Визуальный осмотр
Перед диагностикой или испытанием необходимо провести визуальный осмотр всех компонентов системы. Проверьте правильность прокладки и регулировки всех шлангов, уплотнений, креплений, электрических соединений и кабелей. При диагностике необходимо учитывать следующие моменты.
- Погода и условия эксплуатации при возникновении проблемы.
- Если режим и управление воздуходувкой были правильно установлены.
- Если проблема была вызвана системой управления SATC или системой хладагента.
Тестирование SATC
ПримечаниеSATC не имеет кабелей ручного управления или механических регулировок. Допускается проверка системы омметром. Перед обслуживанием компонентов приборной панели отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. НЕ подавайте питание на систему SATC, если провод массы вентилятора не подключен к земле. Убедитесь, что тестовые соединения и провода не касаются земли при подаче питания.
Blend-воздух Позиционирования дверей
В качестве помощи в диагностике, дверь воздуха смеси может быть заперта в полном перегреве, минимальном перегреве или среднем положении путем переопределения датчиков температуры. Отрегулируйте следующим образом
Схема №1
- Для полного форсажа отсоедините датчик в автомобиле от разъема жгута красного цвета и включите систему.
- Для минимального повторного нагрева подключите соединительный провод между точкой " E " отсоединенного разъема красного жгута и заземлением жгута. (Таблица 5) Включите систему для позиционирования двери. (Таблица 5): Контрольные точки электрического жгута в системе SATC
- Если требуется среднее положение, отключите аккумулятор, жгут SATC и заземляющие наконечники двигателя воздуходувки. Повторно подключите масса воздуходувки. Временно повторно подключите заземляющий наконечник жгута к хорошему заземлению тела и повторно подключите аккумулятор.
- Переместите рычаг регулировки температуры, чтобы установить дверцу смесителя в требуемое положение. Отсоедините провод перемычки массы жгута. Дверь останется в этом положении до тех пор, пока заземляющий наконечник жгута не будет повторно закруглен.
- Электронный серводвигатель с высоким крутящим моментом обычно издает низкий, гудящий звук при движении двери смесительного воздуха. Если серводвигатель не движется, проверьте минимум 11 вольт между подачей питания серводвигателя и заземляющим наконечником.
Испытание электрической целостности
- Перчаточный ящик и правая боковая панель отделки капота должны быть сняты, чтобы открыть кабельный жгут SATC. Убедитесь, что при подаче питания не заземлены оголенные провода или контакты.
- Проверьте жгут проводов на наличие цветовых кодов проводки и исправность соединений. (Рисунок 5) Выполните следующие испытания с помощью омметра или автономной тестовой лампы с батарейным питанием.
Испытание датчика окружающей среды
Извлеките датчик из розетки. НЕ применяйте тест измерителя более 5 секунд, и НЕ держите датчик в руке во время тестирования. Сопротивление должно быть от 255 до 335 Ом, когда температура окружающей среды составляет от 70 ° до 27°C.
Поиск и диагностика неисправностей
См. диаграммы ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ SATC компании Chrysler Corp. Ниже в этом разделе.