Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал: Снятие и установка Dodge Challenger III рестайлинг

Карданный вал и крестовины 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить карданного вал: снятие и установку

ВниманиеУстановка карданного вала - это операция двух человек. Никогда не допускайте, чтобы карданный вал висел на центральном подшипнике или был соединен только с фланцами коробки передач или заднего моста. Требуется помощник. Если секция карданного вала подвешена без опоры, может произойти повреждение вала, соединительной муфты и / или центрального подшипника из-за чрезмерного наклона. Это может привести к вибрациям трансмиссии и / или отказу компонентов.
Схема №7
Схема №8
  1. Установите муфту (1) и демпфер (3) (если таковые имеются) в том же положении, которое было указано перед разборкой. Во избежание вибрации или повреждения трансмиссии крайне важно, чтобы все компоненты были установлены в исходное положение.
  2. Установить три болта / гайки вала соединительного устройства с гребным винтом в той же ориентации, которая была указана перед разборкой. Во избежание вибрации или повреждения трансмиссии крайне важно, чтобы все компоненты были установлены заново в их первоначальной ориентации.
  3. Затяните до 58 Н · м (43 фута / фунт) для автоматического применения.
  4. Затянуть до 91 Н.м (67 фут-фунтов) для ручных применений.
  5. Получить помощник и установить карданный вал на место у оси, совместить нанесенные при снятии указательные знаки, установить болт / гайки задней муфты карданного вала к фланцу оси от руки, не затягивая при этом.
  6. Установите карданный вал на фланец коробки передач, совместите указательные метки, нанесенные при демонтаже, установите от руки болт / гайки переднего сочленения карданного вала с фланцем коробки передач и не затягивайте их.
  7. Свободно установите болты крепления центрального подшипника к корпусу, в это время не затягивайте.
  8. Затяните болты до 98 Н · м (72 фута / фунт) для применений, не связанных с SRT8.
  9. Затяните болты до 156 Н · м (115 фут-фунтов) для SRT8 и ручного применения.
  10. Затяните болты до 98 Н · м (72 фута / фунт) для применений, не связанных с SRT8.
  11. Затяните болты до 156 Н.м (115 фут-фунтов) для SRT8 и ручных применений. ПРИМЕЧАНИЕ: Примечание: Необходимо сжать заднюю подвеску до высоты езды перед креплением центрального подшипника к кузову. Неспособность сжать подвеску может привести к нежелательному шуму и преждевременному износу подшипника.
  12. Сжать заднюю подвеску подходящими домкратными стойками (2).
  13. Затяните центральные болты крепления подшипника к корпусу на 27 Н · м (20 футов / фунт).
  14. Установите тепловой экран 1.
  15. Установить заднюю выхлопную систему согласно указаниям раздела " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, МОНТАЖ ". (ref-489289-S17170381622012072600000)