Система ламп и система освещения - внешний вид - сервисная информация: Прочее Dodge Challenger III

Автоматическая система фар.

Автоматические фары управляются узлом зажигания (CCN). С переключателем фары в положении AUTO, CCN управляет фарой, парковкой, боковым маркером, хвостом и лампами КИП на основе уровней окружающего света. Уровни окружающего света контролируются CCN с помощью сигнала окружающего света. Показания окружающего света усредняются, чтобы ограничить циклическое включение и выключение ламп при прохождении через зоны с различными уровнями света. Автоматические фары функционируют только тогда, когда двигатель работает выше, чем на 300 об / мин.

Дневные ходовые огни

Мощность снижается с помощью широтно-импульсной модуляции (Pwm) до высоких лучей, где по мощности быстро включается и выключается вместо того, чтобы оставаться включенным постоянно. Длительность и интервал импульсов питания запрограммированы в интегрированном модуле питания (IPM).

Система временной задержки фар.

Система временной задержки фар активируется путем включения фар (дальнего или ближнего света) во время работы двигателя, выключения выключателя зажигания, а затем выключения выключателя фары. Узел отсека кабины (CCN) позволит фарам оставаться включенными в течение 90 секунд (настраивается), прежде чем они автоматически выключатся. Если ключ находится в замке зажигания во время режима временной задержки фар, фары и парковые лампы (включая затемнение панели) будут включены. См. Руководство Владельца для получения дополнительной информации.

Если выключатель фар находится в положении автофары, фары включены из-за ночного сигнала от датчика окружающего света и выключатель зажигания находится в любом положении, кроме пробега / старта, CCN входит в 90-секундный (настраиваемый) режим задержки времени автофар. Если ключ находится в режиме зажигания во время режима задержки времени фары, то будут включены как фары, так и парковочные лампы (включая затемнение панели). Если ключ не находится в замке зажигания, то автоматически включаются только фары.

Предупреждение

При обслуживании стеклянных компонентов следует использовать средства защиты глаз. Могут возникнуть травмы или смерть.

Это транспортное средство содержит устройства с добавлением ртути, добавленные производителем: высокоинтенсивные разрядные (HID) фары. Уберите устройства перед утилизацией транспортного средства. После удаления устройств, пожалуйста, используйте, перерабатывайте или утилизируйте как опасные отходы.

Не проверяйте разъемы и не протыкайте проводку к системе фар HID. В этой системе используется высокое напряжение (напряжение переменного тока), и это может привести к травме или смерти.

Не включайте фару в сборе с выключенной крышкой доступа к фаре. Высокое напряжение переменного тока может привести к поражению током, что может привести к травме или смерти.

На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме или смерти.

Не прикасайтесь к стеклу галогенных ламп пальцами или другой, возможно, маслянистой поверхностью, что приведет к сокращению срока службы лампы. Не используйте лампы, отличные от тех, которые указаны в таблице применения ламп. Повреждение лампы и / или модуля дневного ходового огня может привести. Не используйте предохранители, автоматические выключатели или реле, имеющие большее значение силы тока, чем указано на панели предохранителей или в руководстве владельца.

Не используйте лампы, кроме тех, которые перечислены в таблице применения ламп. Повреждение лампы может привести к. Не прикасайтесь к лампам пальцами или другими масляными поверхностями. Срок службы ламп будет сокращен.

Наружные светильников

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМПЫ

Схема №25

Войти

Транспортные средства, оснащенные опциональными высокоинтенсивными разрядными (HID) фарами, имеют электронный балластный модуль (1), установленный на нижней стороне каждого блока передних фонарей (2). Электронная схема модуля содержится в корпусе литого алюминиевого модуля, который крепится четырьмя винтами через четыре встроенных монтажных ушка к литому пластиковому корпусу блока передних фонарей.

Штепсельные розетки модуля выполнены за одно целое с боковой стороной корпуса, которая герметизируется внутри корпуса блока передней лампы при установке модуля. Штепсельные розетки содержат контактные штырьки, которые соединяют модуль с электрической системой транспортного средства и с кабелем HID высокого натяжения через специальные отводы и разъемы жгута проводов блока передней лампы.

Электронный балластный модуль не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить.

Внешний

1. Подсоедините электрический соединитель и установите блок внешних задних фонарей (1) в заднюю четверть панели (2) транспортного средства.
2. Установите первую пластмассовую гайку-барашек 1.
3. Замените ковровое покрытие багажника (2) и установите вторую барашковую гайку (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура повторного подключения батареи должна быть выполнена после повторного подключения батареи. См. " Электрооборудование - Системы двигателя / Система батарей - Стандартная процедура ". (ref-353996-S00099707922010011300000)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Центр

1. Подсоедините электрический соединитель (2) к блоку средних хвостовых фонарей.
2. Расположите центральный блок задних фонарей на крышке багажника
3. Установите два фиксатора толкающего штифта (3) в нижнюю часть блока центральной задней лампы.
4. Установите четыре гайки-барашка (1) на задней стороне крышки багажника.
5. Установите и затяните два винта (2), которые крепят внешние концы центрального блока задних фонарей (3) к крышке палубы (1). Затяните винты до 3,5 Н.м (30 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Процедура повторного подключения батареи должна быть выполнена после повторного подключения батареи. См. " Электрооборудование - Системы двигателя / Система батарей - Стандартная процедура ". (ref-353996-S00099707922010011300000)
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите решетку дефростера. См. " Корпус / Панель приборов / РЕШЕТКА, Дефростер - Удаление ". (ref-353987-S18484466712010011300000)
3. С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755) или эквивалентного ему, аккуратно подвести вверх датчик автофары (1).
4. Вытащите датчик из верхней части приборной панели.
5. Отсоедините один электрический соединитель.

Выключатель Стоп-Сигнала

Если электрическая цепь была испытана и есть подозрение на неисправность выключателя стоп-сигнала, то она может быть испытана с использованием следующего метода.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Снять выключатель с транспортного средства. См. Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Наружное / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Стоп-сигнал - Демонтаж
2. Когда переключатель находится в отпущенном положении (плунжер выдвинут), используйте омметр для проверки каждого из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке. Вы должны достичь результатов, указанных на рисунке.
3. Осторожно надавите на плунжер на выключателе стоп-сигнала до упора.
4. Когда переключатель находится в нажатом положении (нажат плунжер), используйте омметр для проверки каждого из трех внутренних переключателей, как показано на рисунке. Вы должны достичь результатов, указанных на рисунке.
5. Установить выключатель в транспортное средство. См. Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Наружное / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Стоп-сигнал - Установка

Осветительный элемент - разряд высокой интенсивности.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите блок передних фонарей HID с автомобиля. См. " Электрика - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Экстерьер / БЛОК, Передний фонарь - Демонтаж ". (ref-353999-S10819814122010011300000)
3. Поместите переднюю лампу на подходящую рабочую поверхность. Обязательно используйте соответствующие меры предосторожности, чтобы защитить линзу лампы от косметических повреждений.
4. Обхватите язычок (3) в нижней части резинового уплотнения пыльника и оттяните его от осветительного элемента и отверстия воспламенителя (1) на задней стороне корпуса лампы.
5. Отсоедините соединитель троса высокого напряжения (3) от гнезда соединителя, выполненного за одно целое с запальным устройством. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы на острых кромках фиксатора запального устройства из пружинной стали.
6. Возьмитесь за лапки (4) пружинного стального фиксатора воспламенителя (1), по одной за раз, и потяните их в сторону и от соединителя воспламенителя достаточно далеко, чтобы отсоединить фиксатор от защелки с каждой стороны патрона воспламенителя (2).
7. Когда защелка на каждой стороне фиксатора запального устройства выведена из зацепления, извлеките фиксатор из гнезда запального устройства. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять и обязательно извлеките спиральное металлическое заземляющее кольцо (2), которое должно быть расположено вокруг изолятора у основания осветительного элемента во время повторной установки.
8. Вытяните агрегат запального устройства (3) и осветительного элемента (1) прямо из емкости запального устройства.
9. После извлечения воспламенителя и осветительного элемента из розетки воспламенителя тщательно осмотрите их, чтобы убедиться, что металлическое заземляющее кольцо с обмоткой все еще находится в контакте с изолятором у основания осветительного элемента. Если оно не находится в контакте с осветительным элементом, извлеките заземляющее кольцо (1) из розетки воспламенителя (2).

1. Расположите блок передних фонарей (3) спереди транспортного средства.
2. Подсоедините разъемы жгута проводов (1) к разъемам на задней стороне корпуса лампы.
3. Совместите шаровую шпильку на задней стороне верхнего внешнего угла корпуса лампы с втулкой в панели закрытия радиатора.
4. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на верхний наружный угол лампы до тех пор, пока шаровая шпилька не защелкнется в втулке.
5. Установите и затяните три винта (2), которые крепят блок передней лампы к панели закрытия радиатора. Надежно затяните винты.
6. Переустановите переднюю панель на автомобиль. См. " Рама и бамперы / Бамперы / FASCIA, Передняя - Установка ". (ref-354027-S19839162432010011300000)
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Подтвердить правильность регулировки фар См. " Электрическая часть - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Наружная часть - Стандартная процедура ". (ref-353999-S30609866572010011300000)

1. Если спиральное металлическое заземляющее кольцо не находится в контакте с изолятором в основании осветительного элемента, извлеките заземляющее кольцо (1) из розетки запального устройства (2). Также убедитесь, что разъем кабеля высокого напряжения (3) доступен, и, при необходимости, извлеките его из корпуса передней лампы.
2. Осмотрите осветительный элемент (1) и блок воспламенителя (3), чтобы убедиться, что спиральное металлическое заземляющее кольцо (2) находится в положении вокруг изолятора в основании осветительного элемента.
3. Соблюдая осторожность, чтобы не сместить заземляющее кольцо, выровняйте и вставьте осветительный элемент и воспламенитель в отверстие гнезда воспламенителя (2) до тех пор, пока воспламенитель не сядет полностью. Продолжайте прочно удерживать воспламенитель в гнезде до тех пор, пока фиксатор пружинного стального воспламенителя (1) не будет вновь установлен. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы о острые края фиксатора пружинного стального воспламенителя.
4. Поместите фиксатор воспламенителя из пружинной стали над приемником воспламенителя, затем плотно и равномерно надавите на обе стороны фиксатора до тех пор, пока он не защелкнется на защелке с каждой стороны приемника воспламенителя.
5. Снова подсоедините соединитель кабеля высокого напряжения (3) к розетке соединителя, выполненной за одно целое с запальным устройством.
6. Выровняйте и установите на место резиновое уплотнение кожуха над осветительным элементом и отверстием воспламенителя (1) на задней стороне корпуса лампы. Убедитесь, что отрывной язычок (3) ориентирован к нижней части корпуса лампы, а текст верх (2) ориентирован к верхней части.
7. Переустановите блок передних фонарей HID в транспортное средство. См. " Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Экстерьер / БЛОК, Передний фонарь - Установка ". (ref-353999-S41741770932010011300000)
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.