Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/BW44-40 раздаточная коробка - сервисная информация: Капитал…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

BW44-40 раздаточная коробка - сервисная информация: Капитальный ремонт Dodge Charger VI

Раздаточная коробка 40 иллюстраций ~6 мин чтения

Как разобрать BW44-40 раздаточный коробку - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеВентиляционное отверстие находится рядом со ступицей входного вала. Если блок установлен на монтажной поверхности, масло будет вытекать через вентиляционное отверстие.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Поместите раздаточную коробку так, чтобы из нее можно было слить оставшуюся жидкость, и снимите сливную пробку (2).
  2. Установите держатель (специальный инструмент # 6958, гаечный ключ, гаечный ключ) (1) на задний выходной фланец (2).
  3. Отверните гайку заднего выходного фланца.
  4. Снимите шайбу (1) заднего выходного фланца
  5. Снимите наружное уплотнение заднего выходного вала (1)
  6. Снимите задний выходной фланец (1).
  7. Снимите половинные болты картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время демонтажа ротор сцепления может остаться в задней половинке картера.
  8. Снимите заднюю крышку 1
  9. Снимите проставку 1
  10. Снимите подшипник 1 с входного вала.
  11. Снимите ротор сцепления (1) с входного вала.
  12. Снимите шарикоподшипники 1 с кулачка аппликации 2.
  13. Снимите кулачок подачи 2
  14. Снимите с входного вала волновую пружину 1.
  15. Снимите стопорное кольцо (1) с входного вала (2).
  16. Снимите муфту в сборе (1) с входного вала (2).
  17. Снимите упорную шайбу (1) с входного вала (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочка выходного вала напрессована на выходной вал.
  18. Освободите стопорное кольцо (1) от выходного вала и переместите его из канавки (3) в направлении звездочки выходного вала (2).
  19. Вставьте (специальный инструмент № 10176, съемник, звездочку переднего привода) крепежную пластину (1) между корпусом и звездочкой входного вала (2).
  20. Совместите отверстия на (специальном инструменте № 10176, съемник, передняя ведущая звездочка) съемной пластине (1) с отверстиями под болты во фланце выходного вала (2), затем установите (специальный инструмент № 10176, съемник, передняя ведущая звездочка) съемной пластины (1) на фланец выходного вала (2).
  21. Установите (специальный инструмент № 10176, съемник, передняя ведущая звездочка) основание (1) на съемник. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите (специальный инструмент № 10176, съемник, передняя ведущая звездочка) подшипник (1) так, чтобы фланец подшипника был обращен вверх.
  22. Установите (специальный инструмент № 10176, съемник, звездочку переднего привода) Подшипник (1).
  23. Установите гайку (специальный инструмент № 10176, съемник, передняя ведущая звездочка).
  24. Затягивайте гайку до тех пор, пока выходной вал (1) не освободится от звездочки выходного вала.
  25. Удалите звездочку выходного вала, приводную цепь и ведущую звездочку как сборку.
  26. Снимите узел ведущего вала (1) с передней половины корпуса (2). ПРИМЕЧАНИЕ. Верхняя проставка (6) может оставаться прикрепленной к ведущей звездочке при ее снятии с ведущего вала (1).
  27. Снимите верхнюю проставку (6) с входного вала (1).
  28. Снимите подшипник (1) и нижнюю проставку (2) с входного вала (3).
  29. Снимите масляный насос в сборе (1) с входного вала (2).
  30. Снимите магнит корпуса (1).
  31. Используйте (специальный инструмент № 9585, Съемник, Чашка подшипника) Съемник кольца подшипника (1) и (специальный инструмент № C-637, Молоток скольжения, Универсальный) Молоток скольжения (2), чтобы снять подшипник выходного вала (3) с задней половины корпуса.
  32. Используйте (специальный инструмент № 9585, Съемник, Чашка подшипника) Съемник кольца подшипника (1) и (специальный инструмент № C-637, Молоток скольжения, Универсальный) Молоток скольжения (2), чтобы снять подшипник входного вала с задней половины корпуса.
  33. Используйте (специальный инструмент № 9585, Съемник, Чашка подшипника) Съемник кольца подшипника (1) и (специальный инструмент № C-637, Молоток скольжения, Универсальный) Молоток скольжения (2), чтобы снять Подшипник выходного вала (3) с передней половины корпуса (4).
  34. Используйте (специальный инструмент # 9664, Remover, Подшипник Cup) Подшипник Race Remover и (специальный инструмент # C-637, Slide Hammer, Universal) Slide Hammer, чтобы снять подшипник входного вала с передней половины корпуса.
  35. Снимите стяжные хомуты и свернутую оболочку с проводов катушки сцепления.
  36. Извлеките фиксатор (1) из соединителя кабельного жгута катушки сцепления (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Провода катушки сцепления удерживаются в соединителе кабельного жгута лапками. Лапки должны быть освобождены от поверхности соединителя, чтобы удалить провода из соединителя кабельного жгута.
  37. Снимите крышку (1) с соединителя жгута катушки сцепления (2), отпустите лапки и отсоедините концы зажимов катушки сцепления от соединителя жгута катушки сцепления (2).
  38. Снимите фиксаторы катушки сцепления (1).
  39. Снимите катушку сцепления (1) с задней половины картера (2).
  40. Снимите крепежный элемент (4) и масляную перегородку (5).
  41. Снимите крепежные детали (1) и (2) и амортизаторы (3).
  42. Снимите уплотнения входного и выходного валов с передней половины корпуса.
  43. Снимите уплотнение входного вала с задней половины корпуса.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверьте зазор для нового пакета сцепления и при необходимости выберите новую проставку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-481461-S04119121462012062200000)
  2. Установите заднюю половину корпуса (3) на Arbor Press и установите (специальный инструмент № 8835-3, приемник, втулка) съемник / установщик (1) для поддержки задней половины корпуса (3) снизу в области подшипника выходного вала.
  3. Используйте (специальный инструмент # 8441-2, чашка, ресивер) Установщик (2) и Arbor Press для установки подшипника выходного вала в заднюю половину корпуса (3).
  4. Используйте (специальный инструмент # D-156, Installer, Подшипник) Подшипник Installer (1) и Arbor Press для установки подшипника входного вала (2) в заднюю половину корпуса (3).
  5. Установить амортизаторы (3). Затянуть болты (1) и (2) до 8 Н · м (6 футов / фунт).
  6. Установите масляную перегородку (5). Затяните болты (4) до 8 Нм (6 футов фунтов).
  7. Проложите провода через заднюю половину корпуса (2) и установите катушку сцепления (1) в заднюю половину корпуса (2).
  8. Установите фиксаторы катушки сцепления (1). Затяните до 10 Н · м (7 фут-фунтов).
  9. Установите концы проводов катушки сцепления в разъем жгута катушки сцепления (2), зацепите концы клемм во вкладышах, затем установите крышку (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если оригинальная свернутая оболочка повреждена, установите новую свернутую оболочку
  10. Установите свернутую оболочку и установите новые стяжные хомуты, чтобы закрепить ее на месте.
  11. Установите фиксатор провода (1) на заднюю сторону соединителя жгута катушки сцепления (2).
  12. Установить переднюю половину корпуса (1) на Arbor Press и установить (специальный инструмент # 8149, Installer, Seal) Seal Installer (2) для поддержки фланца уплотнения входного вала снизу.
  13. Используйте (специальный инструмент # 8153, Installer, Подшипник Cup) Подшипник Installer (1) и Arbor Press для установки подшипника входного вала (2) в переднюю половину корпуса.
  14. Используйте (специальный инструмент № 10174, Installer, Seal, задний Выход) Seal Installer для установки заднего уплотнения входного вала в заднюю половину корпуса (2).
  15. Используйте (специальный инструмент № 10173, Installer, первичный вал Seal) Seal Installer (1) для установки переднего уплотнения входного вала в переднюю половину корпуса (2).
  16. Используйте (специальный инструмент № 10174, Installer, Seal, задний Выход) Seal Installer для установки заднего уплотнения выходного вала в переднюю половину корпуса (2).
  17. Используйте (специальный инструмент # D-156, Installer, Подшипник) Подшипник Installer и Arbor Press для установки подшипника выходного вала в переднюю половину корпуса.
  18. Установите магнит корпуса (1).
  19. Установите масляный насос в сборе (1) на входной вал (2).
  20. Сдвиньте масляный насос вниз до тех пор, пока он не войдет в полное зацепление со шлицами (2) на входном валу (1).
  21. Установите нижнюю проставку (4), подшипник (5) и верхнюю проставку (6) на входной вал (1).
  22. Установите входной вал в сборе (1) в переднюю половину корпуса (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочка выходного вала прижата к выходному валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорное кольцо (1) временно установлено слишком близко к верхней части выходного вала, может быть невозможно установить его в нижнюю канавку на выходном валу после того, как звездочка выходного вала прижата к выходному валу.
  23. Временно установите стопорное кольцо (1) приблизительно на 3 мм (0,12 дюйма) выше канавки (3) на выходном валу.
  24. Установите звездочку выходного вала, приводную цепь и ведущую звездочку в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда звездочка выходного вала (2) находится на правильной высоте, верхняя канавка (1) на выходном валу будет видна.
  25. Используйте (специальный инструмент № 8835-3, Приемник, Втулка) Установщик и пресс-вал для установки звездочки выходного вала (2) на выходной вал. Нажимайте на звездочку до тех пор, пока не будет видна верхняя канавка (1) на выходном валу.
  26. Нажмите на выходной вал вверх вместе с фланцем выходного вала, затем установите стопорное кольцо (1) в канавку (3) на выходном валу.
  27. Установите упорную шайбу 1 на входной вал 2.
  28. Установите новый узел сцепления (1) на входной вал (2).
  29. Установите стопорное кольцо (1) на входной вал (2).
  30. Установите на входной вал волновую пружину 1.
  31. Установите кулачок подачи 2 и шарикоподшипники 1
  32. Установите ротор сцепления 1 на входной вал.
  33. Установите подшипник 1 на входной вал.
  34. Установите проставку 1.
  35. Нанесите шарик Loctite ® 598 Hb на переднюю половину уплотнительной поверхности корпуса.
  36. Установите заднюю крышку (1) и затяните болты корпуса на 31 Н · м (23 фута / фунта).
  37. Установите задний выходной фланец 1
  38. Установите новое наружное уплотнение заднего выходного вала (1)
  39. Установить шайбу 1 заднего выходного фланца
  40. Наверните гайку заднего выходного фланца.
  41. Установите держатель (специальный инструмент # 6958, гаечный ключ, гаечный ключ) (1) на задний выходной фланец (2). Затяните гайку заднего выходного фланца до 319 Н · м (235 футов фунтов).

Другие статьи — BW44-40 раздаточная коробка - сервисная информация