Описание и идентификация
Только в 2.2L турбо-моделях используются полуоси одинаковой длины. Во всех остальных используются полуоси неравной длины. В системе равной длины используется промежуточный вал с правой стороны. Система неравной длины имеет длинную полуось с правой стороны и короткую полуось с левой стороны. За исключением резинового уплотнения шайбы, прикрепленного к правому внутреннему соединению CV на типе равной длины, полуоси могут обслуживаться так же. Используется несколько различных полуосей, которые идентифицируются по конфигурации и производителю. Типы - A.C.I., G.K.N., SSG или Citroen. Различные типы не являются взаимозаменяемыми и не должны смешиваться. (Схема №1)
