Трансмиссия
Для легкого обслуживания требуется обслуживание трансмиссии (жидкость сливается и пополняется) каждые 37 500 миль. В обычных тяжелых условиях служебная передача каждые 36 000 миль. Транспортные средства, подвергающиеся тяжелым условиям эксплуатации в тяжелых условиях, должны иметь трансмиссию, обслуживаемую через каждые 18 000 миль.
Рычажный механизм переключения передач
Механизм управления переключением передач следует смазывать каждые 2 года или 22 500 миль многоцелевой смазкой. Смазывать, если очевидно усилие переключения или шум.
Раздаточная коробка
Для легкого обслуживания требуется обслуживание раздаточной коробки (жидкость сливается и пополняется) каждые 37 500 миль. В обычных тяжелых условиях служебная передача каждые 36 000 миль.
Когда автомобиль находится в горизонтальном положении, проверьте уровень смазки в отверстии наливной пробки со стороны трансмиссии. Смазка должна быть вровень с дном отверстия заливной пробки. Добавьте смазку по мере необходимости, чтобы довести до правильного уровня.
Когда автомобиль находится в горизонтальном положении, снимите пробку наполнителя и проверьте уровень жидкости. Если уровень ниже дна отверстия заливной пробки, добавьте смазку в дно заливного отверстия.
Коробка передач (G-360 5-скорость)
В 5W-30 моторного масла применяйте масло API SG или SG-CD SAE.
Коробка передач (NP-2500 5-скорость и NP-435 4-скорость)
В 10W-30 моторного масла используйте масло API SG или SG/CD SAE. АТФ Dexron-II можно использовать, если во время прогрева в холодную погоду возникают большие сдвиговые усилия. Слейте масло 10W-30 двигателя из трансмиссии и дозаправьте топливом Dexron-II ATF.
Раздаточная коробка (NP-205)
Следует использовать моторные масла с маркировкой API обслуживание SG или SG/CD с классом вязкости SAE 30.
Раздаточная коробка (NP-241 и NP-231)
Рекомендуются жидкости с маркировкой Mopar ATF Plus типа 7176 или Dexron-II.
Никаких регулировок не требуется. Смазка рычажного механизма переключения передач приведена в разделе РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ раздела «СЕРВИСНЫЕ ИНТЕРВАЛЫ».