Теория работы
Датчик контроля давления в шинах (TPM) активно контролирует давление воздуха, температуру воздуха внутри шины, направление вращения шины и состояние внутреннего аккумулятора. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик TPM передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в модуле мониторинга давления в шинах (TPM).
Датчик контроля давления в шинах (TPM) активно контролирует давление воздуха, температуру воздуха внутри шины, направление вращения шины и состояние внутреннего аккумулятора. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик TPM передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в модуле мониторинга давления в шинах (TPM).
Датчик контроля давления в шинах (TPM) активно контролирует давление воздуха, температуру воздуха внутри шины, направление вращения шины и состояние внутреннего аккумулятора. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик TPM передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в модуле мониторинга давления в шинах (TPM).
Датчик контроля давления в шинах (TPM) активно контролирует давление воздуха, температуру воздуха внутри шины, направление вращения шины и состояние внутреннего аккумулятора. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный код. Датчик TPM передает данные через регулярные интервалы времени посредством кодированного сигнала в схему приемника, расположенную в модуле мониторинга давления в шинах (TPM).
При установке нового модуля мониторинга давления в шинах (TPM) модуль программируется универсальными идентификаторами для датчиков мониторинга давления в шинах (TPM). Модуль TPM должен быть запрограммирован с правильными идентификаторами датчиков TPM.
Процесс определения местоположения датчика мониторинга давления в шинах автомобиля (TPM) происходит после того, как автомобиль находится в неподвижном состоянии более 20 минут. Система TPM определит положения датчика во время движения на скорости выше 24 км/ч (15 миль в час). Этот процесс может занять до 20 минут для определения положения датчика TPM.
Процесс определения местоположения датчика мониторинга давления в шинах автомобиля (TPM) происходит после того, как автомобиль остается неподвижным в течение 20 минут. Модуль мониторинга давления в шинах (TPM) определяет положение датчиков TPM. Датчики TPM сами определяют, с какой стороны автомобиля они находятся.
Процесс определения местоположения датчика мониторинга давления в шинах автомобиля (TPM) происходит после того, как автомобиль остается неподвижным в течение 20 минут. Модуль мониторинга давления в шинах (TPM) определяет положения датчиков мониторинга давления в шинах (TPM). Модуль TPM измеряет уровень сигнала каждого датчика TPM и определяет, находятся ли датчики спереди или сзади.