Описание нагретого стекла - сервисной информация: обзора
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с ветошью или полотенцем. |
|---|
Система защиты заднего окна от запотевания, также известная как электрическая подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных электрических шин (1), соединенных рядом линий (2) сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна (3).
Система EBL включается или выключается с помощью переключателя управления, расположенного на панели управления A / C-нагревателя в центре приборной панели, и с помощью цепи синхронизации реле обогрев стекла заднего окна, встроенной в передний модуль управления (FCM) (см. " ОПИСАНИЕ ").
Защита цепи обеспечивается предохранителем, расположенным в соединительной колодке (Jb), и предохранителем, расположенным в центре распределения питания (PDC).
Схема №10
Операция
Система электрической подсветки (EBL) управляется мгновенным переключателем (2), расположенным в управлении A / C-нагревателем (1) на приборной панели. Когда переключатель обогрев стекла для системы EBL нажат в положение On, ток направляется на задние линии сетки обогрев стекла и нагретые силовые зеркала (если они оборудованы). Нагретые линии сетки нагревают стекло, чтобы помочь очистить заднее окно и боковые зеркальные поверхности от тумана или инея.
Желтый индикатор (3) в переключателе обогрев стекла загорится, чтобы показать, когда система EBL включена. Передний модуль управления (FCM) содержит схему управления системой EBL.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается примерно через 15 минут после начала работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться примерно 10 минут.
Система EBL будет автоматически выключена через запрограммированный интервал времени около 15 минут. По истечении начального интервала времени, если во время того же цикла зажигания снова будет включен выключатель обогрев стекла, система обогрев стекла автоматически выключится примерно через 10 минут.
Система EBL автоматически отключается, если выключатель зажигания переведен в положение Off (Выкл), или его можно отключить вручную, нажав на выключатель обогрев стекла второй раз.
Схема №11
Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) представляет собой реле типа модуля международных стандартов (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, схемы расположения клемм и функции клемм. Реле EBL представляет собой электромеханическое устройство, которое переключает ток аккумулятора через предохранитель в центре распределения питания (PDC) на сетку обогрев стекла заднего окна и на наружные сетки обогрева зеркала. Реле EBL возбуждается, когда на цепи управления передним окном реле предусмотрено обогрев стекла.
Реле EBL расположено в распределительном блоке (Jb) в пассажирском салоне.
Схема №12
Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) по стандарту ISO состоит из электромагнитной катушки, резистора или диода и трех (двух неподвижных и одного подвижного) электрических контактов. Контакт подвижного (общего питания) реле удерживается против одного из неподвижных контактов (нормально замкнутых) давлением пружины. Когда электромагнитная катушка находится под напряжением, она отводит подвижный контакт от нормально замкнутого неподвижного контакта, и удерживает его против другого (нормально разомкнутого) неподвижного контакта.
При обесточивании электромагнитной катушки давление пружины возвращает подвижный контакт в нормально замкнутое положение. Резистор подключается параллельно электромагнитной катушке в реле, и способствует рассеиванию всплесков напряжения, которые получаются при обесточивании катушки.
Обратитесь к разделу " НАГРЕТОЕ СТЕКЛО - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для диагностики и тестирования реле EBL и для получения полных монтажных схем системы EBL.
Схема №13
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку отделки с капота (2) со стороны водителя транспортного средства (см. раздел " ПАНЕЛЬ-КАПОТ СО СТОРОНЫ ОТДЕЛКИ "). (/dodge/durango/ii-2003-2006/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
- Найдите соединительный блок (Jb) (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к карте расположения предохранителей и реле на внутренней поверхности крышки Jb для идентификации и расположения реле EBL.
- Снимите реле EBL с Jb.
Выключатель (2) обогрев стекла заднего окна встроен в устройство (1) управления A / C-нагревателем, которое установлено в центре приборной панели. Выключатель обогрев стекла заднего окна и светодиодный индикатор (3) обогрев стекла заднего окна не могут быть отремонтированы, и, в случае неисправности или повреждения, устройство управления A / C-нагревателем должно быть заменено.
Схема №14
При включении выключателя обогрев стекла заднего окна загорается светодиодный индикатор. При включении выключателя управления управление A / C-нагревателем запрашивает у модуля переднего управления (FCM) срабатывание реле обогрев стекла заднего окна (EBL) по шине контроллера (CAN) B. Реле EBL управляет протеканием тока к сеткам выключателя обогрев стекла заднего окна и к обогреваемому переключателю бокового обзора, если он оборудован. Реле EBL будет включено примерно на 15 минут или включится выключатель управления.
Примечание
- См. также:
- БОКОВАЯ КРОМКА ПАНЕЛИ-КАПОТА