Как снять эмиссию: снятия и установки
Электромагнит продувки канистры ЭВАП (2) рабочего цикла расположен в моторном отсеке и закреплен на кронштейне рядом с усилителем тормозной мощности (3).
- Отстыкуйте соединитель электропроводки 1 на соленоиде.
- Отсоедините вакуумные шланги 4 на соленоиде.
- Снимите соленоид с монтажного кронштейна.
Как установить эмиссию: снятия и установки
- Установите соленоид в сборе (2) на монтажный кронштейн.
- Подсоедините вакуумные шланги 4.
- Состыкуйте электрический соединитель 1.
- Линии пара / вакуума и шланги должны быть прочно соединены. Проверьте линии пара / вакуума на насосе NVLD, фильтре насоса и соленоиде продувки канистры EVAP на наличие повреждений или утечек. При наличии утечки может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
Как снять и установить эмиссию: снятия и установки
Если необходима замена крышки наливной трубки топливного бака на 1/4 оборота, ее необходимо заменить идентичной крышкой, чтобы убедиться в правильной работе системы.
| Внимание | Снимите крышку наливной трубки топливного бака, чтобы сбросить давление в топливном баке. Крышка должна быть снята перед отсоединением любого компонента топливной системы или перед сливом топлива из топливного бака. |
|---|
Контейнер EVAP (2) установлен в верхней части топливного бака (6). Как контейнер EVAP (2), так и насос NVLD (3) могут быть удалены без снятия топливного бака.
Схема №7
Схема №8
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять левую заднюю шину.
- Снимите пластиковый экран перед левой задней шиной. Доступ как к канистре EVAP (2), так и к насосу NVLD (3) может быть получен из области перед снятой шиной и пластиковым экраном.
- Снимите паровой шланг с насоса NVLD (3).
- Удалите паропровод (5) из контейнера EVAP (3), нажав на обе лапки (2) одновременно.
- Приправьте пластиковый монтажный зажим (3) и снимите канистру (1) с верхней части топливного бака. Примечание: Противоположный конец канистры поддерживается двумя пластиковыми штифтами, вставленными в резиновые втулки.
- Направьте два установочных штифта пластиковой канистры в две резиновые втулки.
- Установите штырь 3 и надавите на штырь 3.
- Установите все шланги и линии для пара как на контейнер EVAP, так и на насос NVLD.
- Линии пара / вакуума и шланги должны быть прочно соединены. Также проверьте линии пара / вакуума на насосе NVLD, фильтре NVLD и соленоиде продувки контейнера EVAP на наличие повреждений или утечек. При наличии утечки может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
- Установите пластиковый щиток перед левой-задней шиной.
- Установите левую заднюю шину.
Контейнер EVAP (2) установлен в верхней части топливного бака (6). Как контейнер EVAP (2), так и насос NVLD (3) могут быть удалены без снятия топливного бака.
Схема №9
Схема №10
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять левую заднюю шину.
- Снимите пластиковый экран перед левой задней шиной. Доступ к коробке EVAP (2) и насосу NVLD (3) из области перед снятой шиной.
- Отстыкуйте электрический соединитель на насосе Нвлд.
- Снимите паропровод на насосе NVLD. Поверните наружу на язычке (3) и поверните насос по часовой стрелке примерно на 70 градусов для удаления.
- Снимите уплотнительное кольцо насоса NVLD (2) с корпуса EVAP (1).
- Установите новое уплотнительное кольцо насоса NVLD (2) в коробку EVAP (1).
- Поместите насос NVLD (4) в контейнер EVAP (1).
- Вращайте насос (4) до тех пор, пока язычок (3) не совместится с выемкой в контейнере EVAP (1).
- Осторожно установите линии пара / вакуума на насосе NVLD. Линии пара / вакуума и шланги должны быть прочно соединены. Проверьте линии пара / вакуума на насосе NVLD, фильтре и соленоиде продувки канистры EVAP на наличие повреждений или утечек. При наличии утечки может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
- Подсоедините электрический соединитель к насосу.
- Установите пластиковый щиток перед левой-задней шиной.
- Установите левую заднюю шину.
Схема №11
Электронный клапан рециркуляция отработавших газов и соленоидный узел (3) прикреплены к задней части левой головки цилиндра. Трубка (1) для направления выхлопных газов соединяет клапан рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором.