Как продиагностировать и испытания - руль с подогревом
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные подогреваемым рулевым колесом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание обогреваемого рулевого колеса в любое время, когда напряжение автомобиля ниже 11,7 вольт или выше 15,5 вольт. Обязательно проверяйте электрическую систему автомобиля на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда нагретое рулевое колесо выходит из строя.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) не может быть проверен, это является хорошим признаком того, что может присутствовать состояние ПРЕРЫВИСТОГО отказа. Чтобы помочь найти прерывистую проблему, перемещайте рулевое колесо во время тестирования непрерывности. также покачивайте подогретый жгут проводов рулевого колеса и электрические разъемы, проверяя непрерывность.
ПримечаниеДля получения полных схем электрических соединений обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя схемы электрических соединений, схемы контактов и расположения разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, местах сращивания и массы, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.
Перед испытанием любых отдельных элементов системы рулевого колеса с подогревом необходимо проверить следующее:
- Проверьте предохранитель выключателя зажигания в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). При необходимости отремонтируйте.
- С помощью сканирующего устройства проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с узлом салона (CCN), обогреваемым переключателем рулевого колеса и модулем обогреваемого сиденья (HSM). См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-489332-S17318366062012072600000)(ref-489318-S35735819082012072600000)
- Проверьте напряжение разомкнутой цепи аккумулятора транспортного средства и производительность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы обогреваемой системы рулевого колеса.
- При отсутствии дтк и исправной работе системы обогрева рулевого колеса, но не загорается светодиодный индикатор в выключателе обогрева рулевого колеса, замените выключатель. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489331-S25070738542012072600000)