Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная информация: Прочее Dodge Charger VI

Режимы работы

Ниже приведены пункты, в которых кратко описывается работа каждого из режимов работы системы стеклоочистителя и омывателя.

Автоматический режим очистки

Если транспортное средство оснащено дополнительной автоматической системой стеклоочистителя и она включена, когда ручка управления на управляющем штоке многофункционального переключателя перемещается в одно из четырех положений чувствительности, SCM отправляет электронное сообщение о чувствительности переключателя стеклоочистителя в BCM по шине данных CAN. BCM, который также является ведущим устройством шины данных локальной сети интерфейса (LIN), передает сообщение о чувствительности переключателя стеклоочистителя в модуль светового датчика дождя (LRSM).

LRSM контролирует область в пределах рисунка вытирания лобового стекла на предмет накопления влаги. На основе внутреннего программирования и выбранного уровня чувствительности, когда накопилось достаточное количество влаги, LRSM отправляет соответствующие электронные сообщения команды на вытирание обратно в BCM по шине данных LIN. Затем BCM соответствующим образом управляет системой стеклоочистителя.

Поскольку уровень чувствительности установлен выше, LRSM более чувствителен к накоплению влаги и будет чаще отправлять команды на протирку. Третье (среднее) положение чувствительности ручки управления предназначено для обеспечения оптимальной производительности стеклоочистителя для большинства типичных требований к вождению. Логика BCM также запрограммирована на обеспечение немедленного цикла протирки каждый раз, когда ручка управления на рычаге управления многофункционального переключателя перемещается из положения OFF в одно из четырех положений чувствительности, и еще один цикл немедленной протирки каждый раз, когда ручка управления перемещается из более низкого положения чувствительности.

Кроме того, если автомобиль оборудован автоматическими стеклоочистителями, но функция была отключена с использованием функции программируемых заказчиком функций, то при выборе любого положения чувствительности с помощью ручки управления система будет реагировать так же, как в режиме прерывистого протирания. Автоматическая система стеклоочистителя также имеет функции, предназначенные для защиты механических компонентов системы стеклоочистителя, и не позволит автоматической работе стеклоочистителя при следующих условиях:

1. Низкая температура окружающей среды - когда температура окружающей среды ниже 0°C, автоматические стеклоочистители не будут работать во время нового цикла зажигания до тех пор, пока выключатель стеклоочистителя не будет переведен в положение, отличное от того, которое было выбрано в момент начала текущего цикла зажигания, или до тех пор, пока не будет обнаружен ввод скорости транспортного средства.
2. Коробка передач в нейтральном положении - когда переключатель коробки передач установлен в положение НЕЙТРАЛЬНО, а переключатель зажигания - в положение ВКЛ., автоматические стеклоочистители не будут работать в течение текущего цикла зажигания до тех пор, пока выключатель стеклоочистителя не будет переведен в положение, отличное от того, которое было выбрано в момент выбора НЕЙТРАЛЬНОГО положения, до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 8 километров в час (5 миль в час) или до тех пор, пока селектор коробки передач не будет переведен из НЕЙТРАЛЬНОГО положения, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Режим непрерывной очистки

Когда выбрано положение низкий ручки управления на управляющем рычаге многофункционального переключателя, SCM посылает электронное сообщение о низком состоянии переключателя стеклоочистителя в BCM по шине данных CAN. Затем BCM направляет ток батареи на низкоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя, заставляя стеклоочистители совершать цикл на низкой скорости.

Когда выбрано ВЫСОКОЕ положение ручки управления, SCM отправляет электронное сообщение о высоком состоянии переключателя стеклоочистителя в BCM. Затем BCM направляет ток батареи на высокоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя, заставляя стеклоочистители совершать цикл на высокой скорости.

При выборе положения OFF (ВЫКЛ) ручки управления многофункциональным выключателем, SCM посылает на BCM электронное сообщение о состоянии выключения стеклоочистителя, при этом происходит одно из двух событий, которое зависит от положения щеток стеклоочистителя на лобовом стекле в момент выбора положения OFF (ВЫКЛ) ручки управления.

Если щетки стеклоочистителя находятся в нижнем положении на лобовом стекле, когда выбрано положение OFF, парковочный переключатель, который является неотъемлемой частью двигателя стеклоочистителя, замыкается на массу, что обеспечивает жесткий проводной вход датчика парковочного переключателя в BCM. Затем BCM обесточивает двигатель стеклоочистителя, и двигатель стеклоочистителя перестает работать. Если щетки стеклоочистителя не находятся в нижнем положении на лобле в момент, когда выбрано положение OFF, парковочный переключатель разомкнут, и двигатель BCM продолжает работать на земле до тех пор, пока не будет включен.

Фары включены в режиме стеклоочистителей

Схема BCM обеспечивает автоматический режим ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР С СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ для транспортных средств, оснащенных опциональными автоматическими фарами. Это программируемая клиентом функция, которая может быть включена или отключена через Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC). Если эта функция включена, когда переключатель фар находится в положении AUTO, фары будут ВКЛЮЧАТЬСЯ автоматически при ВКЛЮЧЕНИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ; и, если фары были выключены, они также будут автоматически включены, когда стеклоочистители.

Если эта функция включена в транспортных средствах, оснащенных факультативной функцией автоматического стеклоочистителя, когда выбран автоматический режим стеклоочистителя, фары включаются автоматически только после того, как стеклоочистители завершат три автоматических цикла протирки в течение примерно 30 секунд; и они будут выключены автоматически по истечении 3 минут без каких-либо автоматических циклов стирания, если условия внешнего освещения не требуют иного.

Режим периодической очистки

Нижеследующее применяется к транспортным средствам, не оборудованным опциональной автоматической системой стеклоочистителя, или к транспортным средствам, оборудованным автоматической системой стеклоочистителя, которые были отключены с использованием функции программируемых заказчиком функций.

Когда ручка управления на управляющем рычаге многофункционального переключателя перемещается в одно из четырех положений интервала DELAY, SCM посылает сообщение о состоянии интервала задержки электронного переключателя стеклоочистителя в BCM. Затем логическая схема электронного прерывистого стирания BCM реагирует, вычисляя правильный промежуток времени между свипами стеклоочистителя на основе выбранного ввода интервала задержки.

BCM контролирует изменение состояния стояночного переключателя двигателя стеклоочистителя с помощью жесткого проводного входа датчика стояночного переключателя. Этот вход позволяет BCM определять надлежащие интервалы, через которые следует включать и отключать низкоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя, чтобы периодически управлять двигателем стеклоочистителя в течение одного цикла низкой скорости.

Логика BCM также запрограммирована для обеспечения чувствительности скорости транспортного средства к выбранным периодическим интервалам задержки протирания. Чтобы обеспечить эту функцию, BCM отслеживает электронные сообщения о скорости транспортного средства от контроллера антиблокировочного тормоза (CAB) (также известного как модуль антиблокировочного тормоза / ABM, модуль антиблокировочной тормозной системы / ABS или модуль электронного контроля стабильности / ESC) и удваивает выбранный интервал задержки, когда скорость транспортного средства составляет около 16 километров в час или меньше (10 миль в час).

Режим протирки туманом

При повороте ручки управления многофункционального переключателя вниз в положение MIST (мгновение), SCM посылает на BCM электронное сообщение о состоянии режима тумба стеклоочистителя. Затем BCM запитывает низкоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя до тех пор, пока переключатель удерживается в замкнутом состоянии, затем обесточивает двигатель, когда состояние переключателя изменяется на открытое, паркуя щетки стеклоочистителя около основания лобоя, как BCM может работать стеклоочиститель в течение длительного цикла, так и только в течение одного цикла.

Режим промывки

При нажатии на рукоятку управления многофункционального переключателя в направлении рулевой колонки в положение WASH (ПРОМЫВКА) в течение более половины секунды при включенной системе стеклоочистителя, SCM посылает в BCM сообщение о состоянии электронного переключателя омывателя. Затем BCM направляет ток аккумулятора и заземляет насос / двигатель омывателя. Это приведет к подаче питания на насос / двигатель омывателя до тех пор, пока переключатель удерживается в замкнутом состоянии (приблизительно до 10 секунд) и отключению питания при ручке управления.

При нажатии на ручку управления в положение мгновенной промывки WASH, когда система стеклоочистителя работает в одном из положений интервала DELAY (или уровня чувствительности с автоматическими стеклоочистителями), работа насоса / двигателя омывателя одинакова. Тем не менее, логика BCM также переопределяет выбранный интервал задержки или уровень чувствительности и управляет двигателем стеклоочистителя в режиме непрерывной низкой скорости до тех пор, пока ручка управления удерживается в положении мгновенной промывки WASH, затем возвращается к выбранному интервалу задержки или уровню чувствительности через несколько циклов после того, как ручка управления будет отпущена.

Режим Вытирания-После-мытья

При нажатии на ручку управления многофункционального переключателя в направлении рулевой колонки в положение WASH в течение более чем половины секунды, когда система стеклоочистителя не работает, SCM посылает электронное сообщение о состоянии переключателя омывателя на BCM. Затем BCM направляет ток аккумулятора и заземляет, чтобы включить насос / двигатель омывателя и подает питание на двигатель стеклоочистителя в режиме непрерывной низкой скорости до тех пор, пока переключатель не будет включен, но при этом двигатель омывается (приблизительно до 10 секунд).

Если ручка управления удерживается внутри более 10 секунд, BCM приостанавливает работу насоса / двигателя омыватель до тех пор, пока ручка не будет отпущена примерно на 2 секунды, а затем циклически возвращается в положение WASH; тем не менее, стеклоочистители будут продолжать работать до тех пор, пока переключатель удерживается в замкнутом состоянии. BCM контролирует изменяющееся состояние переключателя парковки двигателя стеклоочистителя через жесткий проводной вход датчика парковки стеклоочистителя. Этот вход позволяет циклу BCM подсчитывать количество циклов очистки, которые происходят после того, как ручка выключена.

Ложные стеклоочистители (только для автоматического стеклоочистителя)

Ложные протирки - это ненужные протирки, которые возникают, когда ручка управления многофункционального переключателя находится в одном из четырех положений автоматической чувствительности стеклоочистителя, и в рисунке протирки на лобовом стекле не видно дождя или влаги. Поскольку эта система предназначена для работы всякий раз, когда она обнаруживает влагу, если переключатель находится в одном из положений автоматической чувствительности стеклоочистителя, любое распыление на дороге, брызги насекомых или туман от проезжающих автомобилей или грузовиков могут иногда вызывать циклическое движение стеклоочистителей. Это нормальные характеристики данной системы и не являются ложными салфетками.

Ложные протирки, как правило, являются результатом постороннего материала или дефектов, которые мешают работе оптики системы. Оптика для этой системы позволяет модулю датчика легкого дождя (LRSM) (также известному как модуль датчика света/LSM или модуль датчика дождя/RSM) точно передавать несколько инфракрасных (IR) световых лучей и точно контролировать интенсивность этих лучей, отраженных от внешней поверхности лобового стекла, чтобы определить наличие влаги. Чувствительность этой системы такова, что все, что искажает фокус или интенсивность инфракрасных световых лучей или влияет на способность фотодиодов в LRSM видеть и точно измерять эти световые лучи, может привести к тому, что логика LRSM неправильно интерпретирует полученные входные данные как влагу на лобовом стекле. Оптика для этой системы включает в себя линзы LRSM, объектив кронштейна LRSM, слой клеевой подушки, который связывает кронштейн LRSM с внутренней частью лобового стекла, и лобовое стекло.

Выполните диагностику системы стеклоочистителя, многофункционального переключателя, модуля рулевого управления (SCM) и LRSM с использованием диагностического сканирующего устройства и соответствующих диагностических процедур перед выполнением следующих действий:

1. Тщательно осмотрите внешнюю поверхность лобового стекла на наличие физических повреждений, включая царапины, трещины или сколы вблизи линз монтажного кронштейна LRSM. Царапины, трещины или сколы в лобовом стекле вне зоны линз монтажного кронштейна LRSM не вызовут ложных протирок. Если все в порядке, перейдите к шагу 2. Если нет в порядке, замените поврежденное лобовое стекло.
2. С внешней стороны лобового стекла внимательно осмотрите клеевой слой между лобовым стеклом и кронштейном LRSM на наличие больших пустот. Если наблюдается клеевая пустота размером более 1 миллиметра (0,04 дюйма), замените дефектный монтажный кронштейн LRSM и блок лобового стекла. Если все в порядке, перейдите к шагу 3.
3. Слегка оттяните LRSM от кронштейна ветрового стекла, чтобы убедиться, что обе стороны монтажной ленты LRSM из пружинной стали полностью сцеплены с монтажным кронштейном на внутренней стороне стекла ветрового стекла. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, переустановите LRSM на кронштейн, как требуется.
4. Снимите LRSM с монтажного кронштейна. Осмотрите линзы LRSM и линзу монтажного кронштейна на наличие загрязнений. Если все в порядке, перейдите к шагу 5. Если нет, очистите все инородные материалы с каждой из этих линз, используя спирт и безворсовую ткань.
5. Тщательно осмотрите LRSM на предмет любых физических повреждений, включая царапины на линзах LRSM. Если все в порядке, перейдите к шагу 6. Если нет, замените поврежденный LRSM.
6. Внимательно осмотрите монтажный кронштейн LRSM на предмет любых физических повреждений, включая царапины на объективе кронштейна LRSM. При неисправности замените поврежденный кронштейн ЛРСМ и лобовое стекло в сборе.