Описание - как пользоваться монтажными схемами
Электрические схемы DaimlerChrysler Corporation предназначены для предоставления информации о содержании проводки транспортных средств. Чтобы эффективно использовать электрические схемы для диагностики и ремонта автомобилей DaimlerChrysler Corporation, важно понимать все их особенности и характеристики.
Схемы устроены таким образом, что силовая (В +) сторона схемы размещена вблизи верхней части схемы, а заземляющая (В-) сторона схемы - вблизи нижней части схемы.
Все выключатели, компоненты и модули показаны в положении покоя с закрытыми дверцами и снятым с зажигания ключом.
Схемы устроены таким образом, что силовая (В +) сторона схемы размещена вблизи верхней части схемы, а заземляющая (В-) сторона схемы - вблизи нижней части схемы.
Важно понимать, что на схемах не делается попыток представить компоненты и проводку в том виде, в каком они появляются на транспортном средстве. Например, короткий кусок проволоки обрабатывается так же, как и длинный. Кроме того, переключатели и другие компоненты показаны максимально просто, только в отношении функции.
Схема №9
Схема №10
Описание - информация о цепи
Каждый провод, показанный на схемах, содержит код, который идентифицирует главную цепь, конкретную часть главной цепи, калибр провода и цвет. Примером может быть A 2 18 LB/YL. Это схема питания от батареи, второй уровень, восемнадцатый калибр, светло-голубой с желтым индикатором.
| ЦВЕТОВОЙ КОД | ЦВЕТ |
|---|---|
| BL | BLUE |
| BK | ЧЕРНЫЙ |
| BR | БРАУН |
| DB | ТЕМНО-СИНИЙ |
| DG | ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ |
| GY | GRAY |
| LB | СВЕТЛО-ГОЛУБОЙ |
| LG | СВЕТЛО-ЗЕЛЕНЫЙ |
| OR | ОРАНЖЕВЫЙ |
| PK | PINK |
| RD | RED |
| TN | TAN |
| VT | ФИОЛЕТОВЫЙ |
| WT | БЕЛЫЙ |
| YL | ЖЕЛТЫЙ |
| * | С ТРАССЕРОМ |
ТАБЛИЦА ЦВЕТОВЫХ КОДОВ ПРОВОДОВ
Описание - функции цепи
Все цепи на схемах используют буквенно-цифровой код для идентификации провода и его функции. Чтобы определить, какой код цепи применяется к системе, обратитесь к " СХЕМЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ ЦЕПЕЙ ". Эта диаграмма показывает только главные цепи и не показывает вторичные коды, которые могут применяться к некоторым моделям.
| СХЕМА | Функция |
|---|---|
| A | ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| B | ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| C | КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ |
| D | ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ |
| E | ЦЕПИ ОСВЕЩЕНИЯ ЗАТЕМНЕНИЕМ. |
| F | ЦЕПИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ |
| G | ЦЕПИ КОНТРОЛЯ (ДАТЧИКИ) |
| H | НЕСКОЛЬКО |
| I | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| J | OPEN |
| K | Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| L | Наружное освещение |
| M | Внутреннее освещение |
| N | НЕСКОЛЬКО |
| O | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
| P | ОПЦИЯ ПИТАНИЯ (ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) |
| Q | ВАРИАНТЫ МОЩНОСТИ (ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ) |
| R | ПАССИВНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ |
| S | ПОДВЕСКА/РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| T | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| U | OPEN |
| V | КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ |
| W | ДВОРНИКИ |
| X | Аудиосистема |
| Y | ВРЕМЕННЫЙ |
| Z | ТЕРРИТОРИЯ |
СХЕМА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ЦЕПИ.
Описание - обозначение раздела и информация
Электросхемы сгруппированы в отдельные разделы. Если компонент, скорее всего, будет найден в определенной группе, он будет показан полным (все провода, разъемы и контакты) в этой группе. Например, реле автоматического отключения, скорее всего, будет найдено в " расположение электрооборудования ", поэтому оно показано там полным. Он, однако, может быть показан частично в другой группе, если он содержит некоторую связанную проводку.
Схемы сращивания на " СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " показывают все сращивание и предоставляют ссылки на другие разделы, которые сращивания обслуживают. " СРАЩИВАНИЯ " содержат места сращивания, которые не показаны полностью где-либо еще на схемах подключения.
" КОНТАКТЫ РАЗЪЕМА-ВЫХОДЫ " показывают каждый разъем и цепи, связанные с этим разъемом. Разъемы идентифицируются с помощью имени / номера на схемах. (/dodge/charger/v-2005-2010/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#vyvody-razema)
Описание - информация о разъеме, заземлении и соединении
| Внимание | Не все разъемы обслуживаются. Некоторые разъемы обслуживаются только с помощью жгута. Типичным примером могут служить соединители дополнительной удерживающей системы. Всегда проверяйте наличие деталей перед попыткой ремонта. |
|---|
Идентификация
Линейные соединители обозначаются следующими номерами:
- Линейные соединители, расположенные в моторном отсеке, имеют номера серии C100.
- Линейные разъемы, расположенные в зоне приборной панели, имеют номера серии C200.
- Линейные разъемы, расположенные в корпусе, имеют номера серии C300.
- Соединители жгута перемычек имеют номера серий C400.
- Масса и заземляющие разъемы обозначены буквой «G» и имеют ту же нумерацию серий, что и линейные разъемы.
- Места сращивания обозначены буквой " S " и имеют ту же нумерацию серий, что и линейные соединители. Кроме того, номера S001-S099 расположены в моторном отсеке.
- Соединители компонентов идентифицируются по имени компонента, а не по номеру. Несколько разъемов на компоненте используют идентификаторы C1, C2 и т.д.
Примечание
- См. также:
- ВЫВОДЫ РАЗЪЕМА