Приводной вал: Диагностика Dodge Dakota Sport

Как проверить приводного вал: диагностику

Осмотрите крышки подшипников, игольчатые подшипники и контактные поверхности подшипников на цилиндрах крестовины на предмет чрезмерного износа, плоских пятен, задиров и трещин. При обнаружении повреждений или износа замените соединение «U».

Схема №2

Войти

1. Смажьте отверстия ярма, крышки подшипников, игольчатые подшипники, уплотнения и контактные поверхности подшипников на цилиндрах крестовины экстремальным давлением, смазкой на основе лития. Установите крестовину в отверстия вилки.
2. Вставьте уплотнения в отверстия вилки и в цилиндры крестовины. Вставить крышки подшипников в отверстие вилки достаточно далеко, чтобы удержать крестовину на месте. ВНИМАНИЕ: НЕ зажимайте трубку приводного вала или трубку скользящего хомута в тисках. Зажать в тисках только кованую часть каждого ярма. Во избежание деформации вилки НЕ затягивайте зажимные губки.
3. Осторожно вдавливайте крышки подшипников в отверстия вилки до установки фиксаторов, поддерживая центровку крестовины по центру крышек подшипников. Установите фиксаторы крышки подшипника. При необходимости прикрепите скользящий хомут к неподвижному хомуту. Установите приводной вал и затяните болты зажима U-образного соединения до 14 футов фунтов (19 Н.м). Снимите опоры, и опустите автомобиль.