Схема №1
Система рулевого колеса с подогревом предназначена для усиления теплового комфорта водителя за счет подогрева рулевого колеса.
Подогрев рулевого колеса является опцией, доступной только на автомобилях, которые имеют подогрев сидений.
Нагревательный элемент выполнен из медной проволоки и расположен между покрытием и материалом подложки рулевого колеса.
Автомобиль с обогреваемым рулевым колесом можно легко идентифицировать по переключателю (3) обогреваемого рулевого колеса, расположенному в центральной рамке (2) на панели приборов (1). Переключатель обогреваемого рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу (4) светоизлучающего диода (светодиода), которая горит, когда система обогреваемого рулевого колеса включена.
Система рулевого колеса с подогревом состоит из следующих основных компонентов:
- Выключатель рулевого колеса с подогревом. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ОПИСАНИЕ ". (ref-489331-S28585244172012072600000)
- Узел салона (CCN). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-489330-S17127231742012072600000)
- Модуль обогреваемого сиденья (HSM). См. " МОДУЛЬ, ОБОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ". (ref-489300-S26065916402012072600000)
- Рулевое колесо с подогревом. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-489331-S11400281282012072600000)
Операция
Руль с подогревом имеет две выбираемые настройки, On и Off. Руль с подогревом работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Используются схемы вывода (пробега) выключателя зажигания с предохранителем, так что руль с подогревом будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении On.
Система рулевого колеса с подогревом всегда будет оставаться в выключенном положении, если не будет нажат переключатель рулевого колеса с подогревом, и будет выключаться автоматически всякий раз, когда переключатель зажигания повернут в любое положение, кроме Вкл. Как только переключатель будет нажат, светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя будет светиться, указывая на то, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие переключателя при включенном рулевом колесе с подогревом отключит систему рулевого колеса с подогревом и светодиод в переключателе.
Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) используется для управления обогреваемой системой рулевого колеса. HSM реагирует на нагретые сообщения переключателя рулевого колеса и входы состояния переключателя зажигания и управляет электрическим выходом на нагревательный элемент рулевого колеса через встроенное твердотельное реле.
При нажатии на обогреваемый переключатель рулевого колеса подается сигнал сопротивления в Узел отсека кабины (CCN). Затем CCN посылает сообщение по шине данных Controller Area сеть (CAN) в HSM, сигнализируя HSM о включении нагревательного элемента для рулевого колеса. Светоизлучающий диод (светодиод) в обогреваемом переключателе рулевого колеса загорается при включенной системе обогреваемого рулевого колеса.
Нормальный цикл нагрева рулевого колеса продлится примерно 52 минуты, если не нажать выключатель обогреваемого рулевого колеса или не была установлена неисправность системы. Датчик температуры, интегрированный в рулевое колесо, который отправляет температуру нагревательного элемента в HSM, который соответствующим образом регулирует внутреннюю настройку тепла. Обогреваемое рулевое колесо автоматически отключится, если нагревательный элемент достигнет температуры более 50 градусов Цельсия (122 градуса по Фаренгейту).
Нагревательный элемент рулевого колеса не обслуживается отдельно от рулевого колеса. Если нагретый руль выходит из строя, необходимо заменить рулевое колесо в сборе. См. " КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-489286-S22977348302012072600000)
Описание принадлежности с подогревом/охлаждения - сервисной информация: обзора
Обогреваемый переключатель рулевого колеса (3) - это быстродействующий кнопочный выключатель, который установлен в контейнере выключателей, расположенном в центральной рамке (2) на панели приборов (1). Обогреваемый переключатель рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу светодиода (4), которая загорается, когда обогреваемая система рулевого колеса включена.
Выключатель с подогревом рулевого колеса позволяет водителю включать и выключать систему рулевого колеса с подогревом. Система рулевого колеса с подогревом будет оставаться выключенной до тех пор, пока водитель не нажмет выключатель с подогревом рулевого колеса. Как только переключатель будет нажат, светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя загорится, указывая на то, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие переключателя при включенном рулевом колесе с подогревом отключит систему рулевого колеса с подогревом и светодиод в переключателе.
Нажатие переключателя обогреваемого рулевого колеса обеспечивает резистивный сигнал по проводным цепям в узел салона (CCN). CCN посылает сигнал запроса по шине данных Controller Area сеть (CAN) в модуль обогреваемого сиденья (HSM), сигнализируя HSM о питании нагревательного элемента для рулевого колеса.
Выключатель с подогревом рулевого колеса также выполняет функцию визуального индикатора неисправности с системой подогрева рулевого колеса. При нажатии переключателя обогреваемого рулевого колеса и наличии неисправности в системе обогреваемого рулевого колеса светодиод на переключателе будет светиться в течение двух секунд, а затем сразу же выключится.
Обогреваемый переключатель рулевого колеса диагностируется с помощью сканирующего инструмента. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-489332-S17318366062012072600000)(ref-489318-S35735819082012072600000)
Обогреваемый переключатель рулевого колеса не может быть отрегулирован или отремонтирован, и весь блок переключателя в сборе должен быть заменен, если он не работает или поврежден. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВАЕМЫЙ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489331-S25070738542012072600000)