Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Снятие и установка Dodge Charger V

Как установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Установите емкость для сбора охлаждающей жидкости (3).
2. Установить монтажные гайки (2). Затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
3. Установите трубку регенерации охлаждающей жидкости (1).
4. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
5. Установите нажимной колпачок 4 емкости для сбора охлаждающей жидкости.

Схема №21

Войти

Нагреватель блока цилиндров (1) установлен в блоке цилиндров (2), около правого заднего угла. Нагреватель блока представляет собой сухую конструкцию типа цилиндра и питается от 110 В переменного тока. Шнур питания должен быть закреплен в своих фиксирующих зажимах, а не расположен так, чтобы он мог войти в контакт с соединениями или выпускными коллекторами и получить повреждение.

Схема №22

Войти

Нагреватель блока цилиндров двигателя (1) установлен в блоке цилиндров, около левого заднего угла. Нагреватель блока имеет сухую конструкцию типа цилиндра и питается от 110 В переменного тока. Шнур питания должен быть закреплен в своих фиксирующих зажимах, а не расположен так, чтобы он мог войти в контакт с соединениями или выпускными коллекторами и получить повреждение.

1. Установите радиатор в моторный отсек, поместите резиновые изоляторы в монтажные отверстия в нижней опоре радиатора.
2. Установить монтажный кронштейн радиатора (1) и болты (2). Затянуть до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
3. Расположить конденсатор на радиаторе и установить верхние крепежные болты. Затянуть болты до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов).
4. Поднять автомобиль. 1 - НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА 2 - ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА В СБОРЕ
5. Установить болты крепления нижнего конденсатора. Затянуть болты до 10 Н.м (88 фунтов)
6. Установите нижний шланг радиатора 1 и хомут.
7. Нижнее транспортное средство. 1 - ВЕРХНИЕ ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ РАДИАТОРА 2 - ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА 3 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА 4 - ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА В СБОРЕ
8. Установите вентилятор радиатора " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S23595353962007060500000)
9. Установите верхний шланг радиатора. Выровняйте шланг так, чтобы он не мешал ремню привода аксессуара или двигателю. Расположите хомут шланга так, чтобы он не мешал капоту.
10. Установите верхние панели закрытия радиатора.
11. Подключите отрицательный кабель.
12. Заполнить систему охлаждения хладагентом " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
13. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

Схема №23

Войти

Все системы охлаждения оснащены колпачком давления на радиаторе. Этот колпачок сбрасывает давление в некоторой точке в диапазоне 110-138 к Па (16-20 фунт / кв. дюйм). Точка сброса давления (в фунтах) выгравирована сверху колпачка (3).

Система охлаждения будет работать при давлениях немного выше атмосферного. Это приводит к более высокой температуре кипения хладагента, что позволяет увеличить охлаждающую способность радиатора. Крышка содержит подпружиненный предохранительный клапан (4). Этот клапан открывается, когда давление в системе достигает диапазона сброса 110-138 к Па (16-20 фунтов на квадратный дюйм).

Резиновая прокладка (2) уплотняет заливную горловину радиатора. Это делается для поддержания вакуума во время охлаждения хладагента и для предотвращения утечки, когда система находится под давлением.

1. Расположите вентилятор охлаждения радиатора в сборе (1) в автомобиле.
2. Установить болты крепления вентилятора охлаждения. Затянуть до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов)
3. Подсоедините электрический соединитель (2) вентилятора охлаждения.
4. Установите верхний шланг радиатора (3).
5. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
6. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

Схема №24

Войти

1. Снимите пылезащитный колпачок, оттянув его прямо назад от фитинга быстрого соединения.
2. Поместите отсоединяющий инструмент 8875A на линию охладителя коробки передач так, чтобы пальцы инструмента были обращены к быстроразъемному соединительному фитингу.
3. Сдвиньте инструмент вниз по линии передачи и вставьте пальцы инструмента в удерживающий зажим. При правильном зацеплении с зажимом инструмент будет плотно прилегать к фитингу быстрого соединения.
4. Поверните инструмент для отсоединения на 60 °, чтобы развернуть стопорный зажим.
5. Удерживая инструмент разъединения напротив быстроразъемного соединения, потяните назад линию охладителя коробки передач, чтобы снять ее.

Схема №25

Войти

1. Совместите линию охладителя коробки передач с фитингом быстрого соединения, проталкивая его прямо в фитинг.
2. Нажимайте на линию охладителя передачи до тех пор, пока не будет слышен или ощущен «щелчок».
3. Сдвиньте пылезащитный колпачок вниз по линии охладителя коробки передач и зафиксируйте его на быстроразъемном соединительном фитинге до тех пор, пока он не будет полностью установлен и свободно поворачиваться. Пылезащитный колпачок будет защелкиваться на быстроразъемном соединительном фитинге только при правильной установке линии охладителя коробки передач.

Схема №26

Войти

Охладитель автоматической коробки передач (2) расположен в передней части радиатора и за передней панелью и объединен с конденсатором кондиционера. Охладитель коробки передач представляет собой теплообменник, который позволяет передавать тепло в трансмиссионной жидкости воздуху, проходящему над ребрами охладителя.

Блок охладителя трансмиссионного масла / конденсатора кондиционера оснащен быстроразъемным соединением для линий охладителя трансмиссионного масла, отводящим блоком (3) для ресивера / осушителя (4) и средствами для монтажа охладителя усилителя рулевого управления (5).

Охладитель трансмиссионного масла / конденсатор переменного тока обслуживается как узел. Для удаления " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / САНТЕХНИКА / A / C КОНДЕНСАТОР - УДАЛЕНИЕ) " и установки " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / САНТЕХНИКА / A / C КОНДЕНСАТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255976-S24494946492007060500000)(ref-255976-S05032537752007060500000)

Как снять систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Снять верхние панели закрытия радиатора
2. Используя отпускание Tool 8875A, удалите линии охладителя коробки передач из охладителя коробки передач " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S22810550022007060500000)
3. Поднять автомобиль на тали.
4. Снимите передние линии охладителя трансмиссии с блока теплового перепускного клапана.
5. Демонтировать задние линии охладителя коробки передач с блока клапана перепуска тепла
6. Снимите линии охладителя коробки передач с коробки передач.

1. Установите задние линии охладителя коробки передач. Затяните фитинги до 20 Н · м (18 фут / фунт).
2. Установить задние линии охладителя коробки передач к тепловому перепускному клапану. Затянуть фитинги до 20 Н · м (18 футов / фунт).
3. Установите передние линии охладителя коробки передач к тепловому перепускному клапану. Затяните фитинги до 20 Н.м (18 футов / фунт).
4. Установите передние линии охладителя коробки передач в охладитель коробки передач " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S22810550022007060500000)
5. Снижение транспортного средства.
6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-256190-S22026880712007061100000)