Описание выхлопной система: обзора
| Внимание | Избегайте нанесения антикоррозионных составов или грунтовочных материалов на теплозащитные экраны вытяжной системы напольного поддона. Допускается легкое чрезмерное распыление вблизи краев. Нанесение покрытия приведет к чрезмерным температурам напольного поддона и нежелательным испарениям. |
|---|
Выхлопная система бензинового двигателя состоит из выхлопных коллекторов двигателя, выхлопных труб (4), каталитического нейтрализатора (каталитических нейтрализаторов) (5), удлинительной трубы (при необходимости) (6), теплозащитных экранов (7) выхлопных газов, глушителя и выхлопной выхлопной трубы (1).
Выхлопная система должна быть правильно выровнена, чтобы предотвратить напряжение, утечку и контакт с телом. Минимальный зазор между любым компонентом выхлопных газов и корпусом или рамой составляет 25,4 мм (1,0 дюйма). Если система соприкасается с любой панелью корпуса, она может усиливать нежелательные шумы от двигателя или корпуса.
Схема №1
Операция
Выхлопная система направляет выхлопные газы от двигателя и в сторону от автомобиля.
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ | Течь на стыках труб. Перегорел или перегорел глушитель. Перегорел или проржавел выхлопной патрубок. Течь выхлопного патрубка на фланце коллектора. Выхлопной коллектор треснул или сломался. Течь между выхлопным коллектором и головкой цилиндров. Ограничение в глушителе или выхлопной трубе. Выхлопная система соприкасается с кузовом или шасси. | Затянуть зажимы на заданный момент в местах негерметичных соединений (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). Заменить глушитель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). Проверить выхлопную систему. Заменить выхлопную трубу (см. " ДЕМОНТАЖ "). Затянуть соединительные гайки (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). Заменить выпускной коллектор (см. соответствующую статью ДВИГАТЕЛЯ). Затянуть выпускной коллектор к шпилькам или болтам головки цилиндров (см. соответствующую статью ДВИГАТЕЛЯ). Снять ограничение, если необходимо. (ref-212817-S14181735292005122700000)(ref-212817-S02963775032005122700000)(ref-212817-S02963775032005122700000)(ref-212817-S14181735292005122700000) |
| УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ | Течи на стыках трубопроводов. | Затянуть / заменить зажимы в местах негерметичных соединений (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-212817-S14181735292005122700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Калифорнийские автомобили с выбросами включают мини-каталитические нейтрализаторы в выхлопную систему. Эти каталитические нейтрализаторы изготовлены из нержавеющей стали, предназначенной для работы при чрезвычайно высоких температурах.
Каталитический нейтрализатор улавливает и сжигает несгоревшую топливную смесь, выходящую из камер сгорания во время такта выхлопа двигателя, что способствует снижению выбросов.
Существует два типа теплозащитных экранов (1). Один из них штампованный стальной, другой - формованные листы фольги. Щиты крепятся к автомобилю вокруг выхлопной системы.
Схема №2
Теплозащитные экраны предотвращают попадание тепла от выхлопной системы в пассажирскую зону и другие зоны, где тепло может вызвать повреждение других компонентов.
Схема №3
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отверните винты и гайки, крепящие теплозащитные экраны (1) к раме и напольному поддону. При снятии теплозащитного экрана глушителя сначала необходимо снять переднюю и заднюю опорные подвески (2) глушителя, обязательно отсоединив оба разъема датчика кислорода.
- Сдвиньте тепловой экран (1) вокруг выхлопной системы.
Все двигатели используют глушитель из нержавеющей стали (1) для контроля уровня шума выхлопных газов и противодавления выхлопных газов.
Схема №4
Глушитель предназначен для глушения звука выхлопа, как бы покидающего двигатель.
Схема №5
- Поднять автомобиль на тали.
- Снимите выхлопную трубу (см. " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА "). (ref-212817-S09803397022005122700000)
- Снимите зажим (3) глушителя-каталитического нейтрализатора.
- Снимите изоляторы глушителя (1 и 4).
- Снимите глушитель (5) с каталитического нейтрализатора.
Выхлопная труба изготовлена из нержавеющей стали и крепится к глушителю.
Схема №6
Выхлопная труба направляет выхлопные газы из глушителя и спереди под транспортное средство для контроля шума и предотвращения попадания паров выхлопных газов в пассажирский салон.