Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система — процедуры ремонта/5.7L
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система — процедуры ремонта Все разделы

5.7L Dodge Challenger III рестайлинг

Топливная система — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~1 мин чтения

5.7L

ПредупреждениеТопливная система находится под постоянным давлением даже при выключенном двигателе. Перед обслуживанием топливной рейки давление в топливной системе должно быть сброшено.
ВниманиеЛевая и правая топливные рейки заменяются как узел. Не пытайтесь разделить половины топливной рейки на трубке соединителя. Благодаря конструкции трубки разъема в ней не используются никакие зажимы. Никогда не пытайтесь установить зажимное устройство любого типа на трубку соединителя. При демонтаже топливопровода в сборе по любой причине соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и не перегнуть трубку соединителя.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Выполните процедуру стравливания давления в топливной системе по методике " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ГАЗА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489307-S24512055572012072600000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
  4. Снимите крышку 2 двигателя.
  5. Отсоедините электрический соединитель на датчике температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (1).
  6. Ослабьте хомут для шланга на корпусе воздухоочистителя (2).
  7. Снимите фиксирующий болт резонатора (3).
  8. Ослабьте хомут шланга на корпусе дросселя (4) и снимите резонатор.
  9. Отсоедините электрические разъемы у всех 8 топливных форсунок. Отодвиньте ползунок красного цвета от инжектора (1). Нажимая на ползунок, нажмите на язычок (2) и снимите соединитель (3) с инжектора.
  10. Отсоедините электрические соединители корпуса дроссельной заслонки.
  11. Отсоедините магистраль подвода топлива к топливопроводу согласно указаниям раздела " ФИТИНГ, БЫСТРОСОЕДИНЕНИЕ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489307-S24042286862012072600000)
  12. Отсоедините шланг ПКВ.
  13. Используя последовательность, показанную на иллюстрации, снимите четыре болта крепления топливной рейки.
  14. Аккуратно покачивайте и поднимайте левую боковую топливную рейку до тех пор, пока топливные инжекторы только не начнут очищать обработанные отверстия во впускном коллекторе.
  15. Аккуратно покачивайте и поднимайте правую боковую топливную рейку, пока топливные инжекторы только не начнут очищать обработанные отверстия во впускном коллекторе. Повторите эту процедуру (влево/вправо) до тех пор, пока все инжекторы не очистят обработанные отверстия.
  16. Снимите топливную рейку (с закрепленными форсунками) с двигателя.
  17. Если топливные форсунки подлежат демонтажу, см. раздел " ФОРСУНКА (ФОРСУНКИ), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489307-S31393010732012072600000)