Как разобрать коробки передач
ПримечаниеПеред разборкой узлов синхронизатора нарисуйте метки совмещения на втулке и ступице для повторной сборки.
Схема №8
- Отверните болты узла переключения. Поднимите фиксатор переключателя и снимите узел переключателя. Снимите крепежные болты крышки доступа и крышку. С помощью магнита снимите стопорные пружины и плунжеры.
- Отверните болты корпуса удлинителя. Извлеките корпус удлинителя из футляра с помощью 2 отверток на монтажных язычках с противоположных сторон корпуса удлинителя.
- Используя регулируемые плоскогубцы, снимите фиксирующие штифты вилки переключения передач. Потяните вверх на пластины блокировки перекладины, и снимите пластины. (Схема №8) Снимите 1-2 перекладины. Снять стопорное кольцо зубчатого колеса промежуточного вала.
- С помощью съемника снимите шестерню промежуточного вала. Снять стопорное кольцо главного вала, упорную шайбу и квадратный штифт, препятствующий вращению. Снять шестерню главного вала. Инвертировать 3-4-х сдвиговый рельс. (Схема №9)
- Снимите стопорное кольцо ступицы обратного O/D синхронизатора, синхронизатор, вилку переключения O/D и направляющую в сборе. Снимите 3-4 пластины блокировки перекладины и выдвиньте перекладину из картера. Снять 1-2 и 3-4 вилки переключения передач.
- Снять реверс-редуктор, игольчатые подшипники реверс-редуктора в обойме и упорную шайбу реверс-редуктора. Снимите болты центральной опорной плиты. Поверните входной вал так, чтобы вырез синхронизатора 4-й передачи был направлен вниз. (Схема №10) Повернуть ведущую шестерню так, чтобы срез был обращен к промежуточному валу. Снимите главный вал в сборе, промежуточный вал в сборе и центральную опорную плиту вместе в сборе.
- С помощью плоскогубцев сжать стопорное кольцо центрального подшипника главного вала (расположено между центральной опорной пластиной и 1-й передачей). С помощью пластикового молотка снимите центральную опорную пластину с главного вала в сборе. Оттянуть шестерню промежуточного вала в сборе от центральной опоры.
- Снимите болты фиксатора подшипника входного вала, фиксатор подшипника и прокладку. Снимите большое стопорное кольцо входного подшипника. Протянуть входной вал в и вверх через корпус.
Схема №9
Схема №10
Главный вал в сборе
ПримечаниеПеред разборкой узлов синхронизатора нарисуйте метки совмещения на втулке и ступице для повторной сборки.
Как разобрать капитальный ремонт - нового технологического процесса 2500 5-скорость: капитального ремонта
- Снимите 3-4 стопорное кольцо синхронизатора, 3-4 синхронизатора и 3-ю передачу. Снимите стопорное кольцо 2-й передачи, разрезную упорную шайбу и 2 круглых противоскручивающих штифта.
- Снимите 2-ю передачу, 1-2 стопорное кольцо синхронизатора и 1-2 узел синхронизатора. Снять 1-ю передачу, игольчатые подшипники в обойме и упорную шайбу 1-й передачи. Снимите стопорное кольцо центрального подшипника главного вала. С помощью пресса снимите центральный подшипник главного вала.
| Внимание | При установке упорного кольца подпятника, скошенная сторона упорного кольца должна быть обращена к 1-й передаче. При установке упорной шайбы 1-й передачи плоская сторона должна быть обращена к шестерне. |
|---|
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки.
Снять стопорное кольцо подшипника входного вала. С помощью пресса снимите подшипник входного вала.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить новое уплотнение входного вала с помощью привода и молотка. Используйте смазку для удержания на месте 16 роликоподшипников входного вала. (Схема №11)
Схема №11
Снять стопорное кольцо вала заднего хода, шестерню заднего хода, роликовые подшипники с обоймой и разделительное кольцо. Снять стопорное кольцо промежуточного вала. Опорная плита с помощью деревянных колодок, а центральный подшипник промежуточного вала снять с помощью пресса.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Валиковым прессом установить подпятник промежуточного вала литерной стороной в сторону стопорного кольца.
Как разобрать и повторная сборка
Используя съемник, снимите передний и задний подшипник. Установите передний и задний подшипник с помощью пресса-оправки.
Снимите стопорное кольцо заднего подшипника главного вала. Слегка постучите по подшипнику главного вала, чтобы снять. Снимите уплотнение вилки и втулку главного вала с помощью привода подшипника.
Используя привод подшипника, установите втулку главного вала. Установить хомутовое уплотнение корпуса удлинителя, используя привод подшипника. Установить задний подшипник главного вала и стопорное кольцо.
Для капитального ремонта синхронизаторов в сборе (Схема №11) Убедитесь, что пружины приводного устройства полностью установлены в ступице и вкладышах синхронизатора.