспортное средство должно быть приведено в рабочее состояние при проверке прибора для проверки 1. C1074 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ABS насос FUSED B + FOR AN обрыв Выключить зажигание. Снять и визуально осмотреть двигатель ABS насос B + предохранитель. Открыт ли двигатель ABS насос B + предохранитель? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 5).
- 3) ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к цепи с напряжением 12 В, выполнить зондирование (A107) предохранителя B +. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Устраните неисправность (Xtag2) Предохранитель B [+] при коротком замыкании. A921 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A107) FUSED B (+) Выключить зажигание. Визуально осмотреть цепь (A107) плавкого предохранителя B [+] в жгуте проводов. Посмотрите, нет ли признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Исправен ли жгут проводов? Да Перейдите к пункту 5). Нет Устраните короткое замыкание цепи (хтагх2) плавких предохранителей B { +]. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". A107 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+) ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Измерить напряжение в цепи (A107) предохранителя B. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейдите к 6). ABS не ремонтируйте и выполнить тест на обрыв цепи " Fb ". A107 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z923) И (Z107) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепей массы между соединителем жгута антиблокировочного тормозного модуля и землей? Да Заменить ICU по служебной информации. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".не ремонтируйте высокое сопротивление в затронутой схеме. Z923 Z107 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: Непрерывный.
- Установленное условие: Запрограммированное значение для размера шины не находится в допустимом диапазоне.
| Возможные причины |
| НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАННОЕ В FCM |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда одно или несколько показаний WSS отличаются от показаний, полученных от других WSS. s модуль антиблокировочного тормоза сравнивает показания WSC из стороны в сторону на оси и спереди назад выше 40 км / ч (25 миль в час).
| Возможные причины |
| WSS LOOSE - ПОВРЕЖДЕНИЕ ЦЕПЕЙ / РАЗЪЕМОВ / КЛЕММ ПОДАЧИ СИГНАЛОВ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА |
| WSS - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика вакуумного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА |
| (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ |
| (B31) Цепь питания вакуумного датчика давления замыкается на массу или разомкнута |
| (B33) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B32) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ |
| (B32) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ ОБРЫВ |
| ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C1082-VACUUM датчик давления цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик вакуума должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканируемого прибора прочитайте и записать информацию о стоп-кадре. Запустить двигатель. Ослабить и отпустить педаль давления. с помощью сканирующего инструмента, выполнить индикацию Xатором. C1082 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМЫ / ЖГУТ ПРОВОДОВ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Выключить зажигание. Проверить всю соответствующую проводку на наличие ушибов, потертостей, проколов или частично сломанных проводов. Убедиться во всех соответствующих соединителях на отсутствие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем жгута Вакуумный датчик давления. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение цепи питания Вакуумного датчика давления на разъеме кабеля Вакуумные датчики давления. Напряжение от 4,5 до 5,2 В? Да Перейти к 6). Нет Перейдите к 4). B31
- 4) (B31) VACUUM давление SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута антиблокировочного модуля. Измерить сопротивление цепи питания датчика вакуумного давления от разъема кабеля вакуумного датчика к разъему жгута тормозного модуля антиблокировки. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5). Нет Ремонта (B31) Проверить цепь подачи вакуума ". B31 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания датчика вакуумного давления (B31) на соединителе жгута датчика вакуума. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь питания датчика вакуум-давления (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 13). B31 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) (B33) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью возврата сенсора вакуумного давления (B33) в разъеме жгута сенсора вакуума. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Перейдите к 7).
- 7) (B33) VACUUM датчик давления RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата вакуумного датчика давления (B33) от разъема кабеля вакуумного давления до разъема кабеля модуля антиблокировочного тормоза. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 13).нет восстановить цепь возврата вакуумных датчиков давления на разомкнутое состояние. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". B33 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 8) (B32) VACUUM давление сигнал цепь Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута датчика вакуумного давления. Снова подсоединить разъем кабеля модуля антиблокировочного тормоза 10. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать осторожность, чтобы сохранить уплотнение разъема при обратной опоре разъема жгута. Обратная проба (B32) Сигнал сенсора вакуума на датчике вакуумного давления.включить сигнал зажигания Измерить напряжение в цепи вакуумной системы. B32
- 9) (B32) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не подходите руками к шкивам, ремням или вентилятору. НЕ надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала или смерти. Нажать педаль тормоза. Измерить напряжение (B32) Напряжение цепи сигнала сенсора вакуумного давления нет 3.1 Разъем электрического жгута питания вакуумного датчика.
- 10) (B32) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ СИГНАЛА замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля антиблокировки. Отключить соединитель кабеля датчика вакуумного давления. Измерить сопротивление между землей и цепью (B32) сигнала вакуумного датчика давления на соединителе кабеля вакуумного сенсора давления. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Отремонтируйте (хтаг2) датчик вакуума давления Заменить цепь массы. B32 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- 11) (B32) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала датчика вакуумного давления (B32) в соединителе жгута датчика вакуума. Превышает ли напряжение 3,1 вольта? Да Восстановить цепь питания датчика Вакуумный датчик давления на короткое замыкание на напряжение. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". No заменить Vacuum датчик давления perform. B32 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- 12) (B32) VACUUM давление сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи датчика давления вакуума от разъема вакуумного напорного жгута до разъема антиблокировочного модуля тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 13).не ремонтируйте цепь сигнала датчика давления воздуха для размыкания. Выполнить тест " ABS VERICATION ". B32 B32 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 13) МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема ABM жгута на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть кабельный жгут и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочного тормоза согласно сервисной информации " Выполнить проверку ". (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика вакуумного давления не изменяется.
| Возможные причины |
| ВАКУУМНАЯ ЛИНИЯ ПОДАЧИ ЗАЩЕМЛЕННОГО БУСТЕРА |
| ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. |
| ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: Во время события АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает отсутствие реакции от датчика скорости колеса.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА И / ИЛИ НЕПРАВДОПОДОБНЫХ СОПУТСТВУЮЩИХ ДАТЧИКОВ |
| МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ / ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, напряжением аккумулятора от 9 до 16 вольт и временем работы двигателя более 3 секунд.
- Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получил тормозной переключатель недействительным или с ошибкой в течение 4 секунд.
| Возможные причины |
| ШИНА CAN C РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- При установке: Во время мониторинга цепи управления реле блокировки стоп-сигналов модуль обнаруживает короткое замыкание на B +.
| Возможные причины |
| (B45) УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ЗАПРЕТА СТОП-СИГНАЛА ЗАМКНУТО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТОП-СИГНАЛА |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №52
Схема №53
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки C1091-ABS тормоз лампа управление высокий уровень в цепи примечание: Этот сигнал должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выкл " в положение " вкл ". При помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей).индицирует ли сканирующее устройство: Хтагктс 1-АБТОРМОЗС ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА ВЫСОКОЙ? - Да выполнения процедуры 2). C1091 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть соединитель жгута модуля антиблокировочного тормоза, разъем жгута реле блокировки стоп-сигнала. Поврежден ли модуль антиблокировки тормоза или любой из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Измерить сопротивление реле блокировки стоп-сигнала между (F500) выходной цепью переключателя зажигания с предохранителем и (B45) управлением реле блокировки остановочного огня. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да Заменить реле блокировки стопорного огня. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 4). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) проверить (B45) STOP лампа INHIBIT реле управление SHORTED TO VOLT B45 B45 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
Схема №54
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает быстрое изменение датчика угла поворота рулевого колеса.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА |
| (F500) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (Z455) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
Схема №55
Схема №56
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА TTC C1219-рулевое управление ANGLE датчик ERRATIC PERFORMANCE примечание: Этот прибор DABS должен быть активен для того, чтобы результаты этого испытания были действительны? Отремонтируйте все другие коды датчиков угла поворота перед продолжением работы. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканируемого прибора считывайте информацию о скорости движения между транспортным средством 10 и поворотом транспортного средства на расстоянии 25 км C1219 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ ОШИБОЧНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА С помощью сканирующего устройства постройте график угла поворота рулевого колеса, поворачивая рулевое колесо от замка к замку. Является ли сигнал угла поворота неустойчивым? Да Заменить датчик угла поворота в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) Проверить исправность КЛЕММ / РАЗЪЕМОВ / ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти, на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную систему рулевого управления перед тем, как предпринять надлежащие меры предосторожности для отключения дополнительной системы. (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ (F500) FUSED B (+) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи с плавким предохранителем (F500). Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 5). Нет, отремонтируйте цепь с плавкими предохранителями (x Tx2) для проверки " ABS ". F500 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z455) Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет отремонтируйте цепь массы на обрыв. Z455 Z455 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза получает сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса о том, что он не инициализирован.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА |
| (F500) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (Z455) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
- При контроле: При работающем двигателе.
- Установка условия: Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.
| Возможные причины |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления является иррациональным.
| Возможные причины |
| ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ |
| СИГНАЛ РАЗМЫКАНИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установить условие: Если датчик давления не показывает достаточно высокое давление.
| Возможные причины |
| МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ / ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.
| Возможные причины |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Set Condition: Не соблюдены условия ходового испытания привода.
| Возможные причины |
| ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА АКТИВИРОВАНО, НО НЕ ЗАПУЩЕНО |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что управление ESP длится дольше, чем 10 секунд.
| Возможные причины |
| ПРОБЛЕМА С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ / ТОРМОЗАМИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| Развал-схождение |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в том случае, если обнаружен сбой контрольной суммы сохраненных значений смещения. Или обнаружен сбой тайм-аута CAN. Или отказ обнаружен датчиком угла поворота руля.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов определил, что расчетное смещение датчика слишком велико или что его расчетный угол поворота рулевого колеса постоянно не соответствует углу, сообщаемому датчиком рулевого управления.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в случае, если обнаружен отказ по тайм-ауту CAN. Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает перегрузку датчика более 720 градусов.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ / РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что питание вакуумного датчика находится вне диапазона.
| Возможные причины |
| ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Скорость автомобиля выше 6 км / ч (3,4 миль / ч).
- Установленное условие: Напряжение менее 8,2 вольт в течение более 20 мс при скорости автомобиля выше 6 км / ч (3,4 миль / ч).
| Возможные причины |
| Коды неисправностей В блок управления двигателем / PCМ |
| ОТКАЗ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: Скорость автомобиля выше 6 км / ч (3,4 миль / ч).
- Установленное условие: Напряжение больше 16,8 вольт в течение более 500 мс.
| Возможные причины |
| Коды неисправностей В СПМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
| ОТКАЗ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ |
- При мониторинге: Постоянно.
- Установить условие: Функция контроля проверяет напряжение питания клапанов через линии обратной связи клапана. Если три или более сбоев отклика клапана происходят одновременно или напряжение батареи и напряжение реле отличаются на 0,8 вольта в течение 500 мс, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
| НИЗКОВОЛЬТНОЕ НА ПРО |
| ПРО ВНУТР. |
- При мониторинге: Зажигание включено. Модуль антиблокировочного тормоза контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
| ABM - INTERNAL неисправность (АВАР. |
- При мониторинге: При включении питания VIN считывается с шины CAN.
- Установленное условие: VIN, хранящийся в АВМ, не соответствует VIN, считанному с шины CAN.
| Возможные причины |
| ABM ПЕРЕМЕЩЕН ИЗ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| НЕПРАВИЛЬНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность с датчиком динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (F500) Цепь питания датчика динамики разомкнута |
| (Z608) Размыкание цепи массы датчика динамики |
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №57
Схема №58
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ диагностического датчика расшифровка кода ошибки C2204-ДИНАМИКА ВНУТРЕННЕЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента? Выполнить чтение и запись данных ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Со средством сканирования считать и записывайте данные об окружающей среде (Ev Data). При помощи средства сканирования стирайте информацию о датчиках АБС. Прокрутите переключатель зажигания. Испытайте транспортное средство путем поворота влево или вправо на расстоянии 10 км C2204 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) Проверить выходной сигнал датчика динамики автомобиля на ровной местности. С помощью сканирующего инструмента контролируйте боковой сигнал датчика, должен отображать ± 0,3 G и датчик рыскания между ± 9 °. Управляйте автомобилем и графическим датчиком во время поворота налево и направо, показания левых поворотов увеличиваются, а правые повороты уменьшаются и ищут шум сигнала. Были ли показания в пределах диапазона и соответствуют? Да Перейти к 3). Нет перехода к 6).
- 3) ОСМОТРЕТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Проверить установку динамического датчика и затянуть крепежные болты. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите защемленные, поврежденные, проткнутые и частично сломанные провода. Выполнить визуальный осмотр соответствующих соединителей жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к пункту 4). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F500) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Dynamics датчик. Включить воспламенение. Измерить напряжение выходной цепи переключателя зажигания с предохранителем (F500) на разъеме жгута датчика динамики. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да перейдите к 5). Нет отремонтируйте (хтагс2) блок питания динамического датчика для проверки ABS на обрыв ". F500 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) проверить (Z608) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переходим к 7). Нет Ремонт цепи массы датчика динамики на разомкнутое состояние. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Z608 Z608 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ Примечание: Установка датчика динамики и крутящий момент монтажного болта имеют решающее значение для правильной работы. Проверить датчик динамики на наличие поврежденных, модифицированных и изогнутых монтажных кронштейнов. ПРОВЕРИТЬ крепежные болты датчика динамики на предмет ослабленного или чрезмерно затянутого состояния. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Заменить датчик динамика в соответствии с сервисной информацией. (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) ДАТЧИК ДИНАМИКИ Заменить датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожным тестированием. Дорожные испытания транспортного средства. С помощью сканирующего инструмента прочитайте диагностику АБС. Был ли сброшен расшифровка кода ошибки C2204-DYNAMICS датчик INTERNAL? Да Заменить модуль антиблокировочных тормозов в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ИСПЫТАНИЕ проверки AB не завершено. (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса отправил статус внутреннего отказа.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (F500) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (Z455) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №59
Схема №60
- 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2205-рулевое управление ANGLE датчик INTERNAL примечание: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих инструментов считывайте информацию о стоп-кадре. Стирайте коды неисправностей; поворачивайте замок рулевого колеса для блокировки. с Помощью инструмента внутреннего сканирования, читайте и регистрируйте tcs. C2205 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему перед попыткой правильной работы рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключения дополнительной системы (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (F500) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи питания датчика угла наклона рулевого управления. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейдите к 4). Нет, отремонтируйте цепь питания датчика углового положения руля для испытания на обрыв. " Выполнить ABS. F500 F500 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Z455) И ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление между цепью массы датчика угла наклона руля и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить датчик угла поворота в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Z455 Z455 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установленное условие: Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает, что сигнал от модуля шлюза, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует или не совпадает в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.
| Возможные причины |
| FCM / PCМ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: FCM обнаруживает короткое замыкание в любой цепи шины CAN C.
| Возможные причины |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ТОЛЬКО NAG1) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТОЛЬКО NAG1) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
- Установка условия: Сообщения шины не принимаются от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение приблизительно 500 мс.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН |
| Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
- Установка условия: Сообщения шины, не полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение приблизительно 500 мс.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН |
| TCM |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
- Установить условие: Сообщения шины не принимаются от переднего модуля управления в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-285332-S01065869272008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза не может связаться с датчиком динамики.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА |
| (F500) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОТКРЫТ |
| (Z608) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D465) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| (D464) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- 1) проверить FOR A расшифровка кода ошибки U0129-LOST COMMUNICATION с DYNAMICS датчик ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих приборов прочитайте и записать информацию о стоп-кадре. Стирайте коды неисправностей; переключайте выключатель зажигания из положения " выкл " в положение вкл. с сканирующим прибором, читайте и записывачаете Xs? Выполняет 1 U0129 (ref-285331-S12201348152008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМЫ / ЖГУТ ПРОВОДОВ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверить установку датчика динамики. Проверить всю сопутствующую проводку на предмет наличия ушибов, истирания, прокола или частичного обрыва проводов. Убедиться во всех соответствующих соединителях на отсутствие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 3). (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 3) (F500) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание. измерить напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (хтагх1) на разъеме жгута сенсора динамики. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да перейти к 4).нет ремонтировать выходную схему выключателя воспламенения с предохранителями для испытания " Выполнить проверку ABS. F500 F500 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 4) (Z608) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5). Нет Ремонт цепи массы для размыкания. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Z608 Z608 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 5) (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи высокого уровня передачи данных датчика динамики между модулем антиблокировочной тормозной системы и датчиком динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6). Нет Отремонтируйте цепь высокого уровня выдачи данных датчика динамика для открытого состояния. Выполнить " ABS проверка ". D465 D465 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных низкого уровня датчика динамики между модулем антиблокировочной тормозной системы и датчиком динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7). Нет Отремонтируйте датчик (хтагс2) Динамика Низкий канал передачи данных для обрыва цепи. D464 D464 (ref-285331-S12050450522008052100000)
- 7) ДАТЧИК ДИНАМИКИ Измерить напряжение цепи (D465) датчика динамики высокий Data Link на соединителе жгута Dynamics датчик. Замерить напряжения цепи (хтагх1) низкого канала передачи данных сенсора динамики на разъеме жгута DYNAMIC. Находится ли напряжение в пределах 2-3 вольт на каждой цепи? Да Заменить датчик динамики в соответствии с сервисной информацией тормоза. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".нет произвести замену информации об испытании антиблокировки. D464 (ref-285331-S12050450522008052100000)(ref-285331-S12050450522008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
- Установка условия: Сообщения шины не поступают от датчика угла поворота рулевого колеса в течение приблизительно 500 мс.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN B ИЛИ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОЩНОСТЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ЗЕМЛЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Предохранитель Iod установлен FCM настроен правильно
- Установить условие: Сообщения шины не принимаются от переднего модуля управления в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
| Возможные причины |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| FCM НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
| Возможные причины |
| САПМ шина CAN коды неисправностей |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM) |
| ПЕРЕДАЧА коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неправильное сообщение CAN от SCM (датчика угла поворота рулевого колеса или SAS) в течение приблизительно 200 мс.
| Возможные причины |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ДАТЧИК ДИНАМИКИ ВЫСОКИЙ Цепь канала передачи данных замкнута на массу, напряжение или разомкнута |
| (D464) НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ Цепь канала передачи данных замкнута на массу, напряжение или разомкнута |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM) |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM) |
| ПЕРЕДАЧА коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от переднего модуля управления (FCM).
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от датчика угла поворота руля.
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей (ШИНОПРОВОД FCM) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от FCM.
| Возможные причины |
| FCM шина CAN коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Регулируемый педальный двигатель находится в активной работе.
- Установка условия: Модуль памяти сиденья обнаруживает высокое напряжение сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения от регулируемого датчика педали.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (G11) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (G12) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| МОДУЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D57-ADJUSTABLE педаль датчик высокий уровень в цепи примечание: This DEC проверка must be активно to the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание on. с the scan tool, read Dtabs. B1D57 (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля памяти сиденья, датчик регулируемых педалей и соединитель жгута сенсора регулируемой педали. Поврежден ли регулируемый датчик педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоединить разъем жгута модуля памяти кресла. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика (G11) и землей на разъеме жгута Memory Сиденье модуль С1. Есть ли напряжение выше 5,0 вольт? да отремонтируйте датчик (хтаг2) без регулировки педалей Выполнить цепь питания для короткого замыкания. G11 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью датчика регулируемых педалей и землей на разъеме жгута Memory Сиденье модуль С1. Находится ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Восстановить цепь сигнала регулируемые педали для короткого замыкания до напряжения. Выполнить " APS VERVERIFICATION проверка 5 ". G12 G12 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 5) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик цепь напряжение Измерить напряжение цепи сигнала датчика регулируемых педалей на кабельном разъеме модуля памяти сиденья С1. Напряжение ниже 4,0 вольт? Да Заменить и перепрограммируйте модуль памяти кресла в соответствии с сервисной информацией.выполнить " APS VERIFICATION проверка ".нет Заменить датчик регулируемой педали Выполнить в соответствии со служебной G12 (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- При контроле: Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.
- Установка условия: Модуль памяти сидений обнаруживает, что регулируемый переключатель педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (Q900) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ВПЕРЕД ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| МОДУЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Схема №68
Схема №69
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D5C-ADJUSTABLE педаль выключатель цепь STUCK FORWARD примечание: " Этот DTS должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите регулируемые педали вперед и назад. При помощи сканирующей насадки прочтите коды неисправностей. B1D5C (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля памяти сидений, регулируемый переключатель педалей и соединитель жгута переключателей регулируемых педалей. Поврежден ли регулируемый выключатель педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) проверить (Q900) ADJUSTABLE PEDALS выключатель FORWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the Сиденье Memory модуль жгут разъём. Go Distribute the Adjustable Padles выключатель construct. Использовать 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную на напряжение 12 в 12 вольт, измерительную лампу (xtagxtax1) с регулируемыми педалями на передней цепью, соединителем (X1) для передней цепи модуля памяти не горит С5? Q900 Q900 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) проверить ADJUSTABLE PEDALS выключатель SHORTED Измерить сопротивление между (Q100) регулируемым педальным переключателем Назад и (Q900) регулируемыми педалями Переключатель вперед клеммы на разъеме жгута регулируемых педалей. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить и перепрограммировать модуль памяти сидений в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " проверку информации APS ПРОВЕРКА проверка " Нет Заменить регулируемый педали. (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
Схема №70
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Когда передний модуль управления обнаруживает низкое напряжение на цепи управления реле регулируемых педалей.
| Возможные причины |
| РАЗЪЕМ / КЛЕММЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| (P201) Цепь управления реле регулируемых педалей разомкнута |
| (P201) Цепь управления реле регулируемых педалей замыкается на массу |
| РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ. |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ. |
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- 1) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные по окружающей среде DTS и DTP. При помощи инструмента сканирования очистить сохраненное состояние коды неисправностей. Выключить выключатель зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить стояночный тормоз. Транспортное средство может катиться, когда коробка передач смещена из парковки. Переключитесь в реверс не менее чем на 5 секунд, затем переместить переключатель обратно в парковку. Обратитесь к инструменту сканирования, выбрать активный статус DCS 2. (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) РАЗЪЕМ / КЛЕММЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание. Снять регулируемое реле педалей с IPM. Извлечь передний модуль управления из IPN. Визуально осмотреть клеммы разъема на предмет повреждений или коррозии. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " APS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE (IPM) Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить внутренние цепи предохранителя B (+) на разъеме реле с регулируемыми педалями ИПМ. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Горит ли тестовая лампа и ярка для обеих цепей? да Перейдите к 4) Нет ремонта (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) (P201) ПРОВЕРКА РЕЛЕ С ЯРКОЙ ПОДСВЕТКОЙ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (ИПМ) Снять провод перемычки между схемой управления реле с (хтагх1) Заменить на регулируемые педали и заземить на разъем FCM ИУП. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-волт. Проверить (х таг2) Регулировка цепи управления светом реле педалей на регулируемую педаль Примечание P201 P201 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 5) (P201) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ КОРОТКОЕ замыкание на массу (ИПМ) Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле регулируемых педалей (хтагх1) на разъеме реле Регулируемые педали ИИМ. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить встроенный модуль питания в соответствии с сервисной информацией Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS " № 6). P201 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 6) РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ Установить в ИПМ модуль контроля фронтального управления. Включить зажигание " Да ".с помощью сканирующего инструмента приведите в действие реле регулируемых педалей. Измерить напряжение (P201) Схема управления регулируемыми педалями на разъеме Регулируемые педали Реле ИУП ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном реле напряжение цепи должно быть равно 0 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Когда передний модуль управления обнаруживает высокое напряжение на цепи управления реле регулируемых педалей.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ / РАЗЪЕМОВ |
| (P201) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ |
| (P201) Цепь управления реле регулируемых педалей разомкнута |
| РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ. |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ. |
Схема №74
- 1) расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные по окружающей среде DTS и DAC. При помощи сканирующих инструментов очистить сохраненные данные. Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить тормоза. Транспортное средство может катиться, когда коробка передач сдвинута из парковки. Переключитесь в реверс не менее чем на 5 секунд, затем переместить переключатель обратно в парковку. с инструментом сканирования TCS (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) РАЗЪЕМ / КЛЕММЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключить зажигание. Снять регулируемое реле педалей с IPM. Извлечь передний модуль управления из IPN. Визуально осмотреть клеммы разъема на предмет повреждений или коррозии. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " APS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) (P201) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ (ИПМ) Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления реле регулируемых педалей (хтагх1) на разъеме регулируемого реле педалей ИПM. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Заменить интегрированный модуль питания в соответствии с сервисной информацией Выполнить " ПРОВЕРКА APS проверка " 4) Нет идти нет. P201 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) (P201) МОДУЛЬ ПРОВЕРКИ РЕЛЕ С ЯРКОЙ ПОДСВЕТКОЙ РАЗОМКНУТО ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (IPM) Выключить зажигание. Подключить провод перемычки между схемой управления реле с регулируемой педалью и заземлением в разъеме FCM.П ря 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти, проверить (хтаг2) Регулируемая лампа Релейное управление P201 P201 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 5) РЕЛЕ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ Установить в ИПМ модуль контроля фронтального управления. Включить зажигание " Да ".с помощью сканирующего инструмента приведите в действие реле регулируемых педалей. Измерить напряжение цепи контроля (P201) Регулируемые педали на разъеме регулируемого реле IPM. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном реле напряжение цепи должно быть равно 0 Вольт. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Примерно, следует ли отключить цепь контроля при срабатывании реле. (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- При контроле: Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.
- Установка условия: Модуль памяти сидений обнаруживает, что регулируемый переключатель педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (Q100) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ВПЕРЕД ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| МОДУЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Схема №75
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D5D-ADJUSTABLE педаль выключатель цепь STUCK REARWARD примечание: " Этот DTS должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите регулируемые педали вперед и назад. При помощи сканируемого устройства прочтите коды неисправностей. B1D5D (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля памяти сидений, регулируемый переключатель педалей и соединитель жгута переключателей регулируемых педалей. Поврежден ли регулируемый выключатель педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) проверить (Q100) ADJUSTABLE PEDALS выключатель REARWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the Сиденье Memory модуль жгут разъём. Distince the Adjustable Podals SWITCHER 12-вольтовая контрольная лампа, подключенная к 12 в цепи обратной полярности (xtagxxx 1) на клеммном разъеме массы модуля сиденья X5 выполняет тест подсветки 2? Q100 Q100 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) проверить ADJUSTABLE PEDALS выключатель SHORTED Измерить сопротивление между (Q100) регулируемым педальным переключателем Назад и (Q900) регулируемыми педалями Переключатель вперед клеммы на разъеме жгута регулируемых педалей. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить и перепрограммировать модуль памяти сидений в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " проверку информации APS ПРОВЕРКА проверка " Нет Заменить регулируемый педали. (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: При выходе из строя переднего модуля управления цепь реле блокировки регулируемой педали.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ / РАЗЪЕМОВ |
| (P201) РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕДАЛЯМИ ОТКРЫТО |
| РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕЛЕ ПЕДАЛЕЙ. |
| ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ. |
- При мониторинге: Регулируемый педальный двигатель находится в активной работе.
- Установка условия: Модуль памяти сиденья обнаруживает низкое напряжение сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения от регулируемого датчика педали.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (G11) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (G12) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| МОДУЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D56-ADJUSTABLE педаль датчик низкий уровень в цепи примечание: This DTS проверка must be активно to the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание on. с the scan tool, read Dtabs. B1D56 (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля памяти сиденья, датчик регулируемых педалей и соединитель жгута сенсора регулируемой педали. Поврежден ли регулируемый датчик педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the Сиденье Memory модуль жгут разъём. Отсоединить разъем кабеля сенсора регулируемых педалей 4. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к напряжению напряжения 12 в 12 вольт, выполнить зондирование цепи питания датчика настраиваемых педалей на модуле памяти C1 C.1 Cl 1? Нет сигнального разъема массы X2 G11 G11 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь FOR AN обрыв Подсоединить провод-перемычку между цепью питания датчика и землей на разъеме жгута регулируемой педали. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к напряжению в 12 вольт, измерить цепь питания сенсора регулируемых педалей в гнезде памяти Модуль С1 Разъем для жгута да отключения освещения 5. G11 G11 G11 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 5) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтам, проверить сигнальную цепь датчика регулируемых педалей (G12) на разъеме жгута Memory Сиденье модуль С1. Освещает ли ярко тестовая лампа? да Отремонтируйте схему датчика регулируемые педали для короткого замыкание на массу ".вне идет AP". G12 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 6) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоединить провод-перемычку между сигнальной цепью датчика (G12) Adjustable Podals и землей на разъеме жгута регулируемой педали. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12 В, измерить цепь сигнала регулируемых педалей на разъёме модуля памяти C1. G12 G12 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 7) проверить (G11) ADJUSTABLE PEDALS датчик SUPPLY цепь напряжение Измерить напряжение между цепью питания датчика регулируемых педалей и землей на разъеме жгута датчика регулируемой педали. Находится ли напряжение в диапазоне от 4,0 до 5,0 вольт? Да перейдите к 8).нет Заменить и перепрограммируйте модуль памяти кресла в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS VER". G11 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 8) проверить (G12) ADJUSTABLE PEDALS датчик сигнал цепь напряжение Reconnect Регулируемый разъем жгута датчика педали. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала датчика (G12) Регулируемые педали в разъеме жгута памяти кресла С1. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? да Заменить и перепрограммируйте модуль памяти сиденья в соответствии с сервисной информацией Выполнить " Замена APПРОВЕРКА НЕТ ТЕСТ ". (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- При мониторинге: Двигатель регулируемых педалей находится в активной работе.
- Установка условия: Модуль памяти сиденья обнаруживает, что двигатель регулируемых педалей был активирован в течение определенного периода времени и не вращался с помощью трех команд направления двигателя.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЯХ |
| (P205) РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕДАЛЕЙ РАЗОМКНУТА |
| (P206) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ РАЗОМКНУТА |
| (G912) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ РАЗОМКНУТА |
| ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
| МОДУЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D67-ADJUSTABLE педаль управление цепь PERFORMANCE примечание: " Да, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". Циклировать и удерживать регулируемые педали переключать вперед, назад и вперед через два интервала времени. При помощи сканируемого инструмента читать DCS. B1D67 (ref-285331-S12201348152008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля памяти сидений, регулируемый двигатель педалей и соединитель жгута двигателя с регулируемыми педалями. Есть ли электродвигатель регулируемых педалей или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 3). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ В СБОРЕ НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотреть регулируемый узел педалей на предмет наличия любых физических повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить любые условия, которые могли бы привести к остановке или застреванию мотора. Поврежден ли или сломан узел регулируемых педалей? Да Заменить регулируемые педали в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS ". Нет перейдите к 4). (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 4) проверить (P205) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR FORWARD цепь FOR AN обрыв Отсоединить да модуль памяти сиденья Разъем жгута С5. Разъединить регулируемые педали Разъём жгута двигателя Подсоединить провод-перемычку между цепью (P205) регулируемых педалей Двигатель вперед и землей. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-волтом. щупор (Xtxx2) Регулируемая лампа не зажигает электродвигатель педалей двигателя вперед? P205 P205 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 5) проверить (P206) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR REARWARD цепь FOR AN обрыв Подсоединить провод перемычки между цепью обратной связи двигателя с регулируемыми педалями и землей. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь обратной связи регулируемых педалей на цепи жгута кабеля двигателя с регулированными педалями. P206 P206 P206 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 6) проверить (G912) ADJUSTABLE PEDALS датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Отключить регулируемые педали Разъем жгута датчика. Подключить перемычку между цепью возврата сенсора и землей. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к напряжению 12 В. Измерить цепь возврата сенсоров с регулируемыми педалями на разъёме Жгут сенсора с регулируемой подсветкой. G912 G912 G912 (ref-285331-S06469990692008052100000)
- 7) проверить ADJUSTABLE PEDALS MOTOR переподключите разъем жгута датчика регулируемых педалей. Измерить сопротивление между (P205) регулируемым двигателем педалей вперед и (P206) регулируемыми двигателями педалей назад клеммы на регулируемом двигателе педаль. Есть ли сопротивление ниже 100,0 ом? Да Заменить и перепрограммируйте модуль памяти сидений в соответствии с информацией об обслуживании Выполнить " заменить информацию APS Verno проверка ". (ref-285331-S06469990692008052100000)(ref-285331-S06469990692008052100000)