Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger V (2005-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее Dodge Charger V

Приборы и панель приборов 37 иллюстраций ~14 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием и по запросу контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC).

Заданные условия

  1. Set Condition: Программное обеспечение комбинация приборов обнаруживает, что напряжение на лампе подушки безопасности ниже 0,5 вольта при включении.

Возможные причины

Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При контроле: С включенным зажиганием и по запросу контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC).
  1. Set Condition: Программное обеспечение комбинация приборов обнаруживает, что напряжение на лампе подушки безопасности превышает 4,0 вольта при включении.
Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При мониторинге: Зажигание Run-Start переход на вкл.
  1. Установка Состояние: Задний Стеклоочиститель Выходной статус ВЫСОКИЙ.
Возможные причины
(W213) ЦЕПЬ ПРИВОДА ИНДИКАТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №579
Схема №580
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать задний выключатель стеклоочистителя. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных и частично оборванных. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (W213) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ИНДИКАТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута панели приборов C3. Измерьте сопротивление (W213) цепи привода заднего индикатора стеклоочистителя между разъемом жгута панели приборов и разъемом жгута блока выключателей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Нет ремонта (W213) Цепи привода заднего индикатора стеклоочистителя Выполните проверку цепи привода. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) проверить THE OPERATION OF THE задний стеклоочиститель VERIFICATION выключатель Включите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута блока выключателей. Измерьте напряжение на (W213) цепи драйвера индикатора заднего стеклоочистителя на жгуте кластера приборов C3. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Замените кластер приборов в соответствии с сервисной информацией. Выполните кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (Заменить информацию о КОНТРОЛЕ КОРПУСА). (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №581
  1. При мониторинге: Зажигание Run-Start переход на вкл.
  1. Установка Состояние: Задний Стеклоочиститель Выходной статус НИЗКИЙ.
Возможные причины
(W213) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ИНДИКАТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №582
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать задний выключатель стеклоочистителя. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных и частично оборванных. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) проверить THE (W213) задний стеклоочиститель INFORMATION водитель цепь FOR A короткое замыкание TO Комбинация приборов Выключите зажигание. Отсоедините кабельный жгут блока управления C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (W213) заднем индикаторе стеклоочистителя водитель цепь. Напряжение выше 5 В? да Отремонтируйте (W213) задний индикатор стеклоочистителя A (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №583
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установка Состояние: Панель Диммер Вход менее 0,5 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №584
Схема №585
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активируйте переключатель диммера панели. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично поврежденных проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Отсоедините разъем жгута Выключателя фары. С помощью сканирующего прибора прочтите: комбинация приборов коды неисправностей. Is the scan приборная панель дисплей-B160B-Панель DIMMER вход высокий уровень в цепи? Yes Заменить выключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (См. ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1) Нет 3). (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) ПРОВЕРКА КОРПУСА (E2). ПРОВЕРКА КОРПУСА. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем кластера приборов C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью диммера (E2). Является ли сопротивление ниже 10K ом? Да Отремонтируйте панель (E2). Сигнальная цепь диммера панели см. Тест на короткое замыкание на массу. (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установка Условие: Панель Диммер Вход более 4,8 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L900) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активируйте переключатель диммера панели. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично поврежденных проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (E2) ПРОВЕРКУ НАПРЯЖЕНИЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА НА ПАНЕЛИ. И (xxagx0) ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ MUX RETURN цепь FOR A короткое замыкание TO TO напряжение TO? Отсоедините разъем переключателя фары. Включите зажигание. Используя тестовый свет, измерьте напряжение на (E2) схеме сигнала светорегулятора панели. Используя тестовый свет, измерьте напряжение на (Xtagxagxxx1) L900 L900 L900 L900 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ Подключите провод-перемычку на соединителе жгута переключателя фары между сигнальной цепью диммера ламп панели (E2) Go и цепью сигнала фары (L900) Выключатель фары MUX Return. С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Средство сканирования дисплей-B160A-Панель DIMMER вход низкий уровень в цепи? да Заменить Выполнить (ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) проверить THE (L900) FAR выключатель MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 панели приборов. Измерьте сопротивление цепи (L900) Far выключатель MUX Return между разъемом жгута панели приборов C2 и разъемом жгута переключателя фар. Есть сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтируйте (xtag2) выключатель фары. L900 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (E2) ВЕРИФИКАЦИЮ СИГНАЛА СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ПАНЕЛИ КУЗОВА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута панели приборов C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи светорегулятора панели (E2) между разъемом жгута панели приборов C1 и разъемом переключателя фар. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (E2) Панель Схема сигнала светорегулятора для разомкнутого положения. (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №590
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и включенной подсветкой панели.
  1. Установите Условие: Состояние подсветки панели ВЫСОКОЕ.
Возможные причины
(E12) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА С ПОДОГРЕВОМ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
ЛАМПА PRNDL ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
Комбинация приборов
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать подсветку панели. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блока выключателей. Включите зажигание. Активируйте подсветку панели. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? Да Замените блок выключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА VERITION проверка - V1 - VER GO 1 (см. корпус). (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя фары. Включите зажигание. Включите подсветку панели 4. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Дисплей сканирующего прибора-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? Да Замените выключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ - VER 1. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Выключатель обогреваемого сиденья водителя ". Включить зажигание. Включить ПОДСВЕТКУ ПАНЕЛИ. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитать коды неисправностей. Имеет ли сканирующий прибор дисплей-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? да Заменить Водителю обогреваемый выключатель сиденья не в соответствии с сервисной информацией Выполнить тест 1. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключатель сиденья с подогревом пассажира 6. Включить зажигание. Включить ПОДСВЕТКУ ПАНЕЛИ. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитать коды неисправностей. Имеет ли сканирующий прибор дисплей-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? да Заменить Выключатель сиденья с подогревом в соответствии с сервисной информацией. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ЧАСОВ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля часов. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? Да Замените модуль часов в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТЕСТ - VER 1 - обратитесь к ТЕСТ1. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  7. 7) проверить THE кузов VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута лампы PRNDL 8. Включить зажигание. Включить подсветку панели. С помощью сканера прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканер-B1614-Панель ILLUMINATION управление высокий уровень в цепи? Да Заменить лампу PRNNDDL в соответствии с сервисной информацией. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  8. 8) ПРОВЕРКА КУЗОВА (E12) ПРОВЕРКА КУЗОВА ПРОВЕРКА СХЕМЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините кабельный жгут группы приборов C3. После отключения всех вышеперечисленных компонентов измерьте сопротивление заземлению цепи водителя панели (E12) от кабельного жгута группы приборов C3. Является ли сопротивление меньше, чем 10K Ом? да Отремонтируйте (xtag3) Панель водителя E12 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием, а подсветка панели не активна.
  1. Установка Условия: Состояние подсветки панели ВЫСОКОЕ.
Возможные причины
(E12) СХЕМА ПРИВОДА ЛАМП ПАНЕЛИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
Комбинация приборов
Схема №598
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать подсветку панели. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (E12) ПРОВЕРКА КУЗОВА. ПРОВЕРКА ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ. Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем панели приборов C3. Отсоедините кабельный разъем переключателя фары. Измерьте сопротивление цепи (E12) водителя панели между кабельным разъемом панели приборов C3 и кабельным разъемом переключателя фары. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте (xtag2) панель водителя E12 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №599
  1. При мониторинге: Индикатор Затемнение Сигнал активен. ATC не присутствует.
  1. Установка Состояние: Индикатор Диммер Сигнал Выход статус НИЗКИЙ.
Возможные причины
(E22) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ИНДИКАТОРА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
Комбинация приборов
Схема №600
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать дополнительное затемнение. С помощью сканирующего инструмента прочитать 1 коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие искривленных, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (E22) ПРОВЕРКА КОРПУСА VMER - ПРОВЕРКА КОРПУСА VMER - ПРОВЕРКА КОРПУСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем кластера приборов C3. Отсоедините кабельный разъем блока переключателей. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1 (MTC). Включите зажигание. Проверьте напряжение на (E22) Индикатор Mmer на напряжение цепи. См. напряжение выше 0,5 Воль2. E22 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  1. При контроле: Зажигание Запуск / Запуск переход во включенное состояние, а УВД нет.
  1. Установка Условия: Входной диммер Сигнал Выход статус ВЫСОКИЙ.
Возможные причины
(E22) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА
Комбинация приборов
Схема №601
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать задний выключатель стеклоочистителя. С помощью сканирующего инструмента прочитать 1 коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также проверьте разъемы. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРКА КОРПУСА VTAGX0. ПРОВЕРКА КОРПУСА VTAGX0. ПРОВЕРКА КОРПУСА VTAGX0. ПРОВЕРКА КОРПУСА DUMMER НА ОБРЫВ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C3 приборной панели. Отсоедините разъем кабеля блока выключателей. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (E22) индикатора между разъемом кабеля приборной панели C3 и разъемом кабеля блока выключателей. Есть сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтируйте (E22). E22 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №602
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установите условие: Переключатель зажигания в режиме RUN или START, и зажигание RUN / START низкий. Переключатель зажигания в режиме замок или разблокировка, и зажигание RUN / START высокий.
Возможные причины
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
(F202) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ОТКРЫТ
(A106) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Выключатель зажигания
Комбинация приборов
Схема №603
Схема №604
Схема №605
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, загрязнен ли 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проталкиваемых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте неисправный корпус. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) проверить PDC FUSES проверить PDC fuses # 8, и # 29 in the PDC. Is either предохранитель обрыв? Yes Using the wiring scheme / schematic as a guide, проверить the wiring scheme и разъёмы for короткое замыкание to масса condition. Perform кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (См. тест проверки корпуса - VER 1) ". Нет Перейдите к разделу 3). (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F202) ВЫХОДНОМ СИГНАЛЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-START) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C3 для комбинации приборов. Включите зажигание. Измерьте напряжение (F202) ВЫХОДНОМ СИГНАЛЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (Run-Start). Является ли напряжение выше 10,0 В? да Заменить комбинацию приборов в соответствии с сервисной информацией. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (F202, F20) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ВЫХОД " ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление цепи (F202, F20) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Пуск) между разъемом кабеля панели приборов C3 и разъемом кабеля выключателя зажигания. См. сопротивление выше 5,0 Ом тока? Да? F202 F20 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  5. 5) проверить THE (A106) FUSED B + цепь FOR AN обрыв Измерить напряжение на (A106) Fused B + цепь at a Выключатель зажигания жгут разъём. Is the напряжение above 10.0 volts? Yes заменить the Выключатель зажигания according с the обслуживание information. Perform кузов VERIFICATION - VER 1 ". (См. Испытание ПРОВЕРКИ КОРПУСА + VVВЕР 1) Выполнить 2). A106 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
Схема №606
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установите условие: Напряжение цепи датчика выключателя зажигания менее 3 вольт.
Возможные причины
(G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ замыкание на массу
(G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА (G900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Выключатель зажигания
Комбинация приборов
Схема №607
Схема №608
Схема №609
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, загрязнен ли 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проталкиваемых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте неисправный корпус. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Подключите провод перемычки между полостями разъема жгута выключателя зажигания 3 и 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Это обеспечит питание систем автомобиля с отключенным выключателем зажигания. С помощью сканирующего инструмента сотрите приборную панель коды неисправностей. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте: комбинация приборов коды неисправностей. проверка tool дисплей-xtag0-IGENT SENSE CIRCUP. B2109 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) проверить THE (G20) кузов SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO THE (G900) yes Выключатель зажигания SENSE RETURN цепь снять a jumper провод between IGR разъём 3 и 5. Disconnect the Instrug разъём C2. Измерьте сопротивление между цепью (Xt2) и цепью датчика датчика датчика зажигания. G20 G900 10K G20 G900 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (G20) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (G20) цепью контроля выключателя зажигания. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (G20) цепь контроля выключателя зажигания на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (См. " Информация О О замене КОРПУСА ". VER ". (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установленное условие: Напряжение цепи датчика выключателя зажигания больше 4,7 вольт.
Возможные причины
(G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА
(G900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА
Выключатель зажигания
Комбинация приборов
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие разрывов, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ (G20) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания. Подключите провод перемычки между полостями 3 и 5 разъема жгута выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Это обеспечит питание систем автомобиля при отключенном выключателе зажигания. Измерьте напряжение на (G20) цепи контроля выключателя зажигания. Напряжение выше 5,4 В? Да Перейти к 3).
  3. 3) ПРОВЕРКА КОРПУСА VER (G20) ПРОВЕРКА КОРПУСА VER ПРОВЕРКА КОРПУСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Удаление провода перемычки между полостями кабеля выключателя зажигания 3 и 5. Отсоединение кабеля кабеля кластера приборов C2. Измерение напряжения в цепи датчика выключателя зажигания (G20). Напряжение выше 5,4 В? Да Ремонт (G20) Выключатель зажигания См. Цепь датчика на короткое замыкание на напряжение. (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем ввода выключателя зажигания. Подключите провод перемычки между полостями разъема жгута выключателя зажигания 3 и 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Это обеспечит питание систем автомобиля с отключенным выключателем зажигания. Подключите провод перемычки между полостями жгута выключателя зажигания 1 и 2. С помощью сканирующего устройства сотрите выключатель приборной панели коды неисправностей. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте показания прибора приборной панели Dcs-scan. B2108 (ref-255944-S31737016002007060500000)
  5. 5) ПРОВЕРКА КОРПУСА VER (G900) ПРОВЕРКА КОРПУСА VER. ПРОВЕРКА КОРПУСА VER. ПРОВЕРКА КОРПУСА VER. ПРОВЕРКА КОРПУСА VER НА ОБРЫВ. Снимите перемычку между полостями 3 и 5. Отсоедините разъем кабеля C2 в приборном блоке. Измерьте сопротивление цепи возврата (G900) между разъемом кабеля C2 в приборном блоке и разъемом кабеля выключателя зажигания. Сопротивление больше 5 ом? да Ремонт X2 G900 (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установленное условие: Приборная панель обнаруживает внутренний сбой.
Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Условие установки: Всякий раз, когда цепь шины Can B (+) или шины B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли, этот код установится.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN B ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Комбинация приборов
Схема №614
Схема №615
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Verification turn the зажигание on. с the scan tool, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Cycle the зажигание from on to off 3 times. Turn the зажигание on. с the scan tool, read коды неисправностей. Is the расшифровка кода ошибки активно? Yes Go To 2). No Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут на наличие заторможенных, пробитых, пробитых, пробитых и частично пробитых проводов. (ref-255944-S31737016002007060500000)
  2. 2) проверить передний управление модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте передний управление модуль коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство U0019-CAN B шина расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к списку симптомов для проблем, связанных с коммуникацией в " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " Нет перехода к 3). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (См. кузов VERIFICATION проверка - V1). (ref-255952-S21136586092007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)
  3. 3) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Отсоедините разъем жгута переднего модуля управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина - +) между разъемом жгута переднего модуля управления C1 и разъемом жгута приборной панели C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейдите к разделу 4). Нет ремонта Можно выполнить проверку шины V1 (+). (ref-255944-S31737016002007060500000)
  4. 4) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между соединителем жгута переднего модуля управления C1 и соединителем жгута приборной панели C1. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (См. кузов VERIFICATION проверка - VER 1) - Не выполнять ремонт. (ref-255944-S31737016002007060500000)(ref-255944-S31737016002007060500000)

Другие статьи — Приборная панель - электрическая диагностика