Компас
ПримечаниеЕсли компас функционирует, но точность сомнительна, может потребоваться выполнить корректировку отклонений. Эта процедура позволяет блоку компаса учитывать отклонения в напряженности магнитного поля Земли в зависимости от географического положения. См. " Электрическая часть - системы сообщений / подвесная консоль / МОДУЛЬ, компас и мини-трип компьютер - стандартная процедура " для соответствующей процедуры. (ref-352665-S12354242842010010600000)
В режиме компаса / температуры компас будет отображать направление, в котором транспортное средство нацелено, используя восемь основных заголовков компаса (примеры: север - N, северо-восток - NE). Автоматическая калибровка блока компаса не требует ручной настройки при нормальном использовании. Единственная калибрация, которая может оказаться необходимой, - это движение транспортного средства по одному или двум полным кругам на ровной местности, не превышающим 8 км / ч (5 миль в час). Это переориентирует блок компаса на свое транспортное средство.
Блок компаса также компенсирует магнетизм транспортного средства, приобретенный во время нормальной эксплуатации. Тем не менее, избегайте размещения чего-либо магнитного непосредственно на крыше транспортного средства. Магнитные крепления для антенны, шапки заказа на ремонт или флага похоронной процессии могут превысить компенсирующую способность блока компаса, если его разместить на панели крыши. Драйверы магнитных бит, используемые в креплениях, которые удерживают сборку верхней консоли к крышке коллектора крыши, также могут повлиять на работу компаса. Если крыша транспортного средства должна стать намагниченной см. " Электрические - системы сообщений / подвесная консоль / модуль-Comp. (ref-352665-S12354242842010010600000)
Температура
ПримечаниеОтображаемая температура - это не мгновенное считывание условий, а средняя температура. Отображение температуры может занять несколько минут, чтобы отреагировать на серьезное изменение температуры, такое как выезд из отапливаемого гаража в зимние температурные условия.
Температура отображает наружную температуру окружающей среды в целых градусах. Индикатор температуры можно переключить с Фаренгейта на Цельсий, используя кнопку США / метрические единицы.
Отображаемое показание температуры остается в памяти единиц измерения температуры. Когда переключатель зажигания переведен в положение " Включено ", температура будет отображать температуру памяти, если время выключения двигателя составляет менее 255 минут. Если время отключения двигателя составляет более 255 минут, температура отобразит фактическую температуру, измеренную датчиком температуры окружающей среды. Интервал обновления отображения температуры зависит от скорости автомобиля.
Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды. Этот датчик установлен снаружи пассажирского салона рядом с передней частью и центром автомобиля, а также жестко подключен к переднему модулю управления (FCM). Приборная панель, также известная как узел отсека кабины (CCN) усредняет и фильтрует сигнал температуры окружающего воздуха и подает его на другие модули по шине данных CAN. Ввод данных для всех других функций компьютера мини-отключения компаса, включая уровень регулировки Vfd, может быть получен через несколько сообщений о температуре.
CMTC использует свое внутреннее программирование и все эти входы для расчета и отображения запрошенных данных. Если отображаемые данные неверны, выполните самодиагностические тесты, как описано в этой сервисной информации.
ПримечаниеCMTC будет отображать минимальные и максимальные температуры -40 ° C (-40 градусов по Фаренгейту) и 66 ° С (140 градусов по Цельсию).
Компьютер COMPASS MINI-TRIP
ПримечаниеТемпература, расход топлива, расстояние до опорожненного и аварийного одометра рассчитываются в узле отсека кабины (CCN) и передаются на мини-трип-компьютер компаса (CMTC) для отображения. Если тест CMCC и вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd) прошел успешно, может потребоваться тестирование схемы шины данных CCN- и контроллерной сети (CAN). См. Соответствующие диагностические процедуры Информация для проверки цепи данных ССН.
Если проблема с CMTC является неточным или скремблированным дисплеем, обратитесь к разделу " SELF- DIAGNOSTIC проверка " (самодиагностический тест). В случае неправильного уровня затемнения вакуумно-флуоресцентного дисплея (Vfd) используйте сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию для проверки правильности ввода сообщений о затемнении, получаемых от узла отсека кабины (CCN) или модуля управления передней панелью (FCM) по схеме данных контроллера. (ref-352665-S08238957222010010600000)
Полные принципиальные схемы см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электрические схемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения различных соединителей жгута проводов, соединений и массы. (ref-313023)
- Снимите накладную консоль с облицовки. См. " Электрическая / накладная консоль - Демонтаж ". (ref-352665-S39892635642010010600000)
- Проверьте предохранитель отключения зажигания (Iod) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Если предохранитель ввода / вывода исправен и находится на месте, перейдите к шагу 3. В противном случае восстановите разомкнутую цепь предохранителя ввода-вывода при необходимости.
- Проверьте напряжение батареи на электрическом разъеме потолочная консоль. Если OK, перейдите к шагу 4. В противном случае проверьте напряжение батареи у соответствующего предохранителя B (+) в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), при необходимости восстановите разомкнутую цепь с плавким предохранителем B.
- Поверните выключатель зажигания в положение " Включено ". Проверьте выходную цепь (и) выключателя зажигания с предохранителем на электрическом разъеме потолочная консоль. Если OK, перейдите к шагу 5. При отклонении от нормы восстановите разомкнутую или закороченную цепь по мере необходимости.
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Проверьте целостность цепи между полостью цепи массы электрического разъема потолочная консоль и исправным заземлением. Должна быть непрерывность. Если OK, обратитесь к " SELF- DIAGNOSTIC проверка " для дальнейшей диагностики модуля CMTC и схемы шины данных CAN. При неисправности восстановите разомкнутую цепь массы согласно требованиям. (ref-352665-S08238957222010010600000)
Управление BULB - CMTC
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеНа печатной плате Compass Mini-Trip Computer (CMTC) предусмотрено до трех блоков держателя лампочек / лампочек. Две внешние лампочки освещают кнопки CMTS, в то время как центральная лампочка освещает дополнительные универсальные кнопки передатчика. Поэтому расположение центральной лампочки заполняется только на транспортных средствах, оборудованных дополнительным универсальным передатчиком.
Схема №45
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите подвесную консоль (1) с облицовки. См. " Электрическая / подвесная консоль - Демонтаж ". (ref-352665-S39892635642010010600000)
- С помощью небольшой тонколопастной отвертки поверните держатель лампы (3) против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы открыть его из отверстия с ключом в печатной плате Compass Mini-Trip Computer (CMTC) unit (2).
- Вытяните держатель колбы и колбу прямо из печатной платы.
COMPASS MINI - Трип-Компьютер
ПримечаниеЕсли был установлен новый компьютер Compass Mini - Trip Computer, компас должен быть откалиброван и установлено отклонение. См. " Электрическая / подвесная консоль / МОДУЛЬ, Компас и мини-рейсовый компьютер - стандартная процедура " для соответствующих процедур. (ref-352665-S12354242842010010600000)
- Поместите CMTC (4) на верхний корпус консоли (3).
- Установите винты (1), крепящие кабель CMTC (4) к корпусу подвесного кронштейна (3). Затяните винты до 2 Н.м (20 фунтов на дюйм).
- Установите подвесную консоль (3) на облицовку. См. " Электрическая / подвесная консоль - установка ". (ref-352665-S21375850442010010600000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы. |
|---|
ПримечаниеНа печатной плате Compass Mini-Trip Computer (CMTC) предусмотрено до трех блоков держателя лампочек / лампочек. Две внешние лампочки освещают кнопки CMTS, в то время как центральная лампочка освещает дополнительные универсальные кнопки передатчика. Поэтому расположение центральной лампочки заполняется только на транспортных средствах, оборудованных дополнительным универсальным передатчиком.
- Совместите держатель колбы и колбу (3) со шпоночным отверстием в печатной плате компьютера Compass Mini-Trip Computer (CMTC) (2).
- Вставьте держатель колбы и колбу прямо в печатную плату до тех пор, пока держатель колбы не будет прочно посажен.
- С помощью небольшой тонколопастной отвертки поверните держатель колбы на печатной плате по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать его на месте.
- Переустановите подвесную консоль (1) на облицовку. См. " Электрическая / подвесная консоль - Установка ". (ref-352665-S21375850442010010600000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №46
Датчик температуры окружающей среды представляет собой переменный резистор, установленный на кронштейне, который крепится винтом к левой стороне ярма радиатора, за решеткой радиатора и перед моторным отсеком.
Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он не работает или поврежден, его необходимо заменить.
Датчик температуры окружающей среды
Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой и модулем управления передней панелью (FCM). Когда датчик подвергается воздействию температур выше 60°C или если цепь датчика закорочена, вместо температуры на дисплее будет отображаться температура 60 ° С (130 / 140 ° Ф).при воздействии температуры ниже - 40 ° C.
Цепь датчика температуры окружающей среды может быть диагностирована с помощью следующих тестов датчиков и цепей датчиков. Если датчик температуры и схема подтверждены как исправные, но дисплей температуры не работает или неправильно, протестируйте Compass Mini - Trip Computer (CMTC). См. " Электрический / потолочная консоль / модуль, компас и мини-трип компьютер - диагностика и тестирование ". (ref-352665-S03576493782010010600000)