Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota II (1997-2004)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Реечный усилитель рулевого управления - DAKOTA&DURANGO: Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Реечный усилитель рулевого управления - DAKOTA&DURANGO: Прочее Dodge Dakota II

Рулевой механизм ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

  1. Заполните резервуар насоса ГУР до заданного уровня. НЕ используйте ATF. Поднимите переднюю часть транспортного средства. Запустите двигатель и медленно поверните рулевое колесо влево и вправо, слегка соприкасаясь с упорами рулевого управления в любом направлении. Остановите двигатель. Проверить уровень жидкости в резервуаре и при необходимости добавить жидкость.
  2. Процесс стравливания может быть повторен несколько раз, чтобы полностью стравить весь воздух из системы. При нормальной наружной температуре или между отметками MIN и MAX при нормальной рабочей температуре измерительный стержень должен показывать FULL COLD.

2.5L

Регулировка натяжения ремня усилителя рулевого управления осуществляется путем регулировки положения насоса усилителя рулевого управления. Измерьте натяжение ремня усилителя рулевого управления с помощью датчика натяжения ремня (C-4162). См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-161153-S02861147972004032200000)

Кроме 2.5L

Натяжение серпантинного ремня поддерживается в надлежащей регулировке динамическим натяжителем. Для ремней, использующих динамическое натяжное устройство, спецификации натяжения не приводятся.

ПримечаниеПояс считается использованным после 15 минут службы.

ПрименениеНовый пояс - фунты. (кг)Использованный ремень - фунты. (кг)
2.5L180-200 (82-91)140-160 (64-73)
Кроме 2.5L(1)(1)
(1) Оснащен динамическим натяжителем. Регулировка не требуется.
(1)Оснащен динамическим натяжителем. Регулировка не требуется.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Рулевой механизм

ПримечаниеНЕ пытайтесь обслуживать или регулировать рулевой механизм с усилителем. В случае неисправности или утечки масла замените рулевой механизм в сборе.

Уплотнение кожуха

ПримечаниеПроцедура замены уплотнения багажника - со снятым с автомобиля рулевым механизмом.

Насос гидроусилителя руля

ВниманиеЧрезмерное натяжение ремня может привести к выходу из строя втулки вала насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поддавливать емкость. При заполнении резервуара насоса ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать АТФ.

Шкив насоса

ВниманиеОсмотрите открытый конец вала привода ротора перед снятием. В случае коррозии очистите поверхность с помощью крокусовой ткани, чтобы предотвратить повреждение втулки вала во время снятия.

ПримечаниеДля 4.7L оснащенных моделей, если шкив насоса снят, его необходимо заменить.

На насосах Saginaw заменяемыми являются только резервуары для жидкости, крышки, уплотнительное кольцо клапана-регулятора расхода и шкивы. Внутренние компоненты не обслуживаются. Если насос, резервуар или крышка выходят из строя или протекают, дефектную деталь следует заменить. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-161153-S33594297482004032200000)

ПримечаниеНе пытайтесь обслуживать или регулировать рулевой механизм с усилителем. В случае неисправности или утечки масла замените рулевой механизм в сборе. См. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-161153-S08868867522004032200000)