Как снять и установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПеред отключением любого модуля, предохранителя или аккумулятора транспортного средства убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении.
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните 4 гайки подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса. Потяните модуль подушки безопасности назад достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы проводки. Снимите модуль подушки безопасности. Снимите крышку модуля подушек безопасности и снимите сенсорную панель с крышки. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки подушек безопасности на 90-97 ДЮЙМ фунтов (9-11 Н.м).
Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки
Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите цилиндр замка. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ". Снимите 3 защищенных от взлома винта Torx. (Рисунок 5) Осторожно оттяните выключатель от колонки. Освободите разъемы на разъемах проводки и снимите выключатель с разъемов. (ref-2730-S13435001462000041200000)
Схема №4
Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки
- Повернуть флажок на выключателе зажигания в положение РАБОТА. Это позволяет цилиндру замка зацепиться с выключателем. С помощью ключа в цилиндре замка поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА), чтобы можно было нажать стопорный штифт. Установите цилиндр замка в выключатель зажигания (центрирующий паз) до зацепления стопорного штифта. Поверните ключ в положение OFF или замок.
- Потяните цилиндр замка, чтобы удерживающий штифт удерживался в выключателе зажигания, и цилиндр не выйдет. На автомобилях с автоматической коробкой передач убедитесь, что переключатель передач находится в положении парковка. Убедитесь, что штифт на переключателе зажигания совмещен с положением переключателя. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). На всех моделях убедитесь, что флажок на переключателе зажигания правильно индексирован в положении парковка. Флажок приводит в действие замок рулевого управления.
- На автомобилях с автоматической коробкой передач нанесите легкое покрытие из консистентной смазки на штифт парковочного замка и рычажный механизм ползуна парковочного замка. (Схема №5) Полностью сдвинуть рычажный механизм вперед, затем назад на 25" (6 мм). Нанесите легкое покрытие из смазки на флажок замка колонки.
- Осторожно установите переключатель зажигания на рулевой колонке, убедившись, что флажок расположен над рычагом блокировки рулевого колеса, штифты на переключателе выровнены в отверстиях на рулевой колонке, а штифт блокировки парковки скользит в рычажный механизм скольжения блокировки парковки (только автоматическая коробка передач). (Схема №6) Затяните крепежные винты до 22-30 ДЮЙМОВ (2,5-3,5 Н.м).
- Соедините соединители электропроводки с выключателем зажигания. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Затяните винты до 17 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м). Установите рычаг наклона (если он оборудован). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте правильность работы выключателя зажигания во всех положениях. Проверьте правильность работы блокировки рулевого колеса. Проверьте правильность работы автоматической блокировки переключения передач.
Схема №5
Схема №6
Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. На наклонных колонках снимите рычаг наклона. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установите переключатель передач в положение парковка (если он оборудован автоматической коробкой передач). Когда ключ вставлен и выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), нажмите на стопорный штифт. (Схема №7) Снимите цилиндр замка.
- С помощью ключа в цилиндре замка поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА), чтобы можно было нажать стопорный штифт. Установите цилиндр замка в выключатель зажигания (центрирующий паз) до зацепления стопорного штифта. Поверните ключ в положение OFF или замок. Потяните цилиндр замка, чтобы удерживающий штифт удерживался в выключателе зажигания, и цилиндр не выйдет.
- Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Затяните винты до 17 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м). Установите рычаг наклона (если он оборудован). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте правильность работы выключателя зажигания во всех положениях. Проверьте правильность работы блокировки рулевого колеса. Проверьте правильность работы автоматической блокировки переключения передач.
Схема №7
Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На наклонных колонках снимите рычаг наклона. На всех моделях снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите защищенные от взлома винты Torx. Оттяните выключатель от колонки и ослабьте винт разъема (винт остается в разъеме). Снимите выключатель. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТМОМЕНТ ". (ref-2730-S25190447652000041200000)