Описание колонны
Наклон и стандартная колонка были разработаны для обслуживания в виде узла; меньше проводки (1), переключателей, бандажей, рулевого колеса и т. Д. Большинство компонентов рулевой колонки могут обслуживаться без снятия рулевой колонки с автомобиля.
Для обслуживания рулевого колеса, переключателей или подушки безопасности обратитесь к разделу " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ. (ref-170504)
ПримечаниеПри обслуживании рулевого колеса после снятия старого болта при установке необходимо использовать новый болт.
Схема №1
ПримечаниеПри обслуживании рулевого сцепного устройства при установке необходимо использовать новый болт.
| Предупреждение | СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ЭТО ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ, СЛОЖНЫЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ ДИАГНОСТИРОВАТЬ, УДАЛИТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ВЫ ДОЛЖНЫ СНАЧАЛА ОТСОЕДИНИТЬ И ИЗОЛИРОВАТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ. ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ РАЗВЕРТЫВАНИЮ |
|---|
| Внимание | Запрещается наносить удары по валу рулевой колонки. Это может привести к повреждению вала или подшипника. |
|---|
| Внимание | Не пытайтесь удалить или изменить ползунок блокировки парковки или ссылку. |
|---|
| Внимание | Не пытайтесь снять шкворневые болты для разборки механизма наклона, не снимайте стопорную пластину вала или фиксатор пластины, это приведет к повреждению колонки. |
|---|
Если транспортное средство участвует в лобовом столкновении / надувная подушка безопасности развернута, колонна должна быть осмотрена. Этот осмотр определит, если колонна рухнула. Осмотрите капсулы для монтажа колонны визуально и вручную надавите и потяните их, чтобы проверить разделение или переломы. Если капсулы сломаны или переместили колонну НЕОБХОДИМО заменить.
Описание рулевого колеса и рулевой колонка: обзора
Переключатель зажигания (1) расположен на рулевой колонке. Он используется в качестве основного устройства включения / выключения для большинства электрических компонентов. Механический ключевой цилиндр используется для включения / выключения электрического переключателя зажигания.
Схема №2
Операция
Транспортные средства, оборудованные автоматической коробкой передач и установленным на рулевой колонке переключателем передач: устройство блокировки расположено внутри троса переключения. Это устройство блокировки используется для блокировки переключателя передач в положении PARK, когда ключевой цилиндр находится в любом положении, а педаль тормоза не нажата.
Ключ зажигания является неотъемлемой частью выключателя зажигания, который установлен на левой стороне рулевой колонки. Он закрывает путь на массу для центрального модуля таймера (CTM), когда ключ зажигания вставлен в цилиндр ключа зажигания и ключ двери водителя закрыт (дверь водителя открыта). Ключ зажигания открывает путь на массу, когда ключ вынимается из цилиндра ключа зажигания. Путь на массу также открывается, когда ключ двери водителя открыт (дверь водителя закрыта).
Ключ зажигания не подлежит ремонту, и в случае его неисправности или повреждения необходимо заменить весь ключ зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-212823-S14792591952005122700000)