Модуль главных топливных насосов
| Предупреждение | Топливная система находится под постоянным высоким давлением даже при выключенном двигателе. До тех пор, пока давление топлива не будет должным образом стравлено из системы, не пытайтесь открыть топливную систему. Не курите и не используйте открытое пламя/искры при обслуживании топливной системы. Носить защитную одежду и средства защиты глаз. Убедитесь, что зона, в которой обслуживается транспортное средство, находится в хорошо вентилируемой зоне и не имеет пламени/искр. Несоблюдение может привести к серьезной или смертельной травме. |
|---|
| Предупреждение | Никаких искр, открытого огня или курения. Риск отравления при вдыхании и глотании топлива. Заливайте топливо только в надлежащим образом маркированные контейнеры, одобренные OSHA. Носить защитную одежду. Риск травмирования глаз и кожи от контакта с топливом. |
|---|
| Внимание | Если модуль электрического топливного насоса не работает или устройство подачи уровня топлива не работает, и уровень топлива не может быть определен, топливный бак должен быть удален до слива. Если уровень топлива выше 5 / 8 бака и стопорное кольцо модуля топливного насоса удалено, топливо будет выливаться в салон автомобиля. |
|---|
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Убедитесь, что уровень топлива ниже 5 / 8 бака.
- Выполните процедуру сброса давления топлива по методике " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ГАЗА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489307-S24512055572012072600000)
- При необходимости выполните процедуру слива топлива из топливного бака согласно указаниям раздела " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ГАЗА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489307-S24512055572012072600000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Надавите на подушку заднего нижнего сиденья вверх и назад и снимите подушку сиденья.
- Отогните назад пенопластовую прокладку, закрывающую пластиковые крышки доступа к модулю топливного насоса.
- Снимите левую пластиковую крышку для доступа к модулю основного топливного насоса.
- Отсоедините электрический разъем от основного модуля топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Стрелка индексации расположена в верхней части модуля топливного насоса, чтобы синхронизировать его положение в топливном баке, обратите внимание, что это место для повторной сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием модуля топливного насоса, используйте сжатый воздух, чтобы удалить любую накопленную грязь и мусор из вокруг отверстия топливного бака.
- Отметьте ориентацию модуля основного топливного насоса.
- Установите ключ стопорного кольца топливного насоса SAE (специальный инструмент № 9340, ключ стопорного кольца топливного насоса SAE) (1) в выемки на наружном краю стопорного кольца.
- Установите 1 / 2-дюймовую шину прерывателя привода в ключ стопорного кольца топливного насоса SAE (специальный инструмент № 9340, ключ стопорного кольца топливного насоса SAE) (1). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии стопорного кольца модуль основного топливного насоса слегка пружинит вверх.
- ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта рычага поплавка основного модуля топливного насоса с какой-либо частью топливного бака во время снятия или установки, это может привести к повреждению рычага поплавка и карты отправки уровня топлива.
- Поднимите и отделите верхнюю секцию от нижней секции модуля основного топливного насоса.
- Отсоедините электрические соединители из-под верхней секции модуля основного топливного насоса.
- Снимите верхнюю секцию модуля основного топливного насоса с автомобиля.
- Нажмите на быстроразъемный язычок (3) и извлеките линию подачи топлива (1) из модуля основного топливного насоса.
- Отсоедините возвратные топливопроводы (1, 2) от основного модуля топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте топливо внутрь автомобиля.
- Осторожно поднимите нижнюю секцию модуля основного топливного насоса из топливного бака, наклоните нижнюю секцию сбоку и слейте оставшееся топливо из нижнего резервуара в топливный бак и извлеките из автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда модуль топливного насоса обслуживается, резиновое уплотнительное кольцо должно быть заменено.
- Снимите и утилизируйте резиновое уплотнительное кольцо.
