Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Запуск - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Запуск - сервисная информация: Прочее Dodge Charger VI

Стартер 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Условия работы при дистанционном запуске

Для дистанционного запуска необходимо выполнить следующие условия:

  1. Последовательность брелка должна работать в радиусе 100 метров от транспортного средства.
  2. Автомобиль должен находиться в Парке.
  3. Фобика нет в транспортном средстве.
  4. Опасность выключается.
  5. Тревога или паника при угоне транспортного средства не вызывает тревоги.
  6. Двери и капот должны быть закрыты.
  7. Напряжение батареи в норме (от 11 до 15 вольт).

Условия дистанционного запуска и останова / отключения

Двигатель НЕ будет запускаться или будет выключаться / отключаться при любом из следующих условий

  1. Перед дистанционной разблокировкой открываются двери или капот.
  2. Выключатель опасности нажат.
  3. Активна тревога " паника " или " кража ".
  4. Тормоз включен.
  5. Предшествующий дистанционный запуск провернул двигатель, но не смог запустить двигатель.
  6. Напряжение батареи НЕ в нормальном диапазоне.
  7. Высокие (отбег) или низкие обороты холостого хода (остановка).
  8. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активно.
  9. Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
  10. Низкое давление моторного масла.

Начать дистанционный запуск

Для дистанционного запуска транспортного средства

  1. Нажмите кнопку дистанционного управления на брелке дважды в течение пяти (5) секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель будет работать в течение 15 минут после начала дистанционного запуска. Через 15 минут двигатель отключится. Система допускает только два последовательных дистанционных запуска без цикла зажигания ключа.
  2. Разблокируйте автомобиль с помощью ключ Fob, чтобы войти в автомобиль.
  3. Установите ключ в зажигание, поверните ключ в рабочее положение, чтобы выйти из дистанционного запуска и войти в нормальный запуск без выключения двигателя.

Завершить дистанционный запуск

Чтобы завершить дистанционный запуск, нажмите кнопку дистанционного запуска на брелке один раз.

ПримечаниеВо избежание непреднамеренных отключений однократное нажатие для выключения автомобиля будет отключено на две секунды после получения действительного запроса на дистанционный запуск.

Штатная система запуска

Когда вы нажимаете кнопку Keyless Go (KIN Button), запрос отправляется в Rf-Hub через частный LIN. Как только Rf-Hub получает запрос от KIN, он ищет действительный ключ через антенны пассивного модуля ввода (PEM). Если Rf-Hub обнаруживает действительный ключ, то Rf-Hub устанавливает положение зажигания в положение START / CRANK. Затем BCM переключается в состояние запуска.

Затем БКМ посылает команду на поворот автомобиля в положение " RUN / CRANK " Если условия для запуска верны, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поворачивает на высокой стороне реле и удерживает высокую сторону до тех пор, пока блок управления силовым агрегатом не отключит сигнал, разрешающий проворачивание двигателя.

Если BCM все еще находится в состоянии кривошипа, и сигнал удержания кривошипа является истинным, то BCM включается на стороне низкого уровня реле, и двигатель начинает проворачивание.

После запуска двигателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает двойной запуск. BCM затем отключает стартер либо при запуске двигателя, либо после достижения максимального времени для запуска наконечника (10 секунд для газа и 25 секунд для дизеля).

В то же время, когда двигатель запускается, Rf-Hub переводит зажигание из режима " Проворот " в режим " РАБОТА ", если тип запуска - " TIP Start ", или 2-секундный срок истекает, или контроллер двигателя указывает, что автомобиль не находится в режиме парковки или нейтрали.

Двигатель может быть вручную отключен водителем со скоростями свыше 5 миль в час на любой передаче.

Система дистанционного пуска

Прежде чем пытаться диагностировать проблему с удаленной системой запуска, сначала убедитесь, что стартер и соленоид стартера работают правильно. Стартер должен работать с помощью безключевого переключателя хода. Любые проблемы стартера или соленоида должны быть исправлены в первую очередь.

Также убедитесь, что двигатель будет легко запускаться и работать с использованием безключевого переключателя. Любой двигатель работает, работает на холостом ходу или проблемы с управляемостью должны быть отремонтированы в первую очередь.

Также обратите внимание, что система дистанционного запуска будет автоматически отменена, если произойдет одно из следующих событий:

  1. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ ИЛИ ОБОРОТЫ ПРЕВЫШАЮТ 2500
  2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПО ТАЙМ-АУТУ (15 МИНУТ)
  3. ЗАКАЗЧИК ПЕРЕВОДИТ ЗАЖИГАНИЕ В РЕЖИМ РАБОТЫ/ЗАПУСКА
  4. ЛЮБАЯ ДВЕРЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Приоткрыто
  5. БАГАЖНИК/ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА Приоткрыто
  6. КОЛПАК Приоткрыто
  7. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ
  8. START COUNTER REACHED (ДОСТИГНУТ СЧЕТЧИК ЗАПУСКА)
  9. ОСТАНОВ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ
  10. FOBIK В АВТОМОБИЛЕ
  11. ТОРМОЗ НАЖАТ
  12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ НАЖАТ
  13. НЕ НА СТОЯНКЕ ИЛИ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
  14. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВЫСОКАЯ
  15. СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ VTA
  16. PANIC MODE ACTIVATED (ВКЛЮЧЕН АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ)
  17. ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  18. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  19. ПОТЕРЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ
  20. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ.
  21. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
  22. ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКАЯ
  23. НЕТ ЗАПУСКА КРИВОШИПА
  24. RKE OFF MESSAGE (СООБЩЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ RKE)
  25. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ СКОНФИГУРИРОВАНО
  26. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА НЕ УСТАНОВЛЕН ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
  27. БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  28. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
  29. ЗАЖИГАНИЕ НЕ В ЗАМКЕ
  30. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В РЕЖИМЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ
  31. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО

Если все предыдущие пункты были проверены ОК, и система удаленного запуска не будет работать. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-481439-S20245134982012062200000)

Аккумуляторная батарея, системы запуска и зарядки работают совместно друг с другом и должны быть протестированы как полная система. Для корректной работы системы запуска/зарядки все компоненты, задействованные в этих трех системах, должны работать в соответствии со спецификациями.

Запуск диагностики системы
СостояниеВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАИСПРАВЛЕНИЕ
НЕ РАБОТАЕТ СТАРТЕР.1. Батарея разряжена или неисправна.1. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". При необходимости зарядите или замените батарею. (ref-481411-S42575827222012062200000)
2. Неисправна проводка пусковой цепи.2. См. Информацию о проводке. Проверьте и отремонтируйте цепи питания и / или управления стартера, если требуется.
3. Неисправно реле стартера.3. Реле стартера находится в переднем распределительном центре (PDC). См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-481440-S20011734282012062200000)
4. Неисправен или неправильно отрегулирован переключатель стояночного/нейтрального положения.4. Обратитесь к соответствующей служебной информации для стояночного / нейтрального переключателя положения. Замените стояночный / нейтральный переключатель положения, если требуется.
5. Неисправен соленоид стартера.5. Согласно " СНЯТИЮ ", при необходимости замените стартерный двигатель в сборе. (ref-481438-S14724157132012062200000)
6. Неисправен электродвигатель стартера.6. Если все другие компоненты пусковой системы и цепи тестируют OK, замените стартерный двигатель.
СТАРТЕР ВХОДИТ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ И НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ.1. Батарея разряжена или неисправна.1. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". При необходимости зарядите или замените батарею. (ref-481411-S42575827222012062200000)
2. Неисправна проводка пусковой цепи.2. См. Информацию о проводке. Проверьте и отремонтируйте цепи питания и / или управления стартера, если требуется.
3. Неисправен электродвигатель стартера.3. Если все другие компоненты пусковой системы и цепи тестируют OK, замените сборку стартерного двигателя.
4. Двигатель захвачен.4. Обратитесь к соответствующей диагностике двигателя.
СТАРТЕР ВКЛЮЧАЕТСЯ, РАСКРУЧИВАЕТСЯ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ.1. Неисправен зубчатый венец стартера.1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Демонтируйте электродвигатель стартера для осмотра зубчатого венца стартера. При необходимости замените зубчатый венец стартера. (ref-481438-S14724157132012062200000)
2. Неисправен электродвигатель стартера.2. Если все другие компоненты пусковой системы и цепи тестируют OK, замените сборку стартерного двигателя.
СТАРТЕР НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ.1. Неправильно установлен стартерный двигатель.1. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Затяните крепежные детали стартера, чтобы исправить характеристики крутящего момента. (ref-481438-S14724157132012062200000)
2. Неисправно реле стартера.3. Реле стартера расположено в передней части PDC. Не смотрите состояние кривошипа. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-481440-S20011734282012062200000)
3. Неисправен выключатель зажигания.4. При необходимости замените модуль КИН.
4. Неисправен электродвигатель стартера.4. Если все другие компоненты пусковой системы и цепи тестируют OK, замените стартерный двигатель.

Стартер

Применение двигателяНоминальная мощностьИспытание на тяговое усилие при прокрутке
3.6L1,2 киловатт / 1,6 лошадиных сил100-300 Ампер
5.7L1,4 киловатт / 1,87 лошадиных сил100-300 Ампер
* Испытание при рабочей температуре. Холодный двигатель, герметичный (новый) двигатель или тяжелое масло увеличат силу тока стартера. Стартеры оснащены постоянными магнитами. Никогда не ударяйте по корпусу стартера, чтобы попытаться ослабить залипший / застрявший якорь, так как постоянные магниты могут треснуть или сломаться.

3.6L

  1. Поместите стартер (3) внутри коробки передач.
  2. Установите крепежные болты стартера (4) и затяните до 55 Н · м (41 фут / фунт).
  3. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнита стартера к клемме электромагнита стартера.
  4. Установите кабель аккумуляторной батареи и гайку на шпильку электромагнита (2) и затяните гайку до 11 Н.м (97 дюймовых фунтов).
  5. Установите тепловой экран соленоида стартера.
  6. Установите нижний промежуточный вал 1 рулевого механизма согласно указаниям " ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, НИЖНИЙ, УСТАНОВКА " или " ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, ВЕРХНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-481398-S32736254792012062200000)(ref-481398-S00773489212012062200000)
  7. Снимите держатель рулевого колеса.
  8. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затяните гайку до 5 Н.м (4,5 фунта на кв. дюйм).

5.7L

  1. Установите стартер 2 в трансмиссию, но не устанавливайте болты.
  2. Подсоедините разъем электромагнитного жгута к стартерному двигателю (защелкивается).
  3. Расположите кабель аккумуляторной батареи к шпильке электромагнита. Установите и затяните гайку проушины кабеля аккумуляторной батареи до 11 Нм (97 in.lbs). Не допускайте зависания стартерного двигателя от жгута проводов.
  4. Установите и затяните три крепежных болта (1). Затяните болты на 54 Н · м (40 футо-фунтов).
  5. Снижение транспортного средства.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Запустите двигатель, чтобы убедиться в исправном функционировании стартера.
  8. Выключите зажигание.
Схема №14
  1. Установите стартер 1 в трансмиссию, но не устанавливайте болты 2.
  2. Подсоедините разъем электромагнитного жгута (1) к стартерному двигателю (защелкивается).
  3. Расположите кабель аккумуляторной батареи к шпильке электромагнита (2). Установите и затяните гайку проушины кабеля аккумуляторной батареи до 11 Нм (97 дюйм-фунтов). Не допускайте зависания стартерного двигателя от жгута проводов.
  4. Установите и затяните оба крепежных болта (4). Затяните болты до 54 Н · м (40 футо-фунтов).
  5. Установите узел рулевого механизма и установочные болты (4). Для получения информации о крутящем моменте см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-481398-S34902870202012062200000)
  6. Установите промежуточный вал рулевого механизма (1) согласно " ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, НИЖНИЙ, УСТАНОВКА " или " ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, ВЕРХНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-481398-S32736254792012062200000)(ref-481398-S00773489212012062200000)
  7. Установить теплозащитный экран рулевого механизма.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Запустите двигатель, чтобы убедиться, что стартер функционирует должным образом.
  11. Выключите зажигание.

6.4L

ПримечаниеНе допускайте зависания электродвигателя стартера от жгута проводов.

  1. Установите стартер (5) в трансмиссию, но не устанавливайте болты.
  2. Подсоедините разъем электромагнитного жгута к стартерному двигателю (защелкивается).
  3. Установите кабель аккумуляторной батареи на шпильку электромагнита и установите гайку проушины кабеля аккумуляторной батареи. Затяните до 11 Н.м (8 футов фунтов).
  4. Установите фиксатор крепления нижнего стартера 4.
  5. Установите два крепежных болта (3).
  6. Затяните все три установочных фиксатора стартера (3) и (4) до 25 Н · м (19 фут-фунтов).
  7. Установите тепловой экран (2).
  8. Установить экранирующие гайки (1). Затянуть до 18 Н.м (13 фут-фунтов)
  9. Опустите автомобиль.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Запуск - сервисная информация