Повторная сборка
- Смазать все новые уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. НЕ используйте ATF. С помощью программы установки уплотнений (C-4664) установите нижнее уплотнение вала-шестерни. Выровнять нижний подшипник нового вала-шестерни в отверстии. Установите гнездо на наружное кольцо подшипника.
- Аккуратно врезать подшипник в корпус. Убедитесь, что подшипник не наклоняется во время установки. Установите крышку подшипника. Установите на стойку новое поршневое кольцо. Наденьте уплотнение на протектор уплотнения (C-4666) и на стойку в сборе (уплотнительная кромка в направлении поршня). Установить внутреннее уплотнение штатива.
- Снимите протектор уплотнения. Установите уплотнение на поршень. Убедитесь, что уплотнительная кромка направлена в сторону поршня. Надвиньте пластиковый фиксатор на стойку и в уплотнение. Перед установкой штатива в корпус убедитесь, что пластиковая вставка полностью сцеплена с уплотнением.
- Смажьте зубья рейки смазкой на основе лития. Установите держатель в корпус. Постучите мягким молотком, чтобы правильно установить уплотнение. Установите пластиковую вставку во внутреннее уплотнение. С помощью установщика уплотнений (C-4669) установите внешнее масляное уплотнение переборки.
- С помощью защитного устройства уплотнений (C-4670) установите узел переборки на стойку. Узел переборки сидений в корпус рулевого механизма. Установите новую стопорную проволоку, вращая узел переборки против часовой стрелки.
- Вставить кольцевой расширитель (C-4791) в кольца корпуса клапана. Расположить расширитель на корпусе клапана. Сдвиньте каждое кольцо с расширителя в соответствующую кольцевую канавку.
- Используя защитное кольцо клапана (C-4789), установите узел клапана и шестерни в корпус. Убедитесь, что стойка центрирована в корпусе и что ранее указанные контрольные метки выровнены. Удерживая вал-шестерню переходником (SP-3616) и ключом, затяните замок вала-шестерни.
- С помощью программы Seal Installer (C-4667) установите верхнее уплотнение шестерни. (Схема №3) Установите стопорное кольцо. Установите направляющую рейки, пружину и регулировочную пробку. Затянуть пробку до тех пор, пока она не опустится на дно.
- Отвернуть регулировочную пробку на 40-60 градусов. Удерживая регулировочную пробку неподвижной, затяните контргайку. Установите новые тефлоновые прокладки для переходных труб (если они сняты). Установите гидравлические передаточные трубки (если они сняты). Установите амортизатор на штатив.
- Установить тяги. Затянуть шаровые шарниры. Установите валики. Установите внутренние зажимы для пыльников, ботинки и внешние зажимы для пыльников. Установить концы тяг, как описано ранее.
