Система электрической подсветки (EBL).
ПримечаниеЗагорание индикаторной лампы выключателя обогрев стекла не обязательно означает, что электрический ток достигает линий сетки обогрева заднего стекла.
ПримечаниеОписание и схемы системы защиты заднего стекла от запотевания см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-313021)
Работа системы электрической подсветки (EBL) может быть подтверждена следующим
Схема №4
- Используйте инструмент сканирования и проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с управлением A / C-нагревателем. Если никаких коды неисправностей не найдено, перейдите к 2. Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте как требуется, затем перейдите к 2.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите выключатель обогрев стекла заднего окна. Работу обогрев стекла заднего окна можно проверить, ощупывая заднее оконное стекло или нагретое наружное зеркальное стекло заднего вида, когда оно оборудовано зеркалами с подогревом. Четкая разница в температуре между линиями сетки (5) и соседним прозрачным стеклом или нагретым зеркальным стеклом должна быть обнаружена в течение 3-4 минут после работы.
- Если разница температур не обнаружена, используйте 12-вольтовое реле распределения постоянного тока и свяжитесь с клеммой A (1) цепи обогрева заднего стекла и клеммой B (2) цепи обогрева. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если вольтметр не считывает напряжение батареи, проверьте следующее: Убедитесь, что выключатель зажигания находится в режиме RUN. Убедитесь, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен. Убедитесь, что питающий провод EBL (3) подключен к положительной цепи обогрева и клемме.
- Если есть подозрение, что линии сетки или шины были повреждены, используйте 12-вольтовый вольтметр постоянного тока и свяжитесь с клеммой массы A сетки обогрева заднего стекла отрицательным выводом и с каждой линией сетки обогрева заднего стекла в ее средней точке (4) положительным выводом. Вольтметр должен считывать приблизительно 6 вольт в средней точке каждой линии сетки. Если вольтметр не считывает приблизительно 6 вольт, отремонтируйте открытую (ые) линию (ы) сетки или шину (ы). См. " Электрооборудование - нагретые / охлажденные / охлажденные системы ". (ref-354010-S41936684212010011300000)
- Если работа системы EBL была проверена, но индикаторная лампа обогрев стекла заднего окна не горит, замените устройство управления A / C-нагревателем. См. " Отопление и кондиционирование воздуха / Органы управления / УПРАВЛЕНИЕ, A / C и нагреватель - Демонтаж ". (ref-353995-S09744995842010011300000)
Как отремонтировать линии сети и терминалов
| Предупреждение | Материалы, содержащиеся в ремонтном комплекте (номер детали 04549275), могут вызвать раздражение кожи или глаз. Комплект содержит эпоксидную смолу и отвердитель аминного типа, которые вредны при проглатывании. Избегайте контакта с кожей и глазами. Для контакта с кожей промойте пораженные участки водой с мылом. Для контакта с глазами промойте большим количеством воды. Не принимать внутрь. При приеме внутрь вызвать рвоту и немедленно вызвать врача. Используйте с адекватной вентиляцией. Не используйте вблизи огня или пламени. Содержит легковоспламеняющиеся растворители. Хранить в недоступном для детей месте. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме. |
|---|
Ремонт линий сетки обогрева заднего стекла, шинопроводов, клеммных колодок или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта Mopar® обогрев заднего стекла (номер детали 04549275) или эквивалентного.
Схема №5
- Замаскируйте место ремонта маскирующей лентой (3), чтобы можно было аккуратно нанести токопроводящую эпоксидную смолу. Нанесите эпоксидную смолу на линию сетки (2) или на шину с каждой стороны разрыва (1).
- Следуйте инструкциям в ремонтном комплекте для подготовки поврежденного участка.
- Снимите зажим сепаратора упаковки и тщательно перемешайте два проводящих эпоксидных компонента внутри упаковки. Сложите упаковку пополам и вырежьте центральный угол, чтобы дозировать эпоксидную смолу.
- Нанесите эпоксидную смолу через щель в ленте или шаблоне. Перекройте оба конца разрыва не менее чем на 19 миллиметров (0,75 дюйма).
- Для замены клеммы или гибкого провода замаскируйте соседние области, чтобы эпоксидная смола могла быть нанесена на соседнюю линию сетки, а также на шину. Нанесите тонкий слой эпоксидной смолы на участок, где была закреплена клемма или проволока с косичкой, и на соседнюю линию сетки.
- Нанесите тонкий слой токопроводящей эпоксидной смолы на клемму или оголенный конец провода пигтейла и поместите его в правильное место на шине. Чтобы предотвратить перемещение клеммы или провода во время отверждения эпоксидной смолы, ее необходимо заклинить или зажать.
- Осторожно удалите маскирующую ленту или шаблон. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C при использовании тепловой пушки, иначе стекло может сломаться.
- Дайте эпоксидной смоле затвердеть 24 часа при комнатной температуре или осторожно используйте тепловую пушку в течение 15 минут. При использовании тепловой пушки держите ее на расстоянии приблизительно 25,4 сантиметра (10 дюймов) от места ремонта и не допускайте, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C.
- После того, как проводящая эпоксидная смола правильно затвердела, снимите клин или зажим с клеммы или провода пигтейла.
- Подсоедините провода кабельного жгута к клеммам сетки или проводам «пигтейл» и проверьте работу EBL.
Схема №6
Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) (1) является реле управления типа Международной организации по стандартам (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, функции клемм и шаблоны (2). Реле EBL - это электромеханическое устройство, которое переключает ток батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC) на сетку обогрев стекла заднего окна и, когда оборудовано, переключает ток батареи через предохранитель в PDC на зеркало с внешним обогревом.
Реле EBL расположено в PDC в задней части автомобиля, рядом с аккумулятором.